使用高速SRAM設(shè)計(jì)電池支持型存儲(chǔ)器

　　嵌入式系統(tǒng)的性能取決于其軟硬件能力。一個(gè)編寫合理的軟件可以利用硬件的所有能力發(fā)揮后者的最大性能。與此類似，無論軟件設(shè)計(jì)多么合理，低效的硬件都可能影響系統(tǒng)性能。

　　數(shù)十年來，傳統(tǒng)嵌入式系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)一直沒有改變。圖1顯示了一個(gè)典型嵌入式系統(tǒng)的框圖。一個(gè)微控制器和一個(gè)微處理器位于系統(tǒng)的核心。按照具體應(yīng)用，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可根據(jù)需要?jiǎng)h減接口和外設(shè)。如果控制器的內(nèi)置存儲(chǔ)器不足，就需要使用閃存、SRAM、DRAM等外置存儲(chǔ)器。通常而言，閃存用于存儲(chǔ)控制器執(zhí)行的代碼，而SRAM用于存儲(chǔ)運(yùn)行時(shí)臨時(shí)變量和保存重要的應(yīng)用數(shù)據(jù)塊。

　　圖1：一個(gè)典型嵌入式系統(tǒng)的框圖

　　功耗預(yù)算和性能一直是選擇系統(tǒng)組件-無論是控制器還是外設(shè)-的兩大標(biāo)準(zhǔn)。如果性能是最為重要的標(biāo)準(zhǔn)，則設(shè)計(jì)人員傾向于選擇速度最快的組件，從而彌補(bǔ)較高的功耗預(yù)算。同樣，如果功耗是最重要的標(biāo)準(zhǔn)(例如，對(duì)于電池供電型系統(tǒng)而言)，則設(shè)計(jì)人員傾向于選擇功耗最低的組件。因此，嵌入式系統(tǒng)通常分為三類：

　　1. 永遠(yuǎn)“處于開機(jī)狀態(tài)”的系統(tǒng)：此類系統(tǒng)可保證它們能夠從一個(gè)不間斷電源獲得電能。這些系統(tǒng)是高性能系統(tǒng)，可以最高的運(yùn)行頻率工作。

　　2. 電池供電型系統(tǒng)：一塊板載電池是此類系統(tǒng)的唯一電源(如手機(jī))。雖然性能是此類系統(tǒng)的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，但更長的電池續(xù)航時(shí)間最為重要。因此，這些系統(tǒng)使用功耗最低的組件。

　　3. 電池支持性系統(tǒng)：此類系統(tǒng)必需能夠可靠地運(yùn)行，即使在失去板載電源的情況下也是如此。為了在斷電時(shí)避免丟失重要數(shù)據(jù)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員會(huì)提供一塊小電池(通常是一顆240mAh的紐扣電池)，以便為SRAM保留等功能提供備用電源，并維持實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)。

　　正常運(yùn)行時(shí)，電池支持型系統(tǒng)使用可用電源工作。根據(jù)存儲(chǔ)器映射，它可以從閃存提取代碼，然后將結(jié)果存儲(chǔ)到SRAM中。即使是在斷電時(shí)，存儲(chǔ)這些數(shù)據(jù)變得也很重要。為了解決這個(gè)問題，SRAM被連接到一塊備用板載電池。正常運(yùn)行時(shí)，板載電源負(fù)責(zé)為系統(tǒng)供電;斷電時(shí)，一塊監(jiān)控芯片將把SRAM的電源切換到板載電池，并將SRAM置于待機(jī)模式。如需了解電池支持型系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)技術(shù)的詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱“電池支持型SRAM設(shè)計(jì)建議”。

　　圖2顯示了電池支持型系統(tǒng)中SRAM的典型功耗。正常運(yùn)行時(shí)，監(jiān)控芯片使用板載電源。斷電時(shí)，SRAM被監(jiān)控芯片切換到板載電池，并被禁用。只要電池有電，系統(tǒng)可以一直處于這一模式。一旦板載電源恢復(fù)，監(jiān)控芯片將逐漸使用板載電源為SRAM供電。通常而言，此類芯片需要1ms-10ms完成這個(gè)過渡。這段時(shí)間系統(tǒng)不會(huì)受到影響，這是因?yàn)榭刂破饕残枰瑯娱L的時(shí)間完成其上電復(fù)位程序。

　　圖2：電池支持型系統(tǒng)的功耗模式

　　當(dāng)此類系統(tǒng)部署到現(xiàn)場時(shí)，維修它們會(huì)很不方便。事實(shí)上，這些系統(tǒng)兩三年內(nèi)不用維修。因此，電池續(xù)航時(shí)間變得非常重要。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員傾向于選用那些在待機(jī)模式下消耗電流最少的SRAM。如果觀察一下市場上出售的SRAM(見表1)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)人員在選擇SRAM時(shí)沒有太多選擇。對(duì)更長的電池續(xù)航時(shí)間的需求讓他們幾乎不可能選擇一個(gè)高速SRAM。搭載一顆240mAH紐扣電池的一個(gè)16Mb高速SRAM僅能提供12小時(shí)的續(xù)航時(shí)間，而一個(gè)低功耗SRAM卻能提供長達(dá)三年的電池續(xù)航時(shí)間。

　　表1： SRAM 16Mb SRAM產(chǎn)品組合

　　所有系統(tǒng)的性能都遵從阿姆達(dá)爾定律。簡而言之，阿姆達(dá)爾定律規(guī)定：一個(gè)系統(tǒng)的速度是其最慢組件的速度。過去幾十年，微控制器廠商推出了能夠以高于150 MHz的速度運(yùn)行的控制器。很多此類控制器內(nèi)置低功耗和/或深度睡眠模式，當(dāng)系統(tǒng)需要由電池供電時(shí)，它們能夠?qū)崿F(xiàn)較快的運(yùn)行速度和較低的功耗。

　　但是，如果外設(shè)組件不能匹配其速度，一個(gè)較快的控制器將無法提升性能。外置內(nèi)存接口是一個(gè)重要的高速鏈路，而一個(gè)低性能的閃存或SRAM可能會(huì)成為瓶頸。閃存的初始訪問時(shí)間為60-80ns。但隨著Page、Burst、eXecute In Place (XIP)等各類模式的出現(xiàn)，閃存芯片的讀速度提高了三倍，從而讓控制器能夠在20-30 ns 內(nèi)(即150 MHz控制器的2到3個(gè)時(shí)鐘周期)從閃存讀取數(shù)據(jù)。但是，選擇低功耗SRAM意味著控制器仍然需要45 -70ns的時(shí)間來訪問SRAM(4到10個(gè)時(shí)鐘周期)。

　　為了了解這種性能選擇的效應(yīng)，我們可以設(shè)想有一個(gè)系統(tǒng)，它在1ms內(nèi)循環(huán)執(zhí)行一段代碼，其中微控制執(zhí)行代碼的時(shí)間占70%，將結(jié)果(關(guān)鍵變量)存儲(chǔ)到SRAM中的時(shí)間占剩余的30%。使用一個(gè)較快的處理器應(yīng)能確保大幅縮短這一執(zhí)行時(shí)間。憑借其改良運(yùn)行模式，閃存能夠匹配這個(gè)速度，并將代碼執(zhí)行時(shí)間縮短三分之二(從700到230us)。但是，選擇一個(gè)低功耗SRAM，意味著SRAM存取速度沒有提升。理想的情況是，這個(gè)系統(tǒng)的執(zhí)行時(shí)間應(yīng)縮短300%(從1ms到330us)，但由于使用了低功耗SRAM，執(zhí)行時(shí)間僅縮短了200%(從1ms到550us)。