MWC上的汽車(chē):科技化已成趨勢(shì)
2月23日消息,本周的MWC展會(huì)上,除了智能手機(jī)和虛擬現(xiàn)實(shí)等新興技術(shù)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn),各大汽車(chē)廠商就聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)推出的一系列新特性也值得一看,他們包括本田、哈曼、沃爾沃、吉利、雅圖和寶馬等。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/201602/287334.htm
本田:VISA結(jié)合ParkWhiz,變身付款平臺(tái)
通過(guò)和本田汽車(chē)公司和在線預(yù)訂車(chē)位公司ParkWhiz合作,Visa在MWC大會(huì)上推出上展示其概念app,讓駕駛?cè)瞬挥秒x開(kāi)座駕就能支付加油站和停車(chē)場(chǎng)的費(fèi)用。這款app是Visa和本田合作設(shè)計(jì)的,用戶通過(guò)車(chē)上儀器板就能啟用。當(dāng)車(chē)上的汽油快耗完時(shí),它會(huì)提示駕駛?cè)艘佑?,并顯示前往最近的加油站路線。在加油站準(zhǔn)備加油時(shí),app會(huì)計(jì)算出加滿油要花多少錢(qián),最后用戶在儀器板上就能通過(guò)此app來(lái)結(jié)賬。與此同時(shí),Visa的這款app也和ParkWhiz合作,能夠幫助準(zhǔn)確計(jì)算并支付停車(chē)費(fèi)用。
哈曼:有了新的內(nèi)容提供商
音響領(lǐng)域的大牌哈曼也進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng)了。哈曼為聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)推出的開(kāi)放服務(wù)交付平臺(tái)如今新增了十家內(nèi)容提供商。這些服務(wù)將會(huì)成為聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的新配置。比如TomTom——自動(dòng)駕駛行業(yè)的交通旅游服務(wù)提供商。除此之外,還包括停止百科Parkopedia、氣象軟件AccuWeather、交通數(shù)據(jù)指示INRIX等等。
沃爾沃旗下車(chē)型將支持Spotify流媒體音樂(lè)服務(wù)
沃爾沃汽車(chē)公司宣布,它是第一家在新車(chē)型中整合進(jìn)全球廣受歡迎的Spotify音樂(lè)流媒體服務(wù)的汽車(chē)廠商。據(jù)了解,今年春季推出的沃爾沃XC90,S90和V90就有此功能。不過(guò),車(chē)載Spotify應(yīng)用仍需要付費(fèi),而沃爾沃車(chē)主的新用戶可以享受30天的免費(fèi)試用期。
愛(ài)立信和吉利共同推出自動(dòng)駕駛應(yīng)用
愛(ài)立信公司MWC上發(fā)布公告,稱(chēng)已同吉利汽車(chē)簽署協(xié)議,以該公司的車(chē)載聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)(Connected Vehicle Cloud,以下簡(jiǎn)稱(chēng)為CVC)為基礎(chǔ)聯(lián)合開(kāi)發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)施。吉利將通過(guò)車(chē)-車(chē)(Vehicle-to-vehicle)、車(chē)-設(shè)施(Vehicle-to-infrastructure),來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的最終目標(biāo)。
Acer&ATS:自建云方案
這一次的MWC上,Acer宏碁就與ATS共同帶來(lái)了一套叫做OTA+的方案。 Acer展示的是一套名為BuildYourOwnCloud(簡(jiǎn)稱(chēng)BYOC)的解決方案。BYOC提供的是一個(gè)“自建云”服務(wù),能夠針對(duì)互聯(lián)汽車(chē)、智能家居、商業(yè)以及教育行業(yè)提供信息共享服務(wù)。OTA+則來(lái)自于車(chē)載軟件公司ATS,它能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)管理、安全傳輸、身份驗(yàn)證,同時(shí)還能夠用于車(chē)隊(duì)的軟件遠(yuǎn)程管理。
寶馬的車(chē)內(nèi)蜂窩新技術(shù)
在今年的MWC上,寶馬集團(tuán)、德國(guó)佩科聲學(xué)公司(Peiker acustic GmbH & Co. KG)和Nash技術(shù)公司一起展示了“Vehicular Small Cell”技術(shù),以解決汽車(chē)車(chē)內(nèi)信號(hào)接收問(wèn)題。
Vehicular Small Cell是一個(gè)帶有無(wú)線回程(wireless backhaul)的蜂窩基站,通過(guò)汽車(chē)天線接入蜂窩網(wǎng)絡(luò),同時(shí)減少車(chē)內(nèi)電磁輻射的方式來(lái)為汽車(chē)提供更穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接質(zhì)量,從而提升汽車(chē)在移動(dòng)中接收信號(hào)的能力。改進(jìn)后的無(wú)線連接也支持更高的傳輸比特率,改善了上網(wǎng)、郵件和流媒體音樂(lè)等功能的使用質(zhì)量。
評(píng)論