智能手機(jī)、汽車(chē)電子推動(dòng)連接器行業(yè)成長(zhǎng)

　　高端連接器市場(chǎng)有較高的進(jìn)入壁壘：根據(jù)Bishop&Associates的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，近幾年前十大連接器行業(yè)的市場(chǎng)份額已經(jīng)從1980年左右的40%提升到53%，中低端廠(chǎng)商不是僅僅靠成本優(yōu)勢(shì)就能進(jìn)入高端市場(chǎng)。

　　智能手機(jī)、汽車(chē)電子推動(dòng)行業(yè)成長(zhǎng)：下游終端市場(chǎng)的發(fā)展決定了連接器市場(chǎng)的規(guī)模，據(jù)Bishop&Associate數(shù)據(jù)，2009年全球連接器市場(chǎng)按應(yīng)用領(lǐng)域分類(lèi)，電腦市場(chǎng)以80.04億美元，占比23%排名第一;汽車(chē)、通信、工業(yè)、航空/軍用緊隨其后。移動(dòng)通信終端和消費(fèi)電子產(chǎn)品的多功能化帶動(dòng)了精密連接器需求大增，以手機(jī)為例，一般具備簡(jiǎn)單功能的普通手機(jī)對(duì)精密連接器的需求量為3-4個(gè)，而具備攝像、音樂(lè)、視頻功能的中、高端智能手機(jī)對(duì)精密連接器的需求通常達(dá)到8-12個(gè)。全球汽車(chē)電子連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，中國(guó)大陸現(xiàn)在每輛汽車(chē)平均用到的連接器成本只有幾百元人民幣，相較于國(guó)外每輛車(chē)的連接器成本大約在125美元～150美元來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)連接器市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　中國(guó)連接器產(chǎn)業(yè)面臨全球產(chǎn)能轉(zhuǎn)移大機(jī)遇：根據(jù)Bishop&Associate的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)大陸的連接器產(chǎn)業(yè)過(guò)去10年CAGR達(dá)到25.7%，而同期歐洲、北美、日本三地的增長(zhǎng)率僅為2.1%、-4.2%和0.3%。我們判斷隨著中國(guó)連接器廠(chǎng)商技術(shù)實(shí)力的提升，這種趨勢(shì)還將持續(xù)。

　　泰科電子是全球連接器市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，全球市場(chǎng)份額接近20%：2008年、2009年泰科實(shí)現(xiàn)收入143億和102.5億美元，其中中國(guó)市場(chǎng)2009年貢獻(xiàn)14億美元收入，泰科電子全球CEO湯姆·林奇近期表示，未來(lái)5年將向中國(guó)進(jìn)行100億美元投資，2015年在華收入目標(biāo)是40億美元。