每日直擊進博｜走進 TI 展臺，一起探秘汽車電子展區(qū)吧！

TI 助力驅動汽車電氣化、智能化、網聯(lián)化發(fā)展。在本次汽車電子展區(qū)，TI 展出的產品涵蓋了汽車電氣化、駕駛輔助技術和照明領域。無論您的汽車設計面臨何種挑戰(zhàn)，TI 的模擬和嵌入式處理產品、設計資源和便利的選型及購買流程都能幫助您更快地實現(xiàn)創(chuàng)新并為未來做好準備。

重點展品

使用單個 MCU 的牽引逆變器

新型電動汽車將擁有更高的性能和更長的續(xù)航里程。其中，牽引逆變器和電機控制系統(tǒng)對于實現(xiàn)出色的電動汽車性能至關重要。為了構建出色的下一代系統(tǒng)，設計工程師必須降低功率損耗并提高系統(tǒng)效率，從而使電動汽車更可靠、延長續(xù)航里程并提高安全性。借助性能出色且可靠性更強的逆變器和電機控制系統(tǒng)解決方案，更大限度地延長續(xù)航里程。

TI 的實時控制 MCU、隔離式柵極驅動器和廣泛的模擬產品系列，可幫助客戶設計高級牽引逆變器，將電機轉速翻倍，同時減小系統(tǒng)尺寸，提高效率和可靠性。

AWR2944 高端角雷達

在車輛雷達逐漸普及的今天，駕駛員對于雷達的成像要求不再滿足于泊車時的簡單提示，轉而追求駕駛過程中的實時提醒，例如前后方來車、車道變換、甚至是緊急制動等。

TI 全新的 AWR2944 毫米波雷達傳感器進一步擴展了其品類豐富的模擬和嵌入式處理產品，可幫助實現(xiàn)具有超短距離到遠距離、高分辨率和邊緣智能的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 感應應用。不僅為汽車客戶提供了更多推動汽車創(chuàng)新的可能，也提升了快速感知和檢測盲點以及有效導航轉彎和彎道的能力，為汽車制造商實現(xiàn)無碰撞未來的愿景鋪平了道路。

客戶展品

上汽集團智己 L7

汽車正在快速的向電動化，特別是智能化發(fā)展。在高級駕駛輔助，甚至是無人駕駛技術不斷進步的背景下，Car to X 智能溝通的需求越來越強烈。因此，提高車輛外飾的視覺語義信息傳遞能力，是車輛智能化的配套工程，這也推動了車燈產品向視覺產品演變的進程。

上汽集團智己 L7 的前照燈搭載了 TI DLP? 技術，實現(xiàn)了全車 260 萬像素的投影照明功能。智己 L7 的大燈系統(tǒng)由華域視覺提供，展示了先進且創(chuàng)新的照明功能，而 TI 的 DLP 技術+ LED 驅動解決方案則助力實現(xiàn)了這些照明效果——除了傳統(tǒng)的遠近光照明，在夜晚城市道路復雜環(huán)境光情況下，還可實現(xiàn)清晰，易識別的路面復雜圖形投影能力。

新品聯(lián)合發(fā)布

在進博會期間，除了帶來汽車電子領域的產品和技術，TI 還與該領域的知名客戶開展了新品聯(lián)合發(fā)布活動，深化交流與合作。

德州儀器與經緯恒潤開展新品聯(lián)合發(fā)布

TI 與經緯恒潤自 2003 年以來，合作已經長達 19 年。本次新品聯(lián)合發(fā)布活動，經緯恒潤帶來了新品——增強現(xiàn)實抬頭顯示器 (Augmented Reality Head-Up Display, AR-HUD)，其中采用了 TI 研發(fā)的 DMD (Digital Micromirror Device) 芯片以完成 AR-HUD 投影技術。該 DMD 芯片產品可用于個人電子產品、汽車和工業(yè)應用。TI 作為經緯恒潤的重要供應商，為經緯恒潤在中國市場的發(fā)展和增長提供豐富的產品組合，除了應用在抬頭顯示外，合作還涉及到 ADAS、車身、HEV/EV 和車載信息娛樂等多個領域。

德州儀器與威邁斯開展新品聯(lián)合發(fā)布

本次新品聯(lián)合發(fā)布活動，威邁斯帶來了新推出的 OBC+DC/DC 集成系統(tǒng)，其中采用了 TI 最新一代基于 ARM? 的 MCU：AM2634-Q1。該產品集成了 DSP 實時控制系統(tǒng)和多核ARM架構，可滿足集成動力總成系統(tǒng)的動態(tài)性能要求，提升系統(tǒng)效率與功率密度，減小系統(tǒng)尺寸與重量，延長車輛續(xù)航里程。

德州儀器與森思泰克開展線上新品聯(lián)合發(fā)布

從 2017 年森思泰克采用 TI 的第一代車載毫米波雷達芯片 AWR1642 以來，TI 與森思泰克一直保持著合作。本次線上新品聯(lián)合發(fā)布活動，森思泰克帶來了新產品——STA79-2Pro 四角雷達和 STA77 4D 成像前向雷達。新產品采用了 TI 新一代芯片 AWR2944 和 AWR2243，可以提升性能與探測距離和精度。通過硬件加速技術和芯片級聯(lián)技術，該產品可幫助提升駕駛過程中對周邊環(huán)境感知能力、傳統(tǒng)毫米波雷達檢測能力、俯仰向測高等，從而避免產生漏報和誤報等。