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北汽新能源聯手羅姆半導體,推動SiC產品技術研發(fā)

  •   11月30日,北汽新能源(北汽藍谷 600733)與羅姆半導體集團合作成立SiC產品技術聯合實驗室。北汽新能源執(zhí)行副總經理陳上華與羅姆半導體集團董事末永良明現場簽署了合作協議書,并共同為SiC產品技術聯合試驗室揭牌?!   ≡撀摵蠈嶒炇业某闪?,是北汽新能源在新能源汽車領域不斷加強自主技術實力的重要舉措,聯合實驗室成立后,北汽新能源將可以與羅姆半導體集團共同深入到碳化硅等新技術的預研中,并圍繞碳化硅的新產品進行全面合作開發(fā)?!   〗陙恚許iC為代表的第三代功率半導體材料,已經被廣泛應用在新能源
  • 關鍵字: 北汽新能源  羅姆半導體  SiC  

羅姆為汽車、工業(yè)領域提供更多SiC解決方案

  • 羅姆(ROHM)作為一個日本企業(yè),很早便打入歐洲市場,豐富的行業(yè)經驗、值得信賴的產品品質和口碑讓歐洲本土企業(yè)成為羅姆(ROHM)的合作伙伴。在本次的elecronica 2018展上,我們也見到了很多羅姆(ROHM)的得意之作。
  • 關鍵字: ROHM  SiC  羅姆  

使用SiC技術攻克汽車挑戰(zhàn)

  •   摘要 – 在未來幾年投入使用SiC技術來應對汽車電子技術挑戰(zhàn)是ECSEL JU 的WInSiC4AP項目所要達到的目標之一。ECSEL JU和ESI協同為該項目提供資金支持,實現具有重大經濟和社會影響的優(yōu)勢互補的研發(fā)活動。由DTSMNS(Distretto Tecnologico Sicilia Micro e Nano Sistemi)牽頭,20個項目合作方將在技術研究、制造工藝、封裝測試和應用方面展開為期36個月的開發(fā)合作。本文將討論本項目中與汽車相關的內容,重點介紹有關SiC技術和封
  • 關鍵字: SiC  WInSiC4AP  

ROHM推出1700V 250A全SiC功率模塊

  •   全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都)面向以戶外發(fā)電系統(tǒng)和充放電測試儀等評估裝置為首的工業(yè)設備用電源的逆變器和轉換器,開發(fā)出實現業(yè)界頂級※可靠性的額定值保證1700V 250A的全SiC功率模塊“BSM250D17P2E004”。(※截至2018年11月13日 ROHM調查數據)  近年來,由于SiC產品的節(jié)能效果優(yōu)異,以1200V耐壓為主的SiC產品在汽車和工業(yè)設備等領域的應用日益廣泛。隨著各種應用的多功能化和高性能化發(fā)展,系統(tǒng)呈高電壓化發(fā)展趨勢,1700V耐壓產品的需求日益旺盛。然而,受
  • 關鍵字: ROHM  SiC  

“2018 ROHM科技展”:走進智能“芯”生活!

  •   全球知名半導體制造商羅姆將于2018年11月29日(周四)在深圳圣淘沙酒店翡翠店舉辦為期一天的“2018 ROHM科技展”。屆時,將以“羅姆對智能生活的貢獻”為主題,展示羅姆在汽車電子和工業(yè)設備等領域的豐富產品與解決方案,以及模擬技術和功率元器件等技術亮點。同時,將圍繞汽車電子、SiC(碳化硅)功率元器件、電機驅動、DC/DC轉換器技術、傳感器技術以及旗下藍碧石半導體的先進技術等主題,由羅姆的工程師帶來六場技術專題講座。期待您蒞臨“2018 ROHM科技展”現場,與羅姆的技術專家進行面對面的交流和切磋
  • 關鍵字: ROHM  SiC  

基本半導體成功主辦第二屆中歐第三代半導體高峰論壇

  •   10月24日,由青銅劍科技、基本半導體、中歐創(chuàng)新中心聯合主辦的第二屆中歐第三代半導體高峰論壇在深圳會展中心成功舉行。  本屆高峰論壇和第三代半導體產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟達成戰(zhàn)略合作,與第十五屆中國國際半導體照明論壇暨2018國際第三代半導體論壇同期舉行,來自中國、歐洲及其他國家的專家學者、企業(yè)領袖同臺論劍,給現場觀眾帶來了一場第三代半導體產業(yè)的盛宴。  立足國際產業(yè)發(fā)展形勢,從全球視角全面探討第三代半導體發(fā)展的現狀與趨勢、面臨的機遇與挑戰(zhàn),以及面向未來的戰(zhàn)略與思考是中歐第三代半導體高峰論壇舉辦的宗旨。目
  • 關鍵字: 基本半導體  3D SiC JBS二極管  4H 碳化硅PIN二極管  第三代半導體  中歐論壇  

SiC和GaN系統(tǒng)設計工程師不再迷茫

  •    SiC和GaN MOSFET技術的出現,正推動著功率電子行業(yè)發(fā)生顛覆式變革。這些新材料把整個電源轉換系統(tǒng)的效率提高了多個百分點,而這在幾年前是不可想象的。  在現實世界中,沒有理想的開關特性。但基于新材料、擁有超低開關損耗的多種寬禁帶器件正在出現,既能實現低開關損耗,又能處理超高速率dv/dt轉換,并支持超快速開關頻率,使得這些新技術既成就了DC/DC轉換器設計工程師的美夢,但同時也變成了他們的惡夢。  比如一名設計工程師正在開發(fā)功率轉換應用,如逆變器或馬達驅動控制器,或者正在設
  • 關鍵字: SiC  GaN  

CISSOID和泰科天潤(GPT)達成戰(zhàn)略合作協議, 攜手推動碳化硅功率器件的廣泛應用

  •   高溫與長壽命半導體解決方案領先供應商CISSOID和中國碳化硅(SiC)功率器件產業(yè)化倡導者泰科天潤半導體科技(北京)有限公司(GPT)今日共同宣布:雙方已達成戰(zhàn)略合作伙伴關系,將共同開展研發(fā)項目,推動碳化硅功率器件在工業(yè)各領域尤其是新能源汽車領域實現廣泛應用?! ISSOID和泰科天潤簽署戰(zhàn)略合作協議  泰科天潤是中國首家第三代半導體材料碳化硅器件制造與應用解決方案提供商,既是碳化硅芯片的龍頭企業(yè),也是支撐高端制造業(yè)的新興力量。CISSOID公司來自比利時,是高溫半導體解決方案的領導者,專為極端溫
  • 關鍵字: CISSOID  SiC  

基本半導體推出高性能碳化硅肖特基二極管(SiC JBS)

  •   碳化硅(SiC)功率器件的出現大大提升了半導體器件的性能,對電力電子行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。作為最先實現產業(yè)化的 SiC 器件,SiC JBS能提供近乎理想的動態(tài)性能,基本半導體自主研發(fā)的650 -1700V 3D SiC?系列碳化硅肖特基二極管(SiC JBS)已火熱上市,憑借其優(yōu)越性能廣受市場追捧?! iC JBS產品優(yōu)勢  作為單極型器件,SiC JBS在工作過程中沒有少數載流子儲存,其反向恢復電流主要取決于耗盡層結電容,反向恢復電荷以及反向恢復損耗比Si超快恢復二極管要低一到兩個數量級。更重
  • 關鍵字: 基本半導體  SiC  

羅姆參展“2018第二十屆中國國際工業(yè)博覽會”

  •   全球知名半導體制造商羅姆(ROHM)于2018年9月19日-23日在國家會展中心(上海)舉行的第二十屆中國國際工業(yè)博覽會上首次亮相。在為期5天的展會上,羅姆展出了節(jié)能高效的SiC功率元器件以及“機器健康檢測”為主的工業(yè)設備解決方案,吸引了眾多業(yè)內外人士駐足交流?! ×_姆展臺掠影(展位號:6.1H A245)  近年來,羅姆向工業(yè)市場不斷進取,凝聚在消費電子設備和汽車相關領域培育的技術,致力于節(jié)能、安全、舒適、小型化的革新性產品的開發(fā),并通過高品質、穩(wěn)定供應的安心生產體制,持續(xù)不斷為工業(yè)設備發(fā)展做貢獻。
  • 關鍵字: 羅姆  SiC  功率元器件  

SiC功率半導體器件需求年增29%,X-FAB計劃倍增6英寸SiC代工產能

  •   隨著提高效率成為眾需求中的重中之重,并且能源成本也在不斷增加,以前被認為是奇特且昂貴的碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)等技術,現已變得更具性價比。此外,隨著市場的增長,由于規(guī)模經濟的關系,SiC或GaN晶體管和二極管在經濟上也越來越具有吸引力?! 」β拾雽w(如二極管和MOSFET)可以通過幾種機制顯著節(jié)省能源。與傳統(tǒng)的硅器件相比,SiC二極管可以實現短得多的反向恢復時間,從而實現更快的開關。此外,其反向恢復電荷要少很多,從而可降低開關損耗。此外,其反向恢復電荷要少很多,從而可降低開關損耗。就其本身
  • 關鍵字: X-FAB  SiC  

安森美半導體推動電動汽車充電樁市場創(chuàng)新發(fā)展

  •   電動汽車(也叫新能源汽車)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,它的前景被廣泛看好近年來在國家環(huán)保政策的激勵下,在大家對綠色低碳健康生活的憧憬下,電動汽車正日益普及。中國是世界最大的汽車市場,中國新能源汽車業(yè)近年來快速發(fā)展令世界矚目。據Goldman Sachs報道,2016年中國電動汽車占全世界電動汽車的45%, 這一百分比到2030年可能升至60%。根據中國的“一車一樁”計劃,電動汽車充電樁總數在2020年將達480萬個,與現
  • 關鍵字: 安森美  IGBT  SiC  

如何更加快速地為電動汽車充電

  • 推出電動汽車(EV)的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
  • 關鍵字: 電動汽車  SiC  傳輸電力  

羅姆即將舉辦2018第五屆“ ROHM技術研討會”

  •   全球知名半導體制造商羅姆(ROHM)即將舉辦2018第五屆“ROHM技術研討會”,屆時將于2018年9月至2019年1月巡回蘇州、廈門、北京、惠州、合肥等全國5大城市,面向青年工程師分享先進的電源設計和應用技術。日前,首站——蘇州站(9月6日)的免費報名通道已開啟!  一年一度的“ROHM技術研討會”由羅姆主辦,自2014年起至今已成功舉辦了四屆,活動足跡遍及全國各地,是羅姆與業(yè)界友人交流互動、分享經驗的良好平臺。今年,根據各個城市不同的行業(yè)發(fā)展情況,羅姆將圍繞“電源”和“SiC(碳化硅)”主題帶來精
  • 關鍵字: 羅姆  SiC  

SiC元件2023年產業(yè)規(guī)模達14億美元

  •   市場研究單位Yole Développement(Yole)指出,碳化硅(SiC)電力電子產業(yè)發(fā)展具高度潛力,包括ROHM、Bombardier、Cree、SDK、STMicroelectronics、Infineon Technologies、Littelfuse、Ascatron等廠商都大力投入。Yole預測到2023年SiC功率半導體市場規(guī)模預計將達14億美元,2016年至2023年間的復合成長率(CAGR)為28%,2020~2022年CAGR將進一步提升至40%?! “▁EV、xEV充電基
  • 關鍵字: SiC  PFC  
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sic介紹

SiC是一種Ⅳ-Ⅳ族化合物半導體材料,具有多種同素異構類型。其典型結構可分為兩類:一類是閃鋅礦結構的立方SiC晶型,稱為3C或β-SiC,這里3指的是周期性次序中面的數目;另一類是六角型或菱形結構的大周期結構,其中典型的有6H、4H、15R等,統(tǒng)稱為α-SiC。與Si相比,SiC材料具有更大的Eg、Ec、Vsat、λ。大的Eg使其可以工作于650℃以上的高溫環(huán)境,并具有極好的抗輻射性能. Si [ 查看詳細 ]

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