自有SiC Mos已批量應(yīng)用于主驅(qū),產(chǎn)能達(dá)9000片/月
公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 14,743 萬(wàn)元,比 2023 年同期增加虧損 8,755 萬(wàn)元;公司利潤(rùn)總額為 15,530 萬(wàn)元,比 2023年同期增加虧損 9,465 萬(wàn)元;公司歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為 2,492 萬(wàn)元,比 2023 年同期減少虧損 1,629 萬(wàn)元;公司實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn) 12,620 萬(wàn)元,比 2023 年同期減少 22.39% 。上半年?duì)I收創(chuàng)新高,三大產(chǎn)品齊頭并進(jìn)今年上半年,士蘭微三大類產(chǎn)品(集成電路、分立器件產(chǎn)品和發(fā)光二極管產(chǎn)品)均呈現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中,公司集成電路的營(yíng)業(yè)收入為20.35億元,較上年同期增長(zhǎng)約29%,其中IPM模塊的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到14.13億元,較上年同期增長(zhǎng)約50%。據(jù)悉,國(guó)內(nèi)多家主流的白電整機(jī)廠商在變頻空調(diào)等白電整機(jī)上使用了超過(guò)8300萬(wàn)顆士蘭IPM模塊,比上年同期增加約56%。公司預(yù)期今后IPM模塊的營(yíng)業(yè)收入將會(huì)繼續(xù)快速成長(zhǎng)。公司分立器件產(chǎn)品的營(yíng)業(yè)收入為23.99億元,較上年同期增長(zhǎng)約4%。分立器件產(chǎn)品中,超結(jié)MOSFET、IGBT器件、IGBT大功率模塊(PIM)、快恢復(fù)管、TVS管、穩(wěn)壓管等產(chǎn)品的增長(zhǎng)較快,IGBT和SiC(模塊、器件)的營(yíng)業(yè)收入已達(dá)到7.83億元,較去年同期增長(zhǎng)30%以上。公司發(fā)光二極管產(chǎn)品(包括士蘭明芯、士蘭明鎵的LED芯片和美卡樂(lè)光電的LED彩屏像素管)的營(yíng)業(yè)收入為4.17億元,較上年同期增加約33%。其中,公司子公司美卡樂(lè)光電公司積極拓展市場(chǎng),其營(yíng)業(yè)收入較去年同期增長(zhǎng)約84%,其盈利水平也得以顯著提升。士蘭微三大類產(chǎn)品齊頭并進(jìn),公司今年上半年?duì)I收達(dá)到52.74億元,創(chuàng)出歷史同期新高。其中2024年第二季度公司單季度主營(yíng)收入28.09億元,同樣創(chuàng)出歷史單季度營(yíng)收最高紀(jì)錄。 研發(fā)力度持續(xù)加大,第三代半導(dǎo)體業(yè)務(wù)蝶變?cè)诩?/span>公司的第三代半導(dǎo)體業(yè)務(wù)孕育蝶變。截至目前,士蘭明鎵已形成月產(chǎn)6000片6吋SiC MOS芯片的生產(chǎn)能力,預(yù)計(jì)三季度末產(chǎn)能將達(dá)到9000片/月,預(yù)計(jì)2024年年底產(chǎn)能將達(dá)到12000片/月。公司人員在對(duì)外采訪中稱:公司在碳化硅方面取得了重要突破,是國(guó)內(nèi)第一家將碳化硅芯片應(yīng)用于汽車主驅(qū)動(dòng)的企業(yè),目前產(chǎn)能已達(dá)每月9千片左右,并將在下半年進(jìn)一步提升至接近6萬(wàn)片,未來(lái)將持續(xù)穩(wěn)固起量,同時(shí)也在穩(wěn)步推進(jìn)八寸廠車規(guī)產(chǎn)線的建設(shè)。2024年上半年,基于公司自主研發(fā)的Ⅱ代SiC MOSFET芯片生產(chǎn)的電動(dòng)汽車主電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,已通過(guò)吉利、匯川等客戶驗(yàn)證,并開始實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和交付。公司已初步完成第Ⅲ代平面柵SiC MOSFET技術(shù)的開發(fā),性能指標(biāo)達(dá)到業(yè)內(nèi)同類器件結(jié)構(gòu)的先進(jìn)水平。公司正在加快產(chǎn)能建設(shè)和升級(jí),盡快將第Ⅲ代平面柵SiC MOSFET芯片導(dǎo)入量產(chǎn)。此外,2024年5月21日,廈門市人民政府、廈門市海滄區(qū)人民政府與士蘭微電子在廈門共同簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》:各方合作在廈門市海滄區(qū)建設(shè)一條以SiC MOSFET為主要產(chǎn)品的8英寸SiC功率器件芯片制造生產(chǎn)線。該項(xiàng)目分兩期建設(shè),項(xiàng)目一期投資規(guī)模70億元,二期投資規(guī)模約50億元,兩期建設(shè)完成后,將形成年產(chǎn)72萬(wàn)片8英寸SiC功率器件芯片的生產(chǎn)能力。本次合作是士蘭微電子積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略,加快發(fā)展汽車半導(dǎo)體關(guān)鍵芯片的重大舉措。碳化硅SiC被稱為第三代半導(dǎo)體,近幾年來(lái)得到越來(lái)越多的商業(yè)化應(yīng)用,在光伏、風(fēng)電、電動(dòng)汽車及軌道交通等中高功率電力系統(tǒng)應(yīng)用上具有巨大的優(yōu)勢(shì)。士蘭微在SiC芯片上的投資,是公司立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、積極為股東謀求可持續(xù)的、高質(zhì)量發(fā)展的必要舉措。較為完善的技術(shù)研發(fā)體系是士蘭微的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,夯實(shí)公司長(zhǎng)期高質(zhì)量發(fā)展基石。今年上半年公司持續(xù)加大對(duì)模擬電路、功率器件、功率模塊、MEMS傳感器、碳化硅MOSFET等新產(chǎn)品的研發(fā)投入,加快汽車級(jí)、工業(yè)級(jí)電路和器件芯片工藝平臺(tái)的建設(shè)進(jìn)度,加大汽車級(jí)功率模塊和新能源功率模塊的研發(fā)投入,公司研發(fā)費(fèi)用較去年同期增加34%,連續(xù)創(chuàng)出歷史同期新高。公司也對(duì)報(bào)告期內(nèi)公司業(yè)績(jī)下降,解釋了主要原因:
1、報(bào)告期內(nèi),公司持有的其他非流動(dòng)金融資產(chǎn)中昱能科技、安路科技股票價(jià)格下跌,導(dǎo)致其公允價(jià)值變動(dòng)產(chǎn)生的稅后凈收益為 16,217 萬(wàn)元。 2、報(bào)告期內(nèi),公司持續(xù)加大模擬電路、 IGBT 器件、 IPM 智能功率模塊、 PIM 功率模塊、碳化硅功率模塊、超結(jié) MOSFET 器件、 MCU 電路、化合物芯片和器件等產(chǎn)品在 大型白電、通訊、工業(yè)、新能源、汽車等高門檻市場(chǎng)的 推廣力度,公司總體營(yíng)收較去年同期增長(zhǎng)約 18% 。但同時(shí),由于下游電動(dòng)汽車、新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,導(dǎo)致部分產(chǎn)品價(jià)格下降較快,產(chǎn)品毛利率降低。對(duì)此,公司進(jìn)一步推出更高性能和更優(yōu)成本的產(chǎn)品,積極擴(kuò)大市場(chǎng)份額。 3、報(bào)告期內(nèi),公司 子公司士蘭明鎵 6 英寸 SiC 功率器件芯片生產(chǎn)線尚處于產(chǎn)能爬坡階段, SiC芯片產(chǎn)出相對(duì)較少,資產(chǎn)折舊等固定生產(chǎn)成本相對(duì)較高,導(dǎo)致其虧損較大。 4、報(bào)告期內(nèi),公司持續(xù)加大對(duì)模擬電路、功率器件、功率模塊、 MEMS 傳感器、碳化硅 MOSFET等新產(chǎn)品的研發(fā)投入,加快汽車級(jí)、工 業(yè)級(jí)電路和器件芯片工藝平臺(tái)的建設(shè)進(jìn)度,加大汽車級(jí)功率模塊和新能源功率模塊的研發(fā)投入,公司研發(fā)費(fèi)用較去年同期增加 34% 。
來(lái)源:碳化硅芯觀察
--End--
*博客內(nèi)容為網(wǎng)友個(gè)人發(fā)布,僅代表博主個(gè)人觀點(diǎn),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系工作人員刪除。