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rtx 4070 ti super 文章 進入rtx 4070 ti super技術社區(qū)

TI多款BMS AFE前端應對不斷擴展的儲能需求

  • 針對發(fā)電側的儲能，主要容量從兆瓦到吉瓦級別，通常這些系統(tǒng)的電池電壓組都在800V至1500V，電池組容量將達到280-Ah，可能要連續(xù)運行500個小時以上。發(fā)電側儲能負責調峰、調頻、緩解電網(wǎng)阻塞等作用，與風能和太陽能共同工作，打造友好型電網(wǎng)。目前儲能系統(tǒng)種類很多，主要取決于電壓和電池以及系統(tǒng)容量。針對發(fā)電側的儲能，主要容量從兆瓦到吉瓦級別，通常這些系統(tǒng)的電池電壓組都在800V至1500V，電池組容量將達到280-Ah，可能要連續(xù)運行500個小時以上。發(fā)電側儲能負責調峰、調頻、緩解電網(wǎng)阻塞等作用，與風能和太
  • 關鍵字： TI  BMS  

ADAS 前置攝像頭設計面臨的四大電源挑戰(zhàn)

  • 前置攝像頭是高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的重要組件，尤其是鑒于現(xiàn)在的新車碰撞測試要求將自動緊急制動和正面防撞作為汽車的標準功能。前置攝像頭有助于實現(xiàn)其他 ADAS 功能，例如自適應巡航控制、行人檢測、車道保持輔助和交通標志識別。圖 1 中的示例演示了如何使用攝像頭進行物體檢測以啟用 ADAS 功能。圖 1：使用攝像頭進行實時處理為了執(zhí)行視覺預處理、深度和運動加速或 AI 網(wǎng)絡處理等處理任務以支持 ADAS 功能，系統(tǒng)中的片上系統(tǒng) (SoC) 需要高效的電源。在設計 ADAS 前置攝像頭時，面
  • 關鍵字： TI  ADAS  

ROHM開發(fā)出采用SOT-223-3小型封裝的600V耐壓Super Junction MOSFET

  • ～產品陣容新增具有低噪聲、高速開關和超短反向恢復時間特點的5款新產品～全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開發(fā)出采用SOT-223-3小型封裝（6.50mm×7.00mm×1.66mm）的600V耐壓Super Junction MOSFET*1“R6004END4?/ R6003KND4?/ R6006KND4?/ R6002JND4?/ R6003JND4”，新產品非常適用于照明用小型電源、電泵和電機等應用。?近年來，隨著照明用的小型電源
  • 關鍵字： ROHM  Super Junction MOSFET  

利用低功耗 77GHz 雷達傳感器改善運輸和工業(yè)設計

  • 在德州儀器技術文章“低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器如何在更多應用中實現(xiàn)高精度傳感”中，我們討論了?60GHz 毫米波 (mmWave) 雷達傳感器如何在工業(yè)和消費電子應用中實現(xiàn)高精度傳感。在本文中，我們將探討低功耗 77GHz 雷達傳感器如何在其他具有挑戰(zhàn)性的應用中幫助實現(xiàn)可靠且準確的傳感。?77GHz 頻段的雷達傳感器通常用在盲點檢測和自動緊急剎車等高級駕駛輔助系統(tǒng)傳感應用和工業(yè)液箱的液位變送器中。但如今，非公路用車輛、電動自行車、自行車和停車場道閘對接近和距離感測的需求正不斷
  • 關鍵字： TI  雷達傳感器  

AMD RX 7900不會在中國禁售！已經(jīng)賣瘋 自己都吃驚

  • RTX 4090在國內遭到禁售，NVIDIA正在規(guī)劃特供版本RTX 4090 D，性能降級以滿足出口管制——D代表Dragon，因為明年是中國龍年。由于美國是按照算力密度來禁售產品的，AMD RX 7900系列顯卡是否會步其后塵也讓人擔心，尤其是日前戴爾發(fā)出通知，聲稱不會繼續(xù)在中國銷售RX 7900 XTX/XT、Pro W7900，更加劇了這種憂慮。但是據(jù)了解，AMD從未向合作伙伴發(fā)布過RX 7900系列在中國停售的通知，也從未接到美國有關部門的通知，所謂禁售都是誤讀。當然，不排除以后情況可能會發(fā)生變化
  • 關鍵字： AMD  RTX  美國  

光耦仿真器釋疑：為何要升級光耦合器技術

  • 于是，各種替代方案便開始不斷涌現(xiàn)，比如電容隔離和磁隔離等技術，這些技術提供了比光耦合器更出色的整體性能。自 21 世紀初以來，德州儀器一直在投資開發(fā)基于二氧化硅 (SiO2) 的數(shù)字隔離技術，并推出了一些數(shù)字隔離器產品，這些產品具有與光耦合器相同的功能，并還帶有一些獨特的優(yōu)勢。縮小差距：光耦仿真器簡介德州儀器的光耦仿真器融合了傳統(tǒng)光耦合器的優(yōu)勢和 TI 基于 SiO2 的隔離技術的優(yōu)勢。光耦仿真器與業(yè)內最常見的光耦合器引腳對引腳兼容，有助于無縫集成到現(xiàn)有設計中，同時提供相同的信號行為。從設計工程師的角度來
  • 關鍵字： TI  光耦仿真器  

4090全渠道禁售 ！RTX 4080/70 Ti清庫存 SUPER新品到貨替代

  • 據(jù)英偉達中國官網(wǎng)顯示，RTX 4090信息已經(jīng)被移除，而這款顯卡也逐漸在國內電商渠道下架（華碩、七彩虹等英偉達合作商也同樣紛紛下架該型號的非公顯卡）。不過除了RTX 4090外，其余RTX 40系列國內用戶都可以正常購買（包含4080/4070/4070 Ti/4060/4060 Ti）。10月中旬，美國最新的出口管制政策有所調整：A800、H800等“特供”芯片產品受限，部分高端消費級顯卡可能也會被美國列入出口管制名單中，英偉達旗艦游戲顯卡一夜間全網(wǎng)斷貨。但有消息人士表示，消費級顯卡的管制意義并不大，H
  • 關鍵字： 英偉達  顯卡  RTX 4090  數(shù)據(jù)中心  

機器人技術新紀元：德州儀器引領未來創(chuàng)新之路

  • 2023年11月6日，在中國國際進口博覽會德州儀器的展臺上，德州儀器中國區(qū)技術支持總監(jiān)師英與媒體分享了TI在機器人領域的技術探索和創(chuàng)新成果。主要深入探討機器人的電機控制、智能處理器、精準傳感系統(tǒng)以及安全通信等方面，展望機器人技術在未來的廣泛應用。更好地感知世界當今機器人已經(jīng)在工業(yè)、醫(yī)療、服務等多個領域廣泛應用，而這一切得益于科技的發(fā)展以及半導體公司、科學家和工程師的不懈努力。分享會上，師英表示：主題是“更好地感知世界”，在這其中，TI不僅關注“感知”，還涵蓋了更好地“體驗”世界，包括感知、深度學習、精密執(zhí)
  • 關鍵字： 德州儀器  TI  工業(yè)機器人  嵌入式  

下一代電動汽車的風吹向哪里？

  • 近年來，隨著汽車產業(yè)的不斷發(fā)展和電動化趨勢的加速，汽車電子領域的創(chuàng)新也日新月異。在2023年中國國際進口博覽會上，德州儀器中國區(qū)汽車電子Tier 1事業(yè)部總經(jīng)理沈穎潔分享了TI在汽車電子領域看到的主要趨勢，著重涉及設計下一代電動汽車、提升汽車安全性和自主性、面向當今和未來的車輛架構以及與軟件定義的車輛建立連接等四個方面。汽車內半導體比重持續(xù)加大沈穎潔指出，隨著汽車電子技術的不斷發(fā)展，半導體在汽車上的應用越來越多，特別是隨著新能源汽車的發(fā)展，半導體的應用場景也變得越來越廣泛。從前保險杠到后保險杠，從車頂?shù)杰?/li>
  • 關鍵字： 202311  德州儀器  TI  電動汽車  半導體  傳感器  

避免電機控制設計流程中的功能安全 合規(guī)性缺陷

  • 系統(tǒng)設計和功能安全合規(guī)性不應該依次進行。遺憾的是，傳統(tǒng)設計方法以及許多組織都將設計流程中的這些步驟視為單獨的孤立活動，這往往會導致設計成本增加和產品面市延誤。內容概覽1. 定義功能安全合規(guī)性功能安全標準的目標是管理和緩解系統(tǒng)故障，同時還能夠檢測和防止隨機硬件故障，或至少確保排除其風險。2. 功能安全系統(tǒng)設計的兩個屬性功能安全涉及開發(fā)能提供預期功能并符合安全完整性等級的系統(tǒng)。3. 設計功能安全電機控制和驅動系統(tǒng)的推薦方法設計功能安全系統(tǒng)的系統(tǒng)工程師應在設計流程開始時就著手處理功能安全合規(guī)性，而不是在事后才考
  • 關鍵字： TI  電機控制  

選擇適用于汽車應用的基準電壓

  • 引言 ADAS、車身電子裝置、動力總成等汽車系統(tǒng)需要用到 精密數(shù)據(jù)轉換器。對于每個數(shù)據(jù)轉換器，在測量汽車信 號時，通常都需要一個精確的基準電壓 (VREF) 以便誤 差盡可能低。許多數(shù)據(jù)轉換器可以合并內部基準，但在 CMOS 技術中很難找到一個內部基準電壓能夠達到雙 極工藝的高精度、低溫漂和低噪聲。這在 MCU 的數(shù)字 處理中更為復雜，由于存在各種固有的時鐘噪聲，內部 基準往往會有噪聲。因此，通常需要使用外部基準電壓 來進行更精確的測量。圖 1. 簡化的 ADAS 前置攝像頭示意
  • 關鍵字： TI  汽車應用  基準電壓  

如何把IWR6843的CCS工程代碼移植到IWR1843上

  • TI在毫米波產品上提供了非常多的例程供用戶參考，但有些演示例程只基于某些器件，沒有覆蓋到全部的毫米波產品。例如level_sensing的例程就沒有支持IWR1843的工程示例。本文就以level_sensing的例程為例，介紹如何把IWR6843的CCS工程代碼移植到IWR1843上。IWR6843和IWR1843在硬件上是pin to pin兼容的，軟件上也是基于同一個mmWave SDK。但是IWR6843工作的頻率范圍是60~64GHz，而IWR6843工作的頻率范圍是76~81GHz。兩者p
  • 關鍵字： IWR6843  CCS工程代碼  IWR1843  TI  

使用HRPWM的注意事項

  • 摘要隨著新能源領域的發(fā)展, 在數(shù)字電源控制系統(tǒng)中要求功率密度高且轉換效率高。其中,整機功率密度的提升，就需要提高開關頻率, 大部分現(xiàn)有產品的開關頻率在50k~200kHz。然而, 由于SiC/GaN器件的大面積推廣與使用, 開關頻率已經(jīng)提升到500kHz，甚至1MHz。當系統(tǒng)的開關頻率超過200kHz時，此時PWM脈寬的調節(jié)精度會變低, 這就需要使用高精度模式的PWM調制。我們把用于擴展傳統(tǒng)ePWM模塊的時間精度的模塊, 稱之為高精度PWM(High resolution PWM)。本文將對C2000片上
  • 關鍵字： HRPWM  TI  

LokiStart -- CC2340R5 軟件開發(fā)環(huán)境一鍵安裝工具

  • 摘要這篇博客的目的是介紹 CC2340R5開發(fā)環(huán)境一鍵安裝的腳本工具，幫助第一次接觸 TI  SimpleLink CC2340R5 的用戶快速安裝在CC2340R5 上開發(fā)軟件必備的軟件工具。包括 Code Composer Studio（CCS）集成開發(fā)環(huán)境，SIMPLELINK-LOWPOWER-F3-SDK 軟件開發(fā)套件，ARM-CGT工具鏈 以及 Free-RTOS。本文包括如下幾個部分：· LokiStart腳本開發(fā)背景· LokiStart 腳本設計思路· LokiStart 腳本
  • 關鍵字： LokiStart  CC2340R5嵌入式  TI  

使用單輸出柵極驅動器實現(xiàn)高側或低側驅動

  • 摘要在許多隔離式電源應用中，功率 MOSFET 通常采用某種形式的橋配置，用于優(yōu)化電源開關和電源變壓器，從而提高效率。這些橋配置創(chuàng)建了高側 (HS) 和低側 (LS) 兩種開關類型。UCC277xx、UCC272xx 和 LM510x 系列等專用 HS 和 LS 柵極驅動器 IC 可在單個 IC 中為 HS 開關管以及 LS 開關管提供輸出。相比之下，某些應用通過使用單輸出柵極驅動器（例如 UCC2753x 或隔離式 UCC53xx 系列），而不是將 HS 和LS 組合為一個半橋驅動器，也能實現(xiàn)巨大優(yōu)勢。
  • 關鍵字： TI  柵極驅動電流  
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