pb-b-can總線 文章 最新資訊
基于CAN總線的SRM驅動電動汽車控制系統(tǒng)的設計
- 本文設計了一種基于CAN總線的電動汽車整車電子控制系統(tǒng),該系統(tǒng)應用于開關磁阻電機驅動的純電動汽車上,可以極大地減少車內傳感器的數目,明顯提高車的整體性能。
- 關鍵字: CAN總線 SRM驅動 電動汽車 控制系統(tǒng) 開關磁阻
基于CAN總線技術的車輛虛擬儀表數據采集系統(tǒng)的設計
- 用高性能的P80C592和AD1674A數據采集模塊組成車輛環(huán)境數據采集系統(tǒng)具有較高的性價比,目前該系統(tǒng)已投入試用階段,運行狀況良好。CAN總線非常適合分布式控制或適時控制的串行通信網絡,本課題只涉及了數據采集,如果在此基礎上擴展車輛輔助控制和重要數據備份功能,系統(tǒng)將會有更廣闊的應用前景。
- 關鍵字: CAN總線 車輛虛擬儀表 數據采集系統(tǒng) P80C592 AD1674A
【E課堂】詳解三大總線之CAN總線
- 產生與發(fā)展 1. CAN總線的產生與發(fā)展 控制器局部網(CAN-CONTROLLER AREA NETWORK)是BOSCH公司為現代汽車應用領先推出的一種多主機局部網,由于其高性能、高可靠性、實時性等優(yōu)點現已廣泛應用于工業(yè)自動化、多種控制設備、交通工具、醫(yī)療儀器以及建筑、環(huán)境控制等眾多部門??刂破骶植烤W將在我國迅速普及推廣?! ‰S著計算機硬件、軟件技術及集成電路技術的迅速發(fā)展,工業(yè)控制系統(tǒng)已成為計算機技術應用領域中最具活力的一個分支,并取得了巨大進步。由于對系統(tǒng)可靠
- 關鍵字: CAN總線
基于CAN/GSM的車輛監(jiān)控系統(tǒng)設計
- 基于CAN/GSM的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng),是為具有CAN總線的汽車開發(fā)的。該系統(tǒng)的車載監(jiān)控設備首先從車輛的CAN接口上獲得詳細的車況信息,然后依托我國目前最成熟、應用最廣的GSM移動通信系統(tǒng)與監(jiān)控中心進行通信,來實現對車輛全面、動態(tài)、實時的監(jiān)控。
- 關鍵字: 汽車監(jiān)控 黑匣子 CAN總線
基于CAN總線的發(fā)動機轉速監(jiān)控顯示系統(tǒng)設計
- 文章中,主要針對以上缺點設計了一種基于CAN總線的發(fā)動機轉速監(jiān)控顯示系統(tǒng)裝置,該裝置通過利用單片機驅動步進電機顯示轉速并利用CAN接口進行數據傳輸,將數據傳送到CAN總線上,使通信速率和容錯性大大提高,能夠實時監(jiān)控發(fā)動機的轉速情況,而且提高了測量精度、顯示精度和測量的實時性,克服了機械式顯示儀表無法回避的缺點。
- 關鍵字: CAN總線 轉速監(jiān)控 數據傳輸
基于CAN-bus的汽車駕駛狀態(tài)測量節(jié)點的設計
- 提出了一種基于iCAN總線的汽車駕駛狀態(tài)測量節(jié)點的設計,給出了測量節(jié)點的硬件實現框圖及系統(tǒng)中轉發(fā)器軟件的設計方法,還對采用的加速度傳感器的數據處理方法進行了說明。
- 關鍵字: 汽車駕駛狀態(tài)測量 CAN總線 事件觸發(fā)
PB-B-M在雙卷筒工字輪收線機上的應用
- 天津某冶金廠訂購了一批金屬拉絲和烘爐設備,末端是用了36套雙卷筒收線機,把烘爐里的絲收好到下級再去拉拔。收線機選用了S7-300PLC作為
- 關鍵字: PB-B-M雙卷筒工字輪收線
pb-b-can總線介紹
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