黑匣子 文章 進入黑匣子技術(shù)社區(qū)
關(guān)于黑匣子 你最關(guān)注什么
- 3月21日，東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明-廣州任務(wù)時，廣西梧州市埌南鎮(zhèn)莫埌村神塘表附近山林失聯(lián)并墜毀，機上載有乘客123人、機組人員9人。這突如其來的消息迅速引起了社會各界的關(guān)注，牽動著無數(shù)國人的心。截止到現(xiàn)在還未發(fā)現(xiàn)機上人員的蹤跡。無數(shù)關(guān)心此事件的國人都祈盼有奇跡出現(xiàn)，寄希望于飛機上的至今未找到的黑匣子，而網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于黑匣子的討論更是不斷。關(guān)于黑匣子的討論：# 黑匣子能經(jīng)受烈火焚燒等環(huán)境# 黑匣子是否會壞# 黑匣子能經(jīng)受住爆炸解體、劇烈燃燒、入水浸泡等破壞# 失事飛機的黑匣子尚未找到# 黑匣子到底
- 關(guān)鍵字： 黑匣子 東航 MU5735
美光的汽車內(nèi)存：展現(xiàn)汽車黑匣子的實力
- Gil Golov （美光科技 汽車架構(gòu)與戰(zhàn)略營銷 高級經(jīng)理） 汽車的黑匣子是用來記錄傳感器數(shù)據(jù)的，這些數(shù)據(jù)用于重現(xiàn)并確定事故的根本原因。L3至L5級別的自動駕駛汽車對黑匣子記錄功能的要求越來越高，而相關(guān)監(jiān)管部門正在制定這類要求，不同國家的要求往往也各不相同。美國機動車輛管理部（Department ofMotor Vehicles，DMV）發(fā)表了一篇文章（此處節(jié)選其中部分），要求自動駕駛汽車至少保存碰撞事故發(fā)生前最后30 s的傳感器數(shù)據(jù)。 除了法律要求的所有其他機制之外，自動駕駛汽車還有一種單獨
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基于CAN/GSM的車輛監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
- 基于CAN／GSM的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，是為具有CAN總線的汽車開發(fā)的。該系統(tǒng)的車載監(jiān)控設(shè)備首先從車輛的CAN接口上獲得詳細的車況信息，然后依托我國目前最成熟、應(yīng)用最廣的GSM移動通信系統(tǒng)與監(jiān)控中心進行通信，來實現(xiàn)對車輛全面、動態(tài)、實時的監(jiān)控。
- 關(guān)鍵字： 汽車監(jiān)控 黑匣子 CAN總線
馬航客機失聯(lián)對航空電子業(yè)的啟示
- 馬航失聯(lián)航班事件牽動國人，飛機和機上人員的命運和下落至今未明，我們都時刻牽掛著這架飛機上的每一個人，不停去搜索最新的消息。 而除了被動等待之外，我們能為他們做點什么? 已經(jīng)有人選擇將不安和關(guān)注轉(zhuǎn)化成點滴的行動力——例如這次Tomnod 平臺上眾包尋找失聯(lián)飛機線索的項目。這個眾包項目背后的支持公司是美國科羅拉多州的微型成像技術(shù)企業(yè) DigitalGlobe，該公司已經(jīng)將5 顆分辨率達 0.41 米的衛(wèi)星攝像頭瞄準失聯(lián)海域，目前已經(jīng)覆蓋了3200平方公里的面積。高清影像
- 關(guān)鍵字： 馬航 飛機 失聯(lián) 航空 黑匣子
關(guān)于黑匣子捕捉撞車數(shù)據(jù)的爭論
- 關(guān)于黑匣子捕捉撞車數(shù)據(jù)的爭論能夠記錄碰撞之前和碰撞期間機械性能與人體行為的機動車事故數(shù)據(jù)記錄儀，吸引了安全與隱私提倡者的極大關(guān)注?！ ∫c 機動車事故數(shù)據(jù)記錄儀能夠捕捉撞車前與撞車期間的機械性能與人體行為； 廠商、應(yīng)急小組、保險公司、交通工程師及研究人員利用撞車數(shù)據(jù)來改進產(chǎn)品與服務(wù)； 事故記錄是汽車安全氣囊打開系統(tǒng)中一種自然延伸的電路功能； 盡管你有權(quán)保持沉默，但黑匣子記錄儀中的數(shù)據(jù)可使你在法庭辯論中受挫?！ ”M管沒有大肆宣揚或通知客戶，但一些汽車廠商多年來一直在記錄著您的駕駛習慣。最初是為了優(yōu)化
- 關(guān)鍵字： 黑匣子
飛行參數(shù)記錄系統(tǒng)同步器信號的采集
- 摘要：本文介紹了同步器信號采集板在飛行參數(shù)記錄系統(tǒng)中的應(yīng)用，同步器信號采集板的采集原理及硬件電路設(shè)計方法。關(guān)鍵詞：飛行參數(shù)記錄儀；黑匣子；同步器飛行參數(shù)記錄系統(tǒng)俗稱“黑匣子”，是民用和軍用飛機普遍加裝的重要機載設(shè)備之一。飛行參數(shù)記錄系統(tǒng)采集的同步器信號參數(shù)主要是飛機的姿態(tài)角和航向角參數(shù)，包括地平儀姿態(tài)陀螺的俯仰角、傾斜角和航向陀螺的航向角，這些都是飛行參數(shù)記錄系統(tǒng)中重要的飛機姿態(tài)參數(shù)對于保障飛行安全，提高飛行訓練水平和機務(wù)維護質(zhì)量都具有十分重要的作用。 系統(tǒng)組成某型機載飛行參數(shù)記錄系統(tǒng)由飛參控制器、飛參數(shù)
- 關(guān)鍵字： 飛行參數(shù)記錄儀 黑匣子 同步器
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黑匣子介紹
“黑匣子”是飛機專用的電子記錄設(shè)備之一，其真名叫航空飛行記錄器。里面裝有飛行數(shù)據(jù)記錄器和艙聲錄音器，飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連，這好比人體各部位的神經(jīng)與大腦相通一樣。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關(guān)技術(shù)參數(shù)和駕駛艙內(nèi)的聲音記錄下來，需要時把所記錄的參數(shù)重新放出來，供飛行實驗、事故分析之用。黑匣子具有極強的抗火、耐壓、耐沖擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力， [ 查看詳細 ]
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