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精確的溫度控制器產(chǎn)生熱梯度補償

- 為有效使用半導(dǎo)體激光器和光探測器等熱敏感組件和傳感器,有必要進行準確穩(wěn)定的溫度控制。配合相關(guān)設(shè)備的使用,出現(xiàn)了一個專門提供熱電冷卻器(TEC)、溫度傳感器、單塊集成電路和混合型驅(qū)動集成電路等熱控制設(shè)備的新興行業(yè)。準確穩(wěn)定的溫度控制可以為使用具有良好動態(tài)特性的高性能恒溫電子器件提供方便,因為它允許組裝具有靈活和復(fù)雜控制特征的反饋回路,例如,比例-積分-微分(PID)反饋回路,只需選擇合適的并聯(lián)電阻和電容。遺憾的是,良好的靜態(tài)穩(wěn)定性有時更難實現(xiàn),因為系統(tǒng)而非電子器件的熱屬性往往會導(dǎo)致有限的溫度控制回路靜態(tài)
- 關(guān)鍵字: 傳感器 半導(dǎo)體 溫度控制 TEC PID 二極管
ARM的位置無關(guān)程序設(shè)計在Bootloader中的應(yīng)用

- 引言 基于位置無關(guān)代碼PIC(PositionIndependent Code)的程序設(shè)計在嵌入式應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)中具有重要的作用,尤其在裸機狀態(tài)下開發(fā)Bootloader程序及進行內(nèi)核初始化設(shè)計;利用位置無關(guān)的程序設(shè)計方法還可以在具體應(yīng)用中用于構(gòu)建高效率動態(tài)鏈接庫,因而深入理解和熟練掌握位置無關(guān)的程序設(shè)計方法,有助于開發(fā)人員設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單、清晰的應(yīng)用程序。本文首先介紹位置無關(guān)代碼的基本概念和實現(xiàn)原理,然后闡述基于ARM匯編位置無關(guān)的程序設(shè)計方法和實現(xiàn)過程,最后以Bootloader程序設(shè)計為例
- 關(guān)鍵字: ARM Bootloader 位置無關(guān)程序設(shè)計 PIC PID
逆變電源的模糊自適應(yīng)整定PID控制方案

- 1 引 言 隨著人們對電質(zhì)量要求的日益增高,電力電子交流波形精確控制技術(shù)成為電力電子技術(shù)的研究熱點之一。他的主要研究目標(biāo)是使被控量精確跟蹤參考量,并減小電力電子系統(tǒng)交流側(cè)的諧波畸變。為了獲得高質(zhì)量的正弦輸出電壓波形,人們將現(xiàn)代控制理論應(yīng)用到逆變電源系統(tǒng)的控制中,提出了很多基于調(diào)制策略的控制方法。 PID控制是一種建立在經(jīng)典控制理論基礎(chǔ)上的控制策略,由于其結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好、工作可靠、調(diào)整方便而成為工業(yè)控制的主要技術(shù)之一,長期以來廣泛應(yīng)用于工業(yè)過程控制的各個領(lǐng)域。然而,常規(guī)PID控制有許多不
- 關(guān)鍵字: 逆變電源 PID 電力電子交流波形
基于DSP的電子節(jié)氣門PID控制
- 一、引言 隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展,特別是微機技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用,使得汽車的內(nèi)涵和功能不斷拓展和延伸,汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車的基本特征。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的重要控制部件。為了提高汽車行駛的動力性、平穩(wěn)性及經(jīng)濟性,并減少排放污染,世界各大汽車制造商推出了各種控制特性良好的電子節(jié)氣門及其相應(yīng)的電子控制系統(tǒng),組成電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)(ETCS)。采用電子節(jié)氣門控制系統(tǒng),使節(jié)氣門開度得到精確控制,不但可以提高燃油經(jīng)濟性,減少排放,同時,系統(tǒng)響應(yīng)迅速,可獲得滿意的操控性能;另一方面,可實現(xiàn)怠速控
- 關(guān)鍵字: DSP 電子節(jié)氣門 PID
基于模糊自整定PID的汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)
- 汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)是保證機組安全穩(wěn)定運行的關(guān)鍵設(shè)備,其性能的好壞直接影響機組的運行可靠性和經(jīng)濟性。在數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,引入了數(shù)字計算機作為控制系統(tǒng)的核心,可以方便地實現(xiàn)信號的綜合與控制,控制精度提高,控制特性得到了全面的改進,因此,DEH在汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。傳統(tǒng)汽輪機采用PID控制方式通過數(shù)字電液控制系統(tǒng)對汽輪機實施控制,但是在實際使用當(dāng)中,每一套系統(tǒng)的狀態(tài)都不是完全一致,對參數(shù)的調(diào)節(jié)總是依賴工程師的經(jīng)驗。而且當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生擾動時(如負載突然出現(xiàn)較大變化),或系統(tǒng)有攝動時(如內(nèi)部某些器
- 關(guān)鍵字: PID 數(shù)字電液 DEH 分析儀器
基于虛擬儀器的增量型PID控制系統(tǒng)設(shè)計(圖)
- 關(guān)鍵字: PID 虛擬儀器 控制系統(tǒng)設(shè)計 增量
基于模糊PID的高頻電源功率穩(wěn)定方法
- 1.引言 高頻感應(yīng)加熱電源必須對加熱裝置的輸出功率和工作頻率加以控制,控制效果的好壞直接影響到加熱工件的表明質(zhì)量和成本。因此一個實用的加熱裝置應(yīng)該能在較大的功率范圍內(nèi)進行精確的調(diào)節(jié)。但在加熱過程中,由于溫度的影響以及電網(wǎng)的干擾等都會造成負載的等效參數(shù)發(fā)生變化,單閉環(huán)的功率控制器往往會造成電源主回路諧振頻率變化,這樣電源的輸出功率會不穩(wěn)定,常會致使逆變器件過壓損壞。針對這種情況,本文提出了一種雙閉環(huán)控制結(jié)構(gòu)和模糊控制方法,使得負載變化時保持電磁爐的輸出功率穩(wěn)定。實際結(jié)果表明了設(shè)計的有效性和可靠性[
- 關(guān)鍵字: 模擬技術(shù) 電源技術(shù) PID 高頻電源 功率 電源
基于積分分離PID控制的交流伺服系統(tǒng)
- 1 引 言 交流電動機伺服驅(qū)動系統(tǒng)由于其結(jié)構(gòu)簡單、易于維護的優(yōu)點逐漸成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)[1]。其中交流伺服系統(tǒng)在機器人與操作機械手的關(guān)節(jié)驅(qū)動以及精密數(shù)控機床等方面得到越來越廣泛的應(yīng)用。交流伺服系統(tǒng)由交流電動機組成,交流電動機的數(shù)字模型不是簡單的線性模型,而具有非線性、時變、耦合等特點,用傳統(tǒng)的基于對象模型的控制方法難以進行有效的控制。對于交流伺服系統(tǒng)的性能,一方面要求快速跟蹤性能好,即要求系統(tǒng)對輸入信號的響應(yīng)快,跟蹤誤差小,過渡時間短,且無超調(diào)或超調(diào)小,振蕩次數(shù)少。另一方面,要求穩(wěn)態(tài)精度高,即系
- 關(guān)鍵字: 嵌入式系統(tǒng) 單片機 交流伺服 PID 嵌入式
MIC預(yù)計07年臺灣地區(qū)STB總產(chǎn)量將達562萬臺
- 資策會信息市場情報中心(MIC)針對臺灣數(shù)字衛(wèi)星電視機頂盒(STB)產(chǎn)業(yè)發(fā)表預(yù)測指出,2007下半年在傳統(tǒng)旺季效應(yīng)帶動下,國內(nèi)業(yè)者出貨可望再增長,預(yù)計2007下半年臺灣數(shù)字衛(wèi)星電視機頂盒出貨量將達322萬臺,產(chǎn)值可達約1.7億美元,產(chǎn)量部分與去年同期相較將維持兩成的增長。預(yù)估2007年臺灣數(shù)字衛(wèi)星電視機頂盒總產(chǎn)量將達562萬臺,較2006年增長20%。 MIC產(chǎn)業(yè)分析師高振偉表示,上半年雖然是傳統(tǒng)數(shù)字衛(wèi)星電視機頂盒的淡季,但是在歐系與韓系的國際品牌
- 關(guān)鍵字: 消費電子 臺灣 MIC STB 消費電子
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