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fpga+mpu+mcu 文章 最新資訊

視頻分析挑戰(zhàn)不斷，選DSP還是FPGA？

  • 智能交通旨在為交通參與者提供多樣性服務(wù)，它的誕生是現(xiàn)代電子信息技術(shù)演進(jìn)的必然結(jié)果。交通安全是困擾當(dāng)今國(guó)際交通領(lǐng)域最為嚴(yán)重的的一大難題。而在交通安全中，交通監(jiān)視和視頻分析是必不可少的一部分。
  • 關(guān)鍵字： Altera  DSP  FPGA  視頻分析  嵌入式  

為智能手機(jī)傳感器節(jié)能？ 超低密度FPGA有招！

  • 從屏幕旋轉(zhuǎn)、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、數(shù)字羅盤和3D游戲，到增強(qiáng)實(shí)境(AR)、數(shù)碼影像防抖技術(shù)、定位服務(wù)(LBS)、室內(nèi)及多樓層盲區(qū)導(dǎo)航功能，以加速度計(jì)、陀螺儀、氣壓計(jì)為代表的傳感器正在智能互聯(lián)時(shí)代扮演著重要的角色。因此，對(duì)智能手機(jī)設(shè)計(jì)者而言，一個(gè)顯而易見的挑戰(zhàn)是，如何管理手機(jī)中迅速增加的傳感器?
  • 關(guān)鍵字： FPGA  傳感器  MCU  智能手機(jī)  Lattice  

基于FPGA的幀同步系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 在Xilinx的FPGA器件XC3S200-4FT200上對(duì)方案中設(shè)計(jì)的幀同步系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)，利用Modelsim 6.0軟件進(jìn)行了仿真測(cè)試。仿真結(jié)果表明，本方案設(shè)計(jì)的同步系統(tǒng)工作穩(wěn)定，滿足性能要求。
  • 關(guān)鍵字： Xilinx  FPGA  幀同步  VHDL  寄存器  

基于FPGA的數(shù)字核脈沖分析器硬件設(shè)計(jì)方案

  • 在此基礎(chǔ)上通過電路設(shè)計(jì)建立了數(shù)字化能譜測(cè)量實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)測(cè)了137Cs的能譜，測(cè)量結(jié)果與相同條件下的模擬能譜儀的實(shí)測(cè)譜完全吻合。由此證明基于FPGA的數(shù)字多道脈沖幅度分析器硬件設(shè)計(jì)方案的正確可行，具有實(shí)用性。
  • 關(guān)鍵字： FPGA  能譜儀  ADC  DSP  分析器  

基于低成本FPGA的高清低碼流H.264攝像機(jī)SoC參考設(shè)計(jì)

  • 摘要：本文提出了一種基于低成本FPGA的高清低碼流安防攝像機(jī)SoC實(shí)現(xiàn)方式，該設(shè)計(jì)已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)，開創(chuàng)了高清低碼流安防攝像機(jī)SoC的先河。
  • 關(guān)鍵字： FPGA  SoC  ASIC  攝像機(jī)  傳感器  

賽靈思FPGA全局時(shí)鐘網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)詳解

  • 在 Xilinx 系列 FPGA 產(chǎn)品中，全局時(shí)鐘網(wǎng)絡(luò)是一種全局布線資源，它可以保證時(shí)鐘信號(hào)到達(dá)各個(gè)目標(biāo)邏輯單元的時(shí)延基本相同。其時(shí)鐘分配樹結(jié)構(gòu)如圖1所示。
  • 關(guān)鍵字： Xilinx  FPGA  RAM  DCM  時(shí)鐘信號(hào)  

基于FPGA動(dòng)態(tài)可重構(gòu)技術(shù)的二模冗余MIPS處理器

  • 現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(Field Programmable Gate Array， FPGA)是基于SRAM的一種硬件電路可重配置電子邏輯器件，可通過將硬件描述語(yǔ)言編譯生成的硬件配置比特流編程到FPGA中，而使其硬件邏輯發(fā)生改變。
  • 關(guān)鍵字： FPGA  SRAM  MIPS  存儲(chǔ)器  BIST  

低功耗/高整合方案盡出 穿戴式元件規(guī)格翻新

  • 可穿戴式設(shè)備務(wù)求省電和小巧，因此對(duì)元器件的功耗和集成度提出了更為苛刻的要求。這兩大問題若在用戶體驗(yàn)上得不到滿意的反饋，可穿戴式設(shè)備就不可能大范圍普及。
  • 關(guān)鍵字： 穿戴式元件  MCU  

奔馳新BlueDirect發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性提升7%

電控轉(zhuǎn)向 找尋駕趣與安全的平衡

兩根導(dǎo)線無(wú)線供電 EV將實(shí)現(xiàn)邊開邊充

電動(dòng)車充電“等風(fēng)來(lái)“:風(fēng)吹多大 電充多快

雷達(dá)信號(hào)處理：FPGA還是GPU?

  • FPGA和CPU一直是雷達(dá)信號(hào)處理不可分割的組成部分。傳統(tǒng)上FPGA用于前端處理，CPU用于后端處理。隨著雷達(dá)系統(tǒng)的處理能力越來(lái)越強(qiáng)，越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)信息處理的需求也急劇增長(zhǎng)。為此，F(xiàn)PGA不斷在提高處理能力和吞吐量，CPU也在發(fā)展以滿足下一代雷達(dá)的信號(hào)處理性能需求。
  • 關(guān)鍵字： FPGA  CPU  GPU  GFLOP  轉(zhuǎn)換器  

基于PCI總線的微弱信號(hào)采集模塊的設(shè)計(jì)方案

  • 隨著微電子技術(shù)的廣泛普及、計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)信息實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)的性能越來(lái)越受到大量關(guān)注。從測(cè)試系統(tǒng)和科研領(lǐng)域產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)信息中提取有用數(shù)據(jù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)采集并存儲(chǔ)顯得尤為重要。
  • 關(guān)鍵字： PCI  FPGA  傳感器  轉(zhuǎn)換器  采集信號(hào)  

一種新型帶寬自適應(yīng)全數(shù)字鎖相環(huán)的設(shè)計(jì)方案

  • 本方案采用理論分析與硬件電路設(shè)計(jì)相結(jié)合的方法進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并用FPGA予以實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)仿真與硬件電路測(cè)試結(jié)果證實(shí)了設(shè)計(jì)方案的正確性。該鎖相環(huán)的自由振蕩頻率可隨輸入信號(hào)頻率的變化而改變，具有電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、鎖相范圍廣、鎖定速度快和穩(wěn)態(tài)誤差小等特點(diǎn)。
  • 關(guān)鍵字： FPGA  鎖相環(huán)  振蕩器  濾波器  計(jì)數(shù)器  
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