fpga soc 文章 進(jìn)入fpga soc技術(shù)社區(qū)
利用FPGA實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)傳感器接口

- 圖像傳感器可以說是在數(shù)字視頻或靜止相機(jī)中視頻或靜止圖像處理流水線的最重要部分。如果沒有傳感器,就沒有圖像信號可進(jìn)行處理。眾所周知傳感器是非標(biāo)準(zhǔn)化的。在采用的方案中,它們有以下的不同之處: 轉(zhuǎn)換可見光或紅外光為電信號的方式;尤其是在該信號離開這塊芯片之前,對這個(gè)信號采用的編碼和壓縮(有時(shí))的方式。 對傳感器內(nèi)部的寄存器進(jìn)行編程的方式,以調(diào)整增益、曝光時(shí)間、傳感器模式(如線性、HDR),傳感器圖像坐標(biāo)等。 實(shí)現(xiàn)特殊功能的方式,如高(或?qū)?動(dòng)態(tài)范圍(HDR/WDR);例如通過在同一封裝中的
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FPGA在電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

- 摘 要: 介紹了基于Altera公司EP1K30TC144芯片的電梯控制器設(shè)計(jì)過程,描述了該控制系統(tǒng)的功能。該設(shè)計(jì)采用VHDL語言進(jìn)行編程,以QUARTUSⅡ軟件為開發(fā)平臺,對本設(shè)計(jì)進(jìn)行了仿真,并使用JTAG將程序代碼下載到實(shí)驗(yàn)板上進(jìn)行了硬件驗(yàn)證。 關(guān)鍵詞: 電梯控制器; VHDL; EP1K30TC144; QUARTUSⅡ 隨著社會的發(fā)展,電梯的使用越來越普遍,對電梯功能的要求也不斷提高,相應(yīng)地其控制方式也在不斷發(fā)生變化。對于電梯的控制,傳統(tǒng)的方法是使用繼電器-接觸器控制系
- 關(guān)鍵字: Altera FPGA 芯片
FPGA技術(shù)在汽車電子中的應(yīng)用

- 因?yàn)楝F(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)技術(shù)具有自定義邏輯功能和高可靠性的特點(diǎn),所以,工程師已將FPGA技術(shù)融入測試系統(tǒng),解決汽車電子設(shè)計(jì)與測試的困難,同時(shí)滿足低成本、系統(tǒng)可擴(kuò)展性和復(fù)雜的測試環(huán)境要求。本文將探討FPGA相關(guān)技術(shù)在汽車電子中的應(yīng)用。 FPGA技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域 FPGA(Field Programmable Gate Array),是PAL、GAL、PLD等可編程器件進(jìn)一步發(fā)展的產(chǎn)物,其邏輯功能由內(nèi)部規(guī)則排列的邏輯單元陣列完成。邏輯單元陣列內(nèi)部包括可配置邏輯模塊、輸入輸出模塊和內(nèi)部連線
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FPGA遠(yuǎn)程更新重啟系統(tǒng)
- 正文 1) 因?yàn)镕PGA具有開發(fā)周期短,可更新等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)在有越來越多的通訊系統(tǒng)采用FPGA作為實(shí)際產(chǎn)品方案。已經(jīng)有大量的FPGA應(yīng)用到通訊系統(tǒng)中,為了降低系統(tǒng)維護(hù)的人力成本,需要能夠?qū)崿F(xiàn)FPGA遠(yuǎn)程版本更新。本文將以Xi
- 關(guān)鍵字: FPGA 遠(yuǎn)程更新 系統(tǒng)
模擬器件整合潮流正在到來?
- 大多數(shù)電子工程師在提到IC時(shí),一般情況下首先想到的大多數(shù)是MCU、DSP、FPGA等數(shù)字IC,而模擬IC則很少被關(guān)注到。同樣在目前消費(fèi)電子大流行的情況下興起的拆解,在工程師對這些產(chǎn)品的物料清單(BOM)進(jìn)行分析時(shí),大部分的案例都將重點(diǎn)放在了采用了哪些主處理器和存儲器等數(shù)字芯片上,而不會對于模擬IC投入太大精力。 現(xiàn)在數(shù)字IC的集成度也越來越高,SoC的設(shè)計(jì)理念大行其道,毫無疑問,在這場數(shù)字時(shí)代的盛宴中,數(shù)字芯片成為了業(yè)界矚目的焦點(diǎn)。 但是,即便數(shù)字IC的性能再優(yōu)異,如果沒有模擬IC的搭配,
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基于FPGA的嵌入式智能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

- 基于FPGA的嵌入式智能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),近些年,針對智能管理的研究越來越廣泛,采用的技術(shù)也越來越多,如基于單片機(jī)開發(fā)的智能監(jiān)控平臺[1]、在Linux內(nèi)核下的智能儀器開發(fā)[2]、對智能管理的某一個(gè)方面進(jìn)行研究[3]等。隨著嵌入式核心芯片的高速發(fā)展,傳統(tǒng)嵌
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 管理系統(tǒng) 智能 FPGA 嵌入式 基于
實(shí)踐9號B衛(wèi)星SoC芯片小如指甲 實(shí)現(xiàn)全套大腦功能
- 10月14日發(fā)射的實(shí)踐九號B衛(wèi)星上芯片的變化讓北京控制工程研究所星載計(jì)算機(jī)及電子產(chǎn)品總工程師華更新喜不自禁,在該衛(wèi)星上,控制管理單元的核心處理器及其外圍電路被一個(gè)名為“SoC2008”的片上系統(tǒng)芯片替代了,這好比衛(wèi)星自動(dòng)駕駛儀由一臺整機(jī)設(shè)備變成了設(shè)備里一個(gè)指甲片大小的芯片。更重要的是,這個(gè)芯片是由北京控制工程研究所年輕的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的。 “這意味著之前功能相對單一的芯片升級為大腦系統(tǒng),航天型號不再處于一種持續(xù)跟仿國外各種芯片的局面,而是可以通過系統(tǒng)與元器件
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基于IP核的FPGA 設(shè)計(jì)方法
- 幾年前設(shè)計(jì)專用集成電路(ASIC) 還是少數(shù)集成電路設(shè)計(jì)工程師的事, 隨著硅的集成度不斷提高,百萬門的ASIC 已不難實(shí)現(xiàn), 系統(tǒng)制造公司的設(shè)計(jì)人員正越來越多地采用ASIC 技術(shù)集成系統(tǒng)級功能(System L evel In tegrete - SL
- 關(guān)鍵字: FPGA IP核 設(shè)計(jì)方法
Altera率先在28nm FPGA上測試復(fù)數(shù)高性能浮點(diǎn)DSP設(shè)計(jì)
- Altera公司30日宣布,在業(yè)界率先在28 nm FPGA器件上成功測試了復(fù)數(shù)高性能浮點(diǎn)數(shù)字信號處理(DSP)設(shè)計(jì)。獨(dú)立技術(shù)分析公司Berkeley設(shè)計(jì)技術(shù)有限公司(BDTI)驗(yàn)證了能夠在Altera Stratix? V和Arria? V 28 nm FPGA開發(fā)套件上簡單方便的高效實(shí)現(xiàn)Altera浮點(diǎn)DSP設(shè)計(jì)流程,同時(shí)驗(yàn)證了要求較高的浮點(diǎn)DSP應(yīng)用的性能。 Altera的浮點(diǎn)DSP設(shè)計(jì)流程經(jīng)過規(guī)劃,能夠快速適應(yīng)可參數(shù)賦值接口的設(shè)計(jì)更改,其工作環(huán)境包括來自MathWorks
- 關(guān)鍵字: Altera FPGA DSP
基于FPGA的短幀Turbo譯碼器的實(shí)現(xiàn)

- 基于FPGA的短幀Turbo譯碼器的實(shí)現(xiàn),Turbo碼雖然具有優(yōu)異的譯碼性能,但是由于其譯碼復(fù)雜度高,譯碼延時(shí)大等問題,嚴(yán)重制約了Turbo碼在高速通信系統(tǒng)中的應(yīng)用。因此,如何設(shè)計(jì)一個(gè)簡單有效的譯碼器是目前Turbo碼實(shí)用化研究的重點(diǎn)。本文主要介紹了短幀Tur
- 關(guān)鍵字: 實(shí)現(xiàn) Turbo FPGA 基于
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