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用于效率和安全的電池管理系統(tǒng)BMS
- 在可再生能源和電動汽車 (EV) 時代,電池管理系統(tǒng) (BMS) 在確保電池的使用壽命、效率和安全性方面發(fā)揮著至關重要的作用。無論是在電動汽車、太陽能存儲系統(tǒng)還是便攜式電子產(chǎn)品中,BMS 都是保持電池以最佳性能運行的支柱。在本綜合指南中,我們將解釋 BMS 的工作原理、所涉及的各種組件,以及為什么優(yōu)化效率和安全性對于現(xiàn)代儲能解決方案至關重要。什么是電池管理系統(tǒng) (BMS)?電池管理系統(tǒng) (BMS) 是一種電子系統(tǒng),旨在監(jiān)控、調(diào)節(jié)和保護可充電電池。它負責平衡各個電池單元的電荷,確保它們在安全的溫度和電壓范圍
- 關鍵字: 效率 安全 電池管理系統(tǒng) BMS
大幅提高48V至12V調(diào)節(jié)第一級的效率
- 48 V配電在數(shù)據(jù)中心和通信應用中很常見,有許多不同的解決方案可將48 V降壓至中間電壓軌。最簡單的方法可能是降壓拓撲,它可以提供高性能,但功率密度往往不足。使用耦合電感升級多相降壓轉換器可以大幅提高功率密度,這種方案與先進的替代方案不相上下,同時保持了巨大的性能優(yōu)勢。多相耦合電感的繞組之間反向耦合,因而各相電流中的電流紋波可以相互抵消。這種優(yōu)勢可以用來換取效率的改善,或者尺寸的減小和功率密度的提高等。
- 關鍵字: 202408 調(diào)節(jié)第一級 效率 ADI
GaN將在數(shù)據(jù)服務器中挑起效率大梁

- 雖然增加可再生能源是全球的大趨勢,但這還不夠,能源效率是另一個重點領域,這是因為服務器及其冷卻系統(tǒng)對能源消耗,占據(jù)了數(shù)據(jù)中心將近40%的運營成本。GaN具有獨特的優(yōu)勢,提供卓越的性能和效率,并徹底改變數(shù)據(jù)中心的配電和轉換、節(jié)能、減少對冷卻系統(tǒng)的需求,并最終使數(shù)據(jù)中心更具成本效益和可擴展性。數(shù)字化和云端服務的快速建置推動了全球數(shù)據(jù)服務器的產(chǎn)業(yè)規(guī)模的成長。今天,數(shù)據(jù)服務器消耗了全球近1%的電力,這個數(shù)字預計會不斷的成長下去。次世代的產(chǎn)業(yè)趨勢,例如虛擬世界、增強實境和虛擬現(xiàn)實,所消耗大量電力將遠超現(xiàn)今地球上所能
- 關鍵字: GaN 數(shù)據(jù)服務器 效率
東芝推出采用其最新一代工藝的80V N溝道功率MOSFET,助力提高電源效率

- 東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,其“U-MOS X-H系列”產(chǎn)品線新增采用其最新一代工藝制造而成的80V N溝道功率MOSFET--- TPH2R408QM和TPN19008QM。新款MOSFET適用于數(shù)據(jù)中心和通信基站所用的工業(yè)設備的開關電源。U-MOS X-H系列產(chǎn)品示意圖新增產(chǎn)品包括采用表面貼裝SOP Advance封裝的“TPH2R408QM”以及采用TSON Advance封裝的“TPN19008QM”。產(chǎn)品于今日開始出貨。由于采用了其最新一代的工藝制造技術,與當前U-MOS
- 關鍵字: 效率 產(chǎn)品線
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