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大發(fā)工業(yè)東京車展2011公開主動(dòng)點(diǎn)火技術(shù)詳情

燃料電池研究進(jìn)展及其應(yīng)用前景

基于CAN總線的脈沖電表遠(yuǎn)程抄表采集模塊研究

  • 1、引言

    脈沖電表是目前電力系統(tǒng)用戶側(cè)較為常見的一種電子電量表計(jì)。對(duì)于遠(yuǎn)程電子抄表系統(tǒng)，要實(shí)現(xiàn)對(duì)脈沖表輸出脈沖的可靠、精確計(jì)量。本文研究探討了對(duì)于脈沖表可靠脈沖捕捉、脈沖計(jì)量，特別研究了脈沖電表信號(hào)輸
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單線串行總線測量設(shè)備隔離傳感接口介紹

  • 醫(yī)療和工業(yè)應(yīng)用經(jīng)常為了病人和設(shè)備操作員的人身安全要求隔離電壓達(dá)到2500Vac或更高。該隔離屏障不僅要把電源傳輸?shù)絺鞲衅骷?，而且還要傳送往來于該器件上的數(shù)據(jù)?！　∶恳粋€(gè)穿越隔離屏障的數(shù)據(jù)信號(hào)都要求隔離。因此
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基于RS-485總線的遠(yuǎn)程測控系統(tǒng)

  • RS-485 總線型遠(yuǎn)程測控系統(tǒng)已得到廣泛應(yīng)用，這主要因?yàn)?RS-485總線具有傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)。在傳輸速率為9600bit/s時(shí)傳輸距離可達(dá)1.2km以上，最高傳輸速率可達(dá)10Mbit/s，且只用普通雙絞線即可，同一對(duì)雙絞線上可以掛接
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RS-232轉(zhuǎn)CAN通信適配卡設(shè)計(jì)

  • CAN總線-控制器局部網(wǎng)(CAN)國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO11898)。CAN總線與一般的通信總線相比，它的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性?！　∑涮攸c(diǎn)可概括如下：CAN為多主方式工作。在報(bào)文標(biāo)識(shí)符上，各節(jié)點(diǎn)分成不同的優(yōu)先級(jí)。
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CAN適配卡發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測儀中的設(shè)計(jì)方案

  • 摘要：文中介紹了發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測儀中CAN智能適配卡的功能和硬件組成,針對(duì)ISA和哼單片機(jī)同時(shí)對(duì)雙口RAM讀寫數(shù)據(jù)時(shí)的仲裁問題,提出了一種硬件判優(yōu)的實(shí)現(xiàn)方法,并對(duì)適配卡的軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了總體的闡述。

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I2C總線原理介紹與實(shí)例開發(fā)

  • 一.簡介I2C(Inter－Integrated Circuit)總線是一種由Philips公司開發(fā)的兩線式串行總線，用于連接微控制器及其外圍設(shè)備。I2C總線產(chǎn)生于在80年代，最初為音頻和視頻設(shè)備開發(fā)。由于其簡單性，如今方泛用于微控制器與各種
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讓大腦“退化”體驗(yàn)奧迪多項(xiàng)前瞻性技術(shù)

低成本高電磁兼容性的CAN收發(fā)器

  • 如今，電子元器件在現(xiàn)代汽車中被廣泛使用。在傳統(tǒng)的汽車中，電子元器件成本約占車輛成本的27%。而在現(xiàn)今的某些...
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[技術(shù)流看車展]混動(dòng)是主流 純電動(dòng)多政績工程

通往零事故 奧迪駕駛輔助系統(tǒng)解析

PIC單片機(jī)的RS-232串口轉(zhuǎn)工業(yè)現(xiàn)場總線通信適配卡設(shè)計(jì)

  • CAN總線-控制器局部網(wǎng)(CAN)國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO11898)。CAN總線與一般的通信總線相比，它的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性。其特點(diǎn)可概括如下：CAN為多主方式工作。在報(bào)文標(biāo)識(shí)符上，各節(jié)點(diǎn)分成不同的優(yōu)先級(jí)。采用
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本田東京車展發(fā)布新一代環(huán)保動(dòng)力總成技術(shù)

一種基于51單片機(jī)的多功能溫度控制器的設(shè)計(jì)

  • 摘要：文章以STC89C52RC為控制芯片，利用Dallas公司生產(chǎn)的1-Wire數(shù)字溫度傳感器DSl8820，完成溫度測量、溫度控制 ...
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