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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can 總線

基于PCIe總線的航空視頻采集記錄系統(tǒng)的設計

  • 摘要：PCIe總線不僅硬件接口簡單，軟件和PCI總線完全兼容，而且傳輸速度數(shù)十倍于PCI總線。針對載機任務系統(tǒng)實時視頻采集記錄的需求，設計了一種基于PCIe總線的航空視頻采集記錄系統(tǒng)，利用現(xiàn)場可編程邏輯器件(FPGA)實
  • 關鍵字： 記錄  系統(tǒng)  設計  采集  視頻  PCIe  總線  航空  基于  

電動SH-AWD謳歌混動超跑NSX技術淺析

基于C8051的CAN多點實時數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)

  • 摘要 針對工業(yè)上對于多個設備實時監(jiān)控的高速率、低延遲、錯誤率低、穩(wěn)定性高的要求，基于C8051系列單片機設計了CAN多點實時數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用CAN通信獨有的非破壞性總線仲裁和報文濾波技術，使得多設備與主機
  • 關鍵字： 數(shù)據(jù)通信  系統(tǒng)  實時  CAN  C8051  基于  

基于AR嘞CAN總線的嵌入式PLC設計

  • 基于AR嘞CAN總線的嵌入式PLC設計,摘要：為實現(xiàn)PLC低成本，個性化的社會需求，提出一種嵌入式PLC設計方案，重點討論了系統(tǒng)的總體構成以及軟、硬件設計方法。系統(tǒng)采用ARM作為主控芯片，以CAN總線作為主要通信接口，結合嵌入式實時操作系統(tǒng)，保證了系統(tǒng)
  • 關鍵字： PLC  設計  嵌入式  總線  AR  CAN  基于  

模擬I²C總線多主通信研究與軟件設計

  • 模擬Isup2;C總線多主通信研究與軟件設計,摘要 介紹模擬I2C總線的多主節(jié)點通信原理，并提出一種新的實現(xiàn)方法。這種采用延時接收比較來實現(xiàn)仲裁的方法，可使不具有I2C接口的普通微控制器（MCU）能夠實現(xiàn)模擬I2C總線的多主通信，同時對I2C總線的推廣起到了積極
  • 關鍵字： 軟件  設計  研究  通信  I²  總線  模擬  

基于GAL的VME總線接口電路及程序設計

  • 基于GAL的VME總線接口電路及程序設計,摘要：根據(jù)VME總線規(guī)范和協(xié)議要求,基于GAL芯片進行了VME總線地址譯碼、數(shù)據(jù)讀寫及中斷控制接口電路的設計,完成了電路板設計和研制,試驗研究表明其功能滿足要求,文中所提出的設計思路方法合理可行。1 引言VME 總線由于
  • 關鍵字： 電路  程序設計  接口  總線  GAL  VME  基于  

單片機的I2C總線擴展和I2C虛擬技術

  • 1 I2C總線的基本概念及一般特征ピ詰テ機應用系統(tǒng)中，要處理的數(shù)據(jù)不僅很多，而且很重要時，通常的做法是用并行口擴展單片機外部數(shù)據(jù)存儲器芯片。近年來，隨著半導體技術的不斷發(fā)展，陸續(xù)出現(xiàn)了一些新的數(shù)據(jù)要求非
  • 關鍵字： I2C  虛擬技術  擴展  總線  單片機  

汽車技術新革命？ 奧迪全新A3技術前瞻

Pro-face觸摸屏在總線中的應用

  • 一、前言Pro-face是世界上第一個生產觸摸屏的廠家，在人機界面領域里一直充當領頭羊的角色，產品不斷...
  • 關鍵字： Pro-face  觸摸屏  總線  

PROFIBUS總線橋在風力發(fā)電中的應用

  • PROFIBUS總線橋在風力發(fā)電中的應用,中國的風能資源十分豐富，目前已經(jīng)探明的風能儲量約為3226GW，其中可利用風能約為253GW，主要分布在西北、華北和東北的草原和戈壁以及東部和東南沿海及島嶼上。根據(jù)統(tǒng)計，截至到2006年底，中國大陸地區(qū)已建成并網(wǎng)型風
  • 關鍵字： 應用  發(fā)電  風力  總線  PROFIBUS  

一種CAN總線轉換USB接口的設計方案

  • 一種CAN總線轉換USB接口的設計方案,摘要：為實現(xiàn)CAN總線與計算機的通信，便于CAN總線系統(tǒng)調試，提出一種基于FPGA的CAN總線轉換USB接口設計方案。利用USB總線與計算機通信，詳細論述了FPGA對SJA1000與CY7C68013A的具體控制過程以及CAN總線的通信實現(xiàn)。這
  • 關鍵字： 接口  設計  方案  USB  轉換  CAN  總線  一種  

獨立式收發(fā)器簡化CAN及LIN應用

  • 汽車電子成分持續(xù)快速升高，以配合多種多樣的便利、信息娛樂及安全功能;而CAN及LIN提供極佳的框架方案，簡化繞線并提供可擴展性。車載網(wǎng)絡(IVN)設計人員面臨的一項重要挑戰(zhàn)，是確保CAN及LIN在汽車應用中常見的嚴格電氣環(huán)境下可靠地工作。
  • 關鍵字： CAN  LIN  

基于RS485總線的單片機對等網(wǎng)絡的設計與實現(xiàn)

  • 1　引　言隨著自動控制技術的應用和發(fā)展，控制系統(tǒng)越來越復雜。單片機的應用系統(tǒng)已從單機逐漸向多機聯(lián)網(wǎng)的方向發(fā)展，如：數(shù)據(jù)采集、消防、門禁、消費等控制系統(tǒng)，這就需要單片機之間或單片機與微機之間組成網(wǎng)絡以進行
  • 關鍵字： 網(wǎng)絡  設計  實現(xiàn)  對等  單片機  RS485  總線  基于  
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