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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can 總線

基于I2C總線的DS1629型智能溫度傳感器介紹

  • DS1629是美國DALLAS公司新推出的一種帶實(shí)時(shí)日歷時(shí)鐘和I2C總線接口的智能溫度傳感器，可廣泛用于溫度傳感系統(tǒng)、數(shù)據(jù)記錄器、個(gè)人計(jì)算機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理和移動(dòng)電話等設(shè)備中。
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基于RS485總線的監(jiān)控系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)

  • 摘要： PID 調(diào)節(jié)儀表與傳感器配合使用， 可以實(shí)現(xiàn)對鋼制品生產(chǎn)線上罩式爐溫度的測量與顯示。通過相應(yīng)的執(zhí)行器， 可以實(shí)現(xiàn)對相關(guān)罩式爐設(shè)備的PID 調(diào)節(jié)和控制、報(bào)警控制、數(shù)據(jù)采集和記錄。然而對于具備多條生產(chǎn)線， 而
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日產(chǎn)“賽瑞納S-HYBRID”強(qiáng)化交流發(fā)電機(jī)，配備2個(gè)蓄電池

基于RS-485總線的宿舍智能防火防盜報(bào)警系統(tǒng)

  • 摘要：針對目前宿舍防火防盜報(bào)警系統(tǒng)現(xiàn)狀以及所存在的主要問題，提出了一種基于RS 485總線的宿舍智能防火防盜報(bào)警系統(tǒng)。系統(tǒng)采用煙霧傳感器，紅外傳感器和熱釋電傳感器作為檢測元件，以Philips公司生產(chǎn)的32位ARM7TDM
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PCI總線原理簡介

  • 數(shù)據(jù)總線32位，可擴(kuò)充到64位。
    可進(jìn)行突發(fā)（burst)式傳輸。
    總線操作與處理器-存儲(chǔ)器子系統(tǒng)操作并行。
    總線時(shí)鐘頻率33MHZ或66MHZ，最高傳輸率可達(dá)528MB/S。
    中央集中式總線仲裁
    全自動(dòng)配置、資源分配、PCI卡內(nèi)有
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先進(jìn)的配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)工具迎接電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

日本西野：“利用電容器防止純電動(dòng)汽車發(fā)生起火事故”

汽車為超級電容器行業(yè)帶來變革

基于Flexray總線的車載指揮控制任務(wù)計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：文章針對車載指揮控制任務(wù)計(jì)算機(jī)的特殊需求，提出了一種以PowerPC處理器為控制核心，以CPCI總線作為系統(tǒng)背板總線，F(xiàn)lexRay作為通訊總線的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。經(jīng)過試驗(yàn)證明，此方案具有易擴(kuò)展、集成度高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等
  • 關(guān)鍵字： 任務(wù)  計(jì)算機(jī)  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  控制  指揮  Flexray  總線  車載  

基于CAN總線的一體化兩相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)

  • 摘要：設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線接口的一體化步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，并描述了其詳細(xì)的軟硬件實(shí)現(xiàn)方法。采用高性能的STM32F103作為控制核心，接收CAN總線的控制命令，產(chǎn)生控制時(shí)序控制步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行。測試結(jié)果表明，系統(tǒng)具有結(jié)
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CC-Link現(xiàn)場總線在空調(diào)生產(chǎn)線上的應(yīng)用

  • 標(biāo)簽：GPPW CC-Link本文介紹了現(xiàn)場總線CC-Link技術(shù)在空調(diào)生產(chǎn)線測控 .aspx title=系統(tǒng) style=text-decoration:underline;color:blue>系統(tǒng)中的應(yīng)用及設(shè)計(jì)原理?？偨Y(jié)了采用CC-Link技術(shù)后的系統(tǒng)特點(diǎn)。 [關(guān)鍵詞]
  • 關(guān)鍵字： 生產(chǎn)線  應(yīng)用  空調(diào)  總線  現(xiàn)場  CC-Link  

基金會(huì)現(xiàn)場總線FF技術(shù)在焦化廠循環(huán)水泵房應(yīng)用

  • 標(biāo)簽：現(xiàn)場總線 FF技術(shù) 本系統(tǒng)采用法國施耐德電氣公司的 Modicon TSX Premium 自動(dòng)化平臺(tái)作為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)的自動(dòng)化平臺(tái)， Modicon TSX Premium 是施耐德電氣公司推出的下一代的用于敏感 / 關(guān)鍵性應(yīng)用的自動(dòng)化平
  • 關(guān)鍵字： 循環(huán)  水泵  應(yīng)用  焦化  技術(shù)  現(xiàn)場  總線  FF  基金會(huì)  

LonWorks 現(xiàn)場總線技術(shù)在列車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 標(biāo)簽：LON總線 總線技術(shù)1.引言隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和在各行業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，越來越多的證據(jù)證明，某一行業(yè)或更廣泛領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一越來越重要，并成為制約或促進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)極為重要的因素。在鐵路
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  應(yīng)用  列車  技術(shù)  現(xiàn)場  總線  LonWorks  

科技無止境 新一代奔馳S級新技術(shù)搶先看

基于PCI局部總線的1553B總線接口卡設(shè)計(jì)

  • 摘要：根據(jù)1553B數(shù)據(jù)總線協(xié)議及其接口技術(shù)要求，設(shè)計(jì)了一種基于PCI局部總線的1553B總線接口卡。系統(tǒng)使用PLX公司的PCI9052和DDC公司的1553B協(xié)議芯片BU-61580，通過FPGA芯片EP1C12B進(jìn)行PCI協(xié)議和1553B協(xié)議的轉(zhuǎn)換，使用
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