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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can 總線

【技術(shù)講座】用一個攝像頭使汽車不碰撞

現(xiàn)場總線技術(shù)及控制系統(tǒng)

  • 標簽：FCS DCS一、前言七十年代以前，控制系統(tǒng)中采用模擬量對傳輸及控制信號進行轉(zhuǎn)換、傳遞，其精度差、受干擾信號影響大，因而整個控制系統(tǒng)的控制效果及系統(tǒng)穩(wěn)定性都很差。七十年代末，隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)，
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基于LPC2109的冷藏車CAN總線溫度采集系統(tǒng)的設(shè)計

  • 摘要：基于CAN2.0通訊協(xié)議，以ARM微控制器LPC2109為核心，通過控制溫度采集芯片DS18B20采集冷藏車車體溫度，再將溫度值通過CAN總線發(fā)送出去的方案。從硬件搭建和軟件設(shè)計出發(fā)，全面地介紹了CAN總線溫度采集系統(tǒng)的實現(xiàn)。為冷藏車冷藏溫度的實時采集提供了更加有效的解決方案。
  • 關(guān)鍵字： CAN  控制器  LPC2109  201207  

寶來車的CAN總線特點分析

  • CAN總線是一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，由于在數(shù)據(jù)通訊上具有突出的可靠性、實時性和靈活性，并可以非常有效地構(gòu)成分布式控制/實時檢測系統(tǒng)而得到了廣泛應(yīng)用。隨著人們對汽車動力性、操縱穩(wěn)定性、安全性和舒適性的不斷追求
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  分析    

美國大學(xué)推新技術(shù)提高電動汽車電池性能

新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計方案

誰更靠譜？福特大眾干式雙離合差異淺析

硅海綿可替代鋰離子電池中的石墨組件

基于USB總線的ADSP-TS101S鏈路口加載

  • 摘要：在DSP系統(tǒng)上運行的程序，系統(tǒng)上電復(fù)位后需要加載程序到DSP的程序存儲器內(nèi)。這是使用外部加載模式時的系統(tǒng)開發(fā)不可缺少的環(huán)節(jié)。針對實際需求，提出了一種使用USB對ADSP_TS101S進行鏈路口加載的方案，并介紹了設(shè)
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不只連接iPhone 寶馬互聯(lián)駕駛技術(shù)簡析

車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)用32位微控制器FR Family MB91F46

  • 這是一款行業(yè)內(nèi)最高速度級，在最大工作頻率為100MHz的CPU核心上內(nèi)置了6通道的CAN控制器的微處理器。這款產(chǎn)品除了擁有強大的基礎(chǔ)性能，并且富有通用性，它是針對未來汽車網(wǎng)絡(luò)的需求會不斷的增加而研發(fā)的微控制器。其核
  • 關(guān)鍵字： Family  F467  CAN  467    

智能CAN觸發(fā)可以按時間和事件進行判定觸發(fā)

  • CANbus TDM是為力科示波器提供的一種功能強大的觸發(fā)、解碼和測量/圖示工具，將大大提高調(diào)試和驗證CAN ECU或網(wǎng)絡(luò)性能的能力。它把示波器的物理層分析功能與基于消息的觸發(fā)、協(xié)議解碼及CAN特定測量和圖示結(jié)合在一起。力
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基于通用串行總線（USB）的集線器隔離器電路分析

  • 　電路功能與優(yōu)勢　　通用串行總線(USB)正迅速成為大部分PC外設(shè)的標準接口。由于它具有出色的速度、靈活性，并且支持設(shè)備熱插拔，因而正在取代RS-232和并行打印機端口。工業(yè)和醫(yī)療設(shè)備制造商也非常希望使用這種總線，
  • 關(guān)鍵字： 隔離  電路  分析  集線器  USB  通用  串行  總線  基于  

基于PCI總線集成電路測試儀接口設(shè)計

  • 摘要：為實現(xiàn)集成電路測試儀的軟硬件通信功能，通過比較通用的PCI通信接口的實現(xiàn)方法，為了簡化邏輯電路設(shè)計，使其更具通用性，采用了PCI專用接口芯片PCI9030，并使用可編程邏輯器件FPGA完成復(fù)雜的時序邏輯控制和地址
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基于LXI總線的自動測試系統(tǒng)方案設(shè)計

  • 摘要：為了滿足軍用自動測試系統(tǒng)準確度要求高、測量點多、實施性強的特點，實現(xiàn)提高測試準確度、簡化硬件電路設(shè)計的目的，采用了基于LXI總線的數(shù)字化測試系統(tǒng)方法，做了將數(shù)字萬用表L4411A和多路開關(guān)L4421A應(yīng)用于ATE
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