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電動汽車分布式電機驅(qū)動測試系統(tǒng)研究與應(yīng)用
- 1引言隨著能源和環(huán)境問題日益受到重視,電動汽車以其清潔無污染、能量效率高、低噪聲、能源多樣化等優(yōu)...
- 關(guān)鍵字: 電動汽車 測試系統(tǒng) GPIB CAN 以太網(wǎng)
基于FPGA視頻采集中的I2C總線設(shè)計與實現(xiàn)

- 隨著編碼理論和多媒體網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的發(fā)展,圖像和視頻壓縮編碼JPEG2000系統(tǒng)應(yīng)用得到逐步推廣。在此從視頻采集中I2C總線的特點、協(xié)議入手,著重對I2C總線設(shè)計及實現(xiàn)方法進行介紹?;谝曨l采集芯片SAA7111,提出采用VHDL語言來模擬實現(xiàn)I2C總線接口的方法,并將其嵌入到FPGA中。實驗仿真結(jié)果證明數(shù)據(jù)是正確、穩(wěn)定、可靠的,具有一定的可借鑒性。
- 關(guān)鍵字: 總線 設(shè)計 實現(xiàn) I2C 集中 FPGA 視頻 基于 通信協(xié)議
基于USB總線的多路電話錄音系統(tǒng)
- 摘要 介紹一種基于通用串行總線(USB)的多路電話錄音系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。系統(tǒng)采用內(nèi)部集成USB控制器的高性能的C8051F320微控制器作為控制芯片,硬件實現(xiàn)簡單;軟件采用Silicon Laboratories公司提供的 USBXpress軟件包
- 關(guān)鍵字: USB 總線 多路 電話錄音系統(tǒng)
基于LIN總線的倒車?yán)走_系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
- 采用AT89S52作為控制器,連接并控制自主設(shè)計的超聲波倒車?yán)走_的接收與發(fā)送模塊??刂破鲗⒌管?yán)走_模塊的數(shù)據(jù)以LIN協(xié)議規(guī)定的報文格式發(fā)送到LIN總線,通信過程按照LIN協(xié)議規(guī)定的一主多從的通信方式。實驗表明,該系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸符合LIN協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),能夠很好地與其他符合LIN標(biāo)準(zhǔn)的汽車電子設(shè)備進行通信,具有較好的實際應(yīng)用價值。
- 關(guān)鍵字: LIN 總線 倒車?yán)走_ 系統(tǒng)
采用ARM+Linux架構(gòu)的基于CAN總線和MiniGUI的虛擬儀表設(shè)計

- 采用ARM+Linux架構(gòu)的基于CAN總線和MiniGUI的虛擬儀表設(shè)計,基于ARM+Linux的架構(gòu),通過CAN總線獲得數(shù)據(jù),再利用嵌入式系統(tǒng)平臺的構(gòu)建思想,實現(xiàn)了在嵌入式Linux操作系統(tǒng)下,基于ARM和 MiniGUI環(huán)境的車載信息的圖形化顯示。介紹了虛擬儀表系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)采集節(jié)點的構(gòu)成及Linux環(huán)境下CAN總線驅(qū)動程序的實現(xiàn)。
- 關(guān)鍵字: MiniGUI 虛擬 儀表 設(shè)計 總線 CAN ARM Linux 架構(gòu) 基于 通信協(xié)議
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