英飛凌文章進(jìn)入英飛凌技術(shù)社區(qū)

英飛凌成功推出推出第五代650V thinQ!TM SiC 肖特基勢(shì)壘二極管

　　2012年10月10日，德國(guó)紐必堡訊——英飛凌近日宣布推出第五代650V thinQ!TM SiC 肖特基勢(shì)壘二極管，壯大其SiC(碳化硅)產(chǎn)品陣容。　　英飛凌榮獲專(zhuān)利的擴(kuò)散焊接工藝早已應(yīng)用于第三代產(chǎn)品，如今又成功地與更緊湊的全新設(shè)計(jì)和最新的薄晶圓技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起，改進(jìn)了熱特性，并使一個(gè)優(yōu)值系數(shù)(Qc x Vf)與英飛凌前代SiC二極管相比降低了大約30%。其結(jié)果是，新一代產(chǎn)品相對(duì)于英飛凌以往各代thinQ!TM 產(chǎn)品， PFC升壓級(jí)在所有負(fù)載條件下的效率都得
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英飛凌推出24GHz單片雷達(dá)解決方案

英飛凌科技股份公司(FSE：IFX / OTCQX： IFNNY)近日推出適用于工商業(yè)傳感應(yīng)用的首顆單片雷達(dá)解決方案。采用硅鍺工藝和工作在24GHz ISM頻段(24.0 GHz至 24.25GHz)的全新產(chǎn)品，配備了一個(gè)具有業(yè)界最高集成度的片上雷達(dá)收發(fā)器和一個(gè)僅用于接收的輔助芯片，使系統(tǒng)設(shè)計(jì)師能靈活實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用的低成本和高性能的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
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智能電表芯片充實(shí)英飛凌智能電網(wǎng)半導(dǎo)體產(chǎn)品組合

業(yè)界領(lǐng)先的電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商英飛凌科技股份公司(FSE：IFX / OTCQX：IFNNY)正在2012年歐洲表計(jì)展覽會(huì)(2012年10月9日至11日)上展示其智能電網(wǎng)解決方案。英飛凌為支持全球能源效率目標(biāo)的智能電力基礎(chǔ)設(shè)施提供組件，其產(chǎn)品組合可滿足發(fā)電、輸電、配電和用電等各個(gè)環(huán)節(jié)的應(yīng)用需求。
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淺談?dòng)w凌車(chē)門(mén)模塊的驅(qū)動(dòng)策略

過(guò)去十年里，汽車(chē)電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機(jī)實(shí)現(xiàn)的功能已被轉(zhuǎn)換成電子模塊。最好的例子是車(chē)門(mén)裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡和門(mén)鎖幾乎成了所有新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。從廣義上看，電子
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英飛凌創(chuàng)新安全技術(shù)“Integrity Guard”入圍德國(guó)未來(lái)獎(jiǎng)

英飛凌科技(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布，其“Integrity Guard”數(shù)字安全技術(shù)入圍“2012年德國(guó)未來(lái)獎(jiǎng)”——由德聯(lián)邦總統(tǒng)頒發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)。英飛凌面向需要最高等級(jí)的數(shù)據(jù)安全和適應(yīng)長(zhǎng)期安全保證能力的各種應(yīng)用，成功開(kāi)發(fā)出這種新一代安全技術(shù)。
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企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)合作重點(diǎn)是車(chē)輛安全功能的可靠性

車(chē)道保持系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及其他車(chē)載高復(fù)雜的微電子系統(tǒng)，正在降低嚴(yán)重交通事故的發(fā)生數(shù)量。隨著這類(lèi)安全系統(tǒng)的數(shù)量的不斷增加和復(fù)雜度的不斷提高，對(duì)來(lái)自不同供應(yīng)商的軟硬件組件都提出了極高要求。這意味著安全系統(tǒng)及其組件的開(kāi)發(fā)需要更好地實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)一致。這正是英飛凌科技股份公司牽頭開(kāi)展的“VeTeSS”項(xiàng)目所要達(dá)成的目標(biāo)。
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英飛凌為L(zhǎng)ED照明帶來(lái)智能控制新方案

“亮度更大，且不限于照明。”類(lèi)似于摩爾定律，LED行業(yè)也有海茲定律(Haitz’s Law)。該定律認(rèn)為，“在給定的光波長(zhǎng)(光色)下，每流明(實(shí)用發(fā)光單位)成本每十年降低10倍，每LED組件的發(fā)光量每十年提高20倍。”可見(jiàn)，LED將更加高效、更加明亮、更加廉價(jià)。
關(guān)鍵字：英飛凌 LED 201209

手機(jī)中內(nèi)置天線FM收音機(jī)所用的小型低噪聲放大器

　　FM收音機(jī)模塊已經(jīng)成為很多時(shí)下手機(jī)及帶耳機(jī)設(shè)備的標(biāo)配，它們基本都是用耳機(jī)線作為FM的天線。因?yàn)槎鷻C(jī)線作為天線的接收裕量不大，不太方便并且在用耳機(jī)線時(shí)藍(lán)牙耳機(jī)就不能用了，所以耳機(jī)線作為收音機(jī)天線并不是一個(gè)非常理想的方案。相對(duì)于用耳機(jī)線作天線，另外一種方案就是把一個(gè)無(wú)源天線集成到手機(jī)內(nèi)部。但是由于FM頻段的波長(zhǎng)在一米量級(jí)，而且手機(jī)設(shè)備要求的小尺寸大大的限制了這種內(nèi)置天線的電尺寸，從而減小了天線的增益，導(dǎo)致FM接收機(jī)接收靈敏度的大幅度降低。　　但是，利用所謂的有源天線技術(shù)可以大大提高FM接收機(jī)的靈敏度。
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英飛凌推出第一代65nm嵌入式快閃安全芯片

英飛凌科技(Infineon Technologies)宣布推出第一代65 奈米(nm)嵌入式快閃 (eFlash)安全芯片樣本，主要用于芯片卡與安全防護(hù)應(yīng)用。這是英飛凌和臺(tái)積電自 2009 年合作開(kāi)發(fā)及生產(chǎn) 65nm eFlash 安全芯片的成果。
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英飛凌推出第一個(gè)汽車(chē)電子電控單元系統(tǒng)方案交互平臺(tái)

英飛凌科技(中國(guó))有限公司汽車(chē)電子事業(yè)部開(kāi)創(chuàng)的汽車(chē)電子生態(tài)圈上線了。
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一種新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)主動(dòng)均衡方案

摘要：本文介紹了一種基于英飛凌16位單片機(jī)和8位單片機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)的主動(dòng)均衡方案。通過(guò)變壓器來(lái)轉(zhuǎn)移能量，使得各電池之間電量始終保持均衡，避免過(guò)充電或過(guò)放電的狀況發(fā)生，可以大大提高電池的壽命和使用效率。
關(guān)鍵字：英飛凌電池管理新能源 201208

研究項(xiàng)目致力于改善智能電網(wǎng)的能源分配

據(jù)德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境部稱，德國(guó)每年消耗的電力大約為600萬(wàn)億瓦時(shí)。如今，這些能源中大約有25%損失在傳輸和變壓過(guò)程中。智能電網(wǎng)的開(kāi)發(fā)將能更高效地利用可用能源，并幫助大大減少能源損耗。
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英飛凌推出XMC4000系列高性能微控制器

　　英飛凌推出了以基于ARM Cortex-M4為內(nèi)核的XMC4000系列高性能微控制器，該系列明確定位于工業(yè)應(yīng)用。旨在解決工業(yè)領(lǐng)域嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用的三大挑戰(zhàn)：提高能效、靈活的通訊和提高軟件開(kāi)發(fā)效率。　　該系列采用的英飛凌90 納米工藝汽車(chē)生產(chǎn)線，可以提供-40~125C的工作溫度范圍和可靠的品質(zhì)保證。　　英飛凌在這一系列中有很多創(chuàng)新的外設(shè)，提供了多種靈活的PWM和定時(shí)單元，最多4個(gè)獨(dú)立的ADC單元，并且集成了DSD(Delta Sigma Demodulator). 　　系統(tǒng)主頻最高位180MH
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英飛凌發(fā)布2012年財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)

第三季度的營(yíng)收額為9.9億歐元，與上個(gè)季度大體持平;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.26億歐元(利潤(rùn)率為12.7%); 2012年第四季度業(yè)績(jī)展望確認(rèn)：營(yíng)收額穩(wěn)中有降;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率大約為12%; 2013財(cái)年的計(jì)劃投資額大大低于2012財(cái)年
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XMC4000：一個(gè)32位平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)無(wú)數(shù)方案

全球的MCU和DSC市場(chǎng)，2010年呢，它達(dá)到了13十億的市值，英飛凌只關(guān)心的兩塊，一個(gè)是汽車(chē)，還有一個(gè)是工業(yè)。汽車(chē)方面，英飛凌關(guān)注動(dòng)力總成、安全和車(chē)身電子，在工業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中的話，英飛凌關(guān)注的是一個(gè)，就是電驅(qū)動(dòng)，就是把馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)化，還有再生能源。這次的主角是XMC4000，所以我只強(qiáng)調(diào)工業(yè)市場(chǎng)上面，那么在工業(yè)市場(chǎng)的話呢，大家看到的就是英飛凌增長(zhǎng)有17%，是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)子數(shù)據(jù)，但是工業(yè)市場(chǎng)來(lái)講的話呢，它的市場(chǎng)的區(qū)分是很多的，他不是簡(jiǎn)單的只分幾個(gè)，是有很多。 ? 3：33那么XMC400
關(guān)鍵字：英飛凌 XMC4000 微控制器 MCU

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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財(cái)年公司營(yíng)業(yè)額達(dá)71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線和無(wú)線通信、汽車(chē)及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場(chǎng)提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷(xiāo)售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項(xiàng)專(zhuān)利。自從1996年在無(wú)錫建立 [ 查看詳細(xì) ]