英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布推出新一代霍爾開關(guān) (TLE496x)和角度傳感器 (TLE5009和TLE5012B),可使無刷直流(BLDC)電機(jī)驅(qū)動裝置實現(xiàn)更高能效和緊湊型設(shè)計。BLDC電機(jī)與傳統(tǒng)有刷電機(jī)相比,具有更高的能效、更長的使用壽命、更緊湊的外形、更低的噪音和更高的可靠性。
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英飛凌 BLDC 傳感器
英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出了旨在提升系統(tǒng)效率同時兼顧易于使用的最新600V CoolMOS? P6產(chǎn)品系列。該產(chǎn)品系列彌合了專注于提供極致性能的技術(shù)(CoolMOS? CP)與強(qiáng)調(diào)易于使用的技術(shù)(如CoolMOS? C6或E6)之間的鴻溝。
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英飛凌 CoolMOS PFC
智能電網(wǎng)是當(dāng)今的一個熱點話題,那么智能電網(wǎng)的戰(zhàn)略部署你知道多少呢,下面我們就看看英飛凌高管分享的智能電網(wǎng)戰(zhàn)略。2009年12月下旬,中國云南—廣東高壓直流輸電系統(tǒng)投入單極運(yùn)營,這個高壓直流輸電系統(tǒng)(HVDC
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英飛凌 智能電網(wǎng)
英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日推出面向24V工業(yè)控制和自動化應(yīng)用的第二代ISOFACE?隔離8通道高邊開關(guān)。新款I(lǐng)SO2H823V集成了諸多診斷功能,可以清楚地看見設(shè)備狀態(tài),從而有助于縮短成本不菲的設(shè)備停機(jī)時間。該器件將工業(yè)控制器的低壓控制側(cè)元件與直接連接至車間設(shè)備的輸出設(shè)備隔離開來。
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英飛凌 工業(yè)控制
10月24日和25日,英飛凌第一屆汽車電子開發(fā)者大會在天津中國汽車技術(shù)研究中心新區(qū)舉辦。
2011年,在汽車半導(dǎo)體市場上處于業(yè)內(nèi)榜眼位置的英飛凌,在探尋支持本土設(shè)計產(chǎn)業(yè)化的道路上,摸索出建立汽車電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)并且搭建汽車電子生態(tài)圈線上線下平臺的創(chuàng)新商務(wù)模式。
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英飛凌 汽車電子
2012年10月24日到25日,英飛凌第一屆汽車電子開發(fā)者大會在天津中國汽車技術(shù)研究中心新區(qū)舉行。大會上,英飛凌的一些產(chǎn)業(yè)化合作伙伴展示了他們采用英飛凌芯片或者解決方案的最新產(chǎn)品,并與前來參會的汽車零部件廠商和車廠的工程師交流溝通。
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英飛凌第一屆汽車電子開發(fā)者大會現(xiàn)場
建個圈子來交流
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英飛凌科技(中國)有限公司中國區(qū)汽車電子業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人兼事業(yè)部高級總監(jiān)徐輝
據(jù)英飛凌科技(中國)有限公司中國區(qū)汽車電子業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人兼事業(yè)部高級總監(jiān)徐輝介紹
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英飛凌 汽車電子
摘要:手機(jī)中FM收音機(jī)模塊用耳機(jī)線作為FM的天線,或是把無源天線集成到手機(jī)內(nèi)部,都不是理想方案。利用有源天線技術(shù)可以滿足手機(jī)FM收音機(jī)模塊對天線的要求。本文介紹了英飛凌有源天線模塊的設(shè)計及低噪聲放大器在其中的重要性。
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英飛凌 FM 放大器 201210
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日推出全球最小的引擎管理IC,與現(xiàn)有的解決方案相比,可在兩輪和三輪控制系統(tǒng)中節(jié)省高達(dá)三分之二的占板空間。全新的TLE808x系列器件具有單缸內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)的電噴(EFI)系統(tǒng)所要求的全部功能。
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英飛凌 傳感器 TLE808x
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日推出了其面向汽車應(yīng)用的LINLED驅(qū)動器系列。全新的TLD73xxEK片上系統(tǒng)器件能基于RGB(紅-綠-藍(lán))混合實現(xiàn)充滿吸引力的多色氛圍燈光系統(tǒng),以預(yù)定義色點生成豐富的內(nèi)部色彩。
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英飛凌 驅(qū)動器 TLD73xxEK
2012年10月10日,德國紐必堡訊——英飛凌近日宣布推出第五代650V thinQ!TM SiC 肖特基勢壘二極管,壯大其SiC(碳化硅)產(chǎn)品陣容。
英飛凌榮獲專利的擴(kuò)散焊接工藝早已應(yīng)用于第三代產(chǎn)品,如今又成功地與更緊湊的全新設(shè)計和最新的薄晶圓技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起,改進(jìn)了熱特性,并使一個優(yōu)值系數(shù)(Qc x Vf)與英飛凌前代SiC二極管相比降低了大約30%。其結(jié)果是,新一代產(chǎn)品相對于英飛凌以往各代thinQ!TM 產(chǎn)品, PFC升壓級在所有負(fù)載條件下的效率都得
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英飛凌 二極管
英飛凌科技股份公司(FSE:IFX / OTCQX: IFNNY)近日推出適用于工商業(yè)傳感應(yīng)用的首顆單片雷達(dá)解決方案。采用硅鍺工藝和工作在24GHz ISM頻段(24.0 GHz至 24.25GHz)的全新產(chǎn)品,配備了一個具有業(yè)界最高集成度的片上雷達(dá)收發(fā)器和一個僅用于接收的輔助芯片,使系統(tǒng)設(shè)計師能靈活實現(xiàn)多種應(yīng)用的低成本和高性能的設(shè)計目標(biāo)。
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英飛凌 雷達(dá)
業(yè)界領(lǐng)先的電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商英飛凌科技股份公司(FSE:IFX / OTCQX:IFNNY)正在2012年歐洲表計展覽會(2012年10月9日至11日)上展示其智能電網(wǎng)解決方案。英飛凌為支持全球能源效率目標(biāo)的智能電力基礎(chǔ)設(shè)施提供組件,其產(chǎn)品組合可滿足發(fā)電、輸電、配電和用電等各個環(huán)節(jié)的應(yīng)用需求。
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英飛凌 智能電表 半導(dǎo)體
過去十年里,汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機(jī)實現(xiàn)的功能已被轉(zhuǎn)換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅(qū)動的電動車窗、電動后視鏡和門鎖幾乎成了所有新車的標(biāo)準(zhǔn)配置。從廣義上看,電子
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英飛凌 車門模塊 策略 驅(qū)動
英飛凌科技(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布,其“Integrity Guard”數(shù)字安全技術(shù)入圍“2012年德國未來獎”——由德聯(lián)邦總統(tǒng)頒發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)獎。英飛凌面向需要最高等級的數(shù)據(jù)安全和適應(yīng)長期安全保證能力的各種應(yīng)用,成功開發(fā)出這種新一代安全技術(shù)。
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英飛凌 安全控制器
車道保持系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)以及其他車載高復(fù)雜的微電子系統(tǒng),正在降低嚴(yán)重交通事故的發(fā)生數(shù)量。隨著這類安全系統(tǒng)的數(shù)量的不斷增加和復(fù)雜度的不斷提高,對來自不同供應(yīng)商的軟硬件組件都提出了極高要求。這意味著安全系統(tǒng)及其組件的開發(fā)需要更好地實現(xiàn)協(xié)調(diào)一致。這正是英飛凌科技股份公司牽頭開展的“VeTeSS”項目所要達(dá)成的目標(biāo)。
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英飛凌 VeTeSS
英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,至今在世界擁有35,600多名員工,2004財年公司營業(yè)額達(dá)71.9億歐元,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者,英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計算機(jī)安全以及芯片卡市場提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā),全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [
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