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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 英偉達(dá)、amd

NVIDIA和AMD形成夾擊Intel之勢

  • NVIDIA、AMD的強(qiáng)勢進(jìn)攻凸顯出Intel的不思進(jìn)取，Intel這幾年在處理器架構(gòu)研發(fā)上被指擠牙膏性能提升有限、在工藝研發(fā)上則出現(xiàn)止步不前的局面。
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AMD和英偉達(dá)又懟上了？這次是為了啥

  • 這不是兩家公司第一次以公開的方式進(jìn)行競爭。
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加密貨幣崩了，AMD也就崩了？

  • 對于加密貨幣挖礦行業(yè)的擔(dān)憂被夸大了。
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AMD發(fā)布新CPU攪動PC市場，Intel壓力山大

  • 一直以來AMD在PC市場都被Intel壓著打，PC市場日漸沉悶，直到去年AMD發(fā)布全新的Zen架構(gòu)處理器，AMD開始迎來全新的局面。
  • 關(guān)鍵字： AMD  Intel  

寫在AMD銳龍2發(fā)布后：CPU生死戰(zhàn)2.0時代將至

  • 無論誰的青黃不接，都會導(dǎo)致競爭方的成功。強(qiáng)勁的性能和公道的價格才是用戶想要的
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這種極品x86芯片AMD做不出：被Intel甩遠(yuǎn)

  • 　　Atom(“阿童木”)是Intel的低功耗入門級x86產(chǎn)品，當(dāng)年志向遠(yuǎn)大，希望在智能機(jī)、平板、可穿戴、VR、筆記本等均完成覆蓋，然而，接連被市場現(xiàn)實打臉之后，Intel已經(jīng)做出調(diào)整，發(fā)力自己最擅長的二合一設(shè)備、入門筆記本、迷你機(jī)領(lǐng)域。   　　從2011年算起，Atom SoC共經(jīng)歷了四代核心架構(gòu)，分別是Saltwell、Silvetmont、Airmont和Goldmont，當(dāng)然Goldmont還有個改良版Plus。 　　據(jù)Anandtech報道，在Int
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半導(dǎo)體市場在進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移 英特爾、英偉達(dá)、MU已搶得先機(jī)（上）

  • 在2016年中期，PC銷量繼續(xù)下滑和移動硬盤持續(xù)下滑，英特爾改變策略，宣布開始從以PC為中心向以數(shù)據(jù)為中心進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以期自身能夠占領(lǐng)下一個技術(shù)前沿。
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業(yè)界最強(qiáng)大人工智能系統(tǒng)在 GTC 2018 上發(fā)布

  • 日前，在 GTC 2018 上，Vicor 團(tuán)隊見證了英偉達(dá) DGX-2 的發(fā)布，它是迄今為止最強(qiáng)大的 AI 系統(tǒng)。DGX-2 使用 16 個 SXM3 GPU 卡提供每秒 2 千萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算的計算性能，與前一代 DGX-1 相比，可提供 10 倍的深度學(xué)習(xí)性能，而功耗僅為 10kW。在展廳內(nèi)，DGX-2 與 SXM3 卡一同展出，您可以在上面看到最新的Vicor 合封電源 (PoP)解決方案以及我們的PI3526 ZVS 降壓穩(wěn)壓器。就在不久前的3 月 6 日，我們推出了 600A 穩(wěn)定電流輸出的 P
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蘋果“拋棄”英特爾而收購AMD？可能嗎

  • 關(guān)于蘋果收購AMD的傳聞不斷，目前仍存在法律和監(jiān)管方面的障礙，長期來看，這對蘋果來說，就是一場勝仗。
  • 關(guān)鍵字： 蘋果  AMD  

面對自動駕駛的嚴(yán)峻挑戰(zhàn) 且看英偉達(dá)如何自如應(yīng)對？

  • 對英偉達(dá)來說，自動駕駛似乎是正確的選擇，但它顯然是一個長期的過程。
  • 關(guān)鍵字： 英偉達(dá)  自動駕駛  

無人車的芯片大戰(zhàn)，英特爾/英偉達(dá)/地平線/寒武紀(jì)誰能脫穎而出

  • AI芯片作為無人車的“大腦”，在車輛控制方面發(fā)揮著重要的作用。那么，AI芯片對無人車來說有什么作用?有哪些公司在生產(chǎn)用于無人車的AI芯片?
  • 關(guān)鍵字： 英偉達(dá)  地平線  寒武紀(jì)  

Linux驅(qū)動曝光AMD Vega20核心：有望對應(yīng)7nm加速卡

  • 　　這兩天發(fā)硬件新聞總市心有戚戚，即便看到挺靠譜的消息，也總是有一種愚人節(jié)埋雷的隱憂。不過，下面這則，筆者仔細(xì)查驗了一番，應(yīng)該可信。 　　據(jù)VideoCardz，在Linux的Freedesktop分支中，出現(xiàn)了Vega20的芯片識別代碼。 　　Vega20識別出來了6種型號，此前Vega 10在驅(qū)動中識別出9種，覆蓋Instinct、Radeon Pro和RX系列產(chǎn)品。   　　不過，按照AMD的規(guī)劃，GPU產(chǎn)品線在2018年分為三個級別，其中高端桌面的Vega 56/64已經(jīng)
  • 關(guān)鍵字： Linux  AMD  

英偉達(dá)：我們增長的驅(qū)動力是AI，不是什么挖礦

  • 隨著比特幣價格的跌宕起伏，AMD和英偉達(dá)作為挖礦處理器的主要提供者備受關(guān)注。
  • 關(guān)鍵字： 英偉達(dá)  AI  

挖礦也不是那么好干了，AMD和英偉達(dá)都被降級了

  • 顯然AMD和英偉達(dá)都不想依賴挖礦，他們既沉浸于挖礦帶來的大幅度增長的驚喜，同時也對這種高速增長帶有恐懼和擔(dān)心，一旦挖礦不再流行，AMD和英偉達(dá)如何發(fā)展?
  • 關(guān)鍵字： AMD  英偉達(dá)  

英偉達(dá)CEO：Uber無人車撞人事件與我們的系統(tǒng)無關(guān)

  • 　　北京時間3月29日下午消息，著名芯片制造商英偉達(dá)公司CEO黃仁勛(Jensen Huang)于本周三表示，Uber并沒有使用英偉達(dá)的自動駕駛平臺解決方案。 　　在加州圣何塞舉行的英偉達(dá)GPU大會上，黃仁勛對一名觀眾表示，Uber只是使用了英偉達(dá)的圖形處理單元，也就是大家常說的GPU。在回答觀眾的問題時，黃仁勛表示：“Uber沒有使用英偉達(dá)的DRIVE技術(shù)。” 　　英偉達(dá)DRIVE平臺被超過370家與無人駕駛技術(shù)開發(fā)相關(guān)的企業(yè)所使用，包括汽車制造商和無人駕駛出租車企業(yè)，還有一
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英偉達(dá)、amd介紹

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