無(wú)人機(jī) 文章進(jìn)入無(wú)人機(jī)技術(shù)社區(qū)

金屬3D打印技術(shù)進(jìn)入商用無(wú)人機(jī)制造領(lǐng)域

　　Aero Kinetics是一家航空航天和防務(wù)公司，其主要業(yè)務(wù)之一就是設(shè)計(jì)制造無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)。該公司是由W. Hulsey Smith于2003年創(chuàng)立的。他們還是首家申請(qǐng)進(jìn)行FAA型號(hào)合格證備案的多旋翼無(wú)人飛機(jī)，也就是說(shuō)，目前FAA(美國(guó)航空管理局)還沒(méi)有關(guān)于無(wú)人機(jī)的技術(shù)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，而該公司的備案一旦獲得通過(guò)，就將成為此項(xiàng)產(chǎn)品的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。　　　　如今，該公司又與知名的工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)廠商SLM Solutions簽署了一份合作協(xié)議，希望將金屬3D打印技術(shù)引入該公司的最新一代
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物聯(lián)網(wǎng)與無(wú)人機(jī)等新技術(shù)　將重新振興投影顯示

　　投影技術(shù)一度因大熒幕液晶電視成熟而衰落，現(xiàn)今將結(jié)合新技術(shù)重顯生機(jī)。符世旻攝投影技術(shù)曾為重要的大尺寸電視技術(shù)，但隨大熒幕液晶電視技術(shù)成熟，比較不好保養(yǎng)且占空間的投影電視就慢慢退出市場(chǎng)，局限在如天文臺(tái)等特定超大熒幕顯示系統(tǒng)，又或是非平面顯示系統(tǒng)等特定用途。但隨物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)發(fā)展，又有研究者將投影技術(shù)結(jié)合新技術(shù)，朝全新領(lǐng)域發(fā)展。　　目前最先進(jìn)的研究，是由日本國(guó)立大坂大學(xué)教授佐藤宏介、與準(zhǔn)教授巖井大輔推動(dòng)的一系列研究，目標(biāo)是以無(wú)人機(jī)攜帶投影機(jī)，在美術(shù)館之類(lèi)地方提供照明與人群導(dǎo)覽效果，考慮到熱門(mén)藝術(shù)展
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智能眼鏡新用途:成為無(wú)人機(jī)操控員監(jiān)控設(shè)備

　　谷歌的第一代智能眼鏡以失敗告終，其中一個(gè)原因是使用價(jià)值和目標(biāo)市場(chǎng)不夠明確。不過(guò)日前智能眼鏡制造商愛(ài)普森公司(Epson)對(duì)媒體披露，有一個(gè)獨(dú)特的從業(yè)群體正在成為智能眼鏡的購(gòu)買(mǎi)者——那就是無(wú)人飛機(jī)的操控員。　　　　據(jù)悉，艾普森公司以Maverio的品牌銷(xiāo)售智能眼鏡。其高管Eric-Mizufuka對(duì)媒體披露，操控?zé)o人飛機(jī)正在成為智能眼鏡的一個(gè)殺手級(jí)應(yīng)用。　　他表示，目前艾普森正在和中國(guó)的無(wú)人機(jī)制造商大疆科技合作，利用對(duì)方的無(wú)人機(jī)軟件開(kāi)發(fā)工具，開(kāi)發(fā)智
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上海交大第二屆小型無(wú)人機(jī)技術(shù)創(chuàng)新大賽決賽暨頒獎(jiǎng)典禮舉行

　　5月23日，上海交通大學(xué)第二屆小型無(wú)人機(jī)技術(shù)創(chuàng)新大賽決賽暨頒獎(jiǎng)典禮在微電子樓大廳舉行。信息技術(shù)與電氣工程研究院院長(zhǎng)、先進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)郁文賢，電子信息與電氣工程學(xué)院黨委副書(shū)記楊一帆和信息技術(shù)與電氣工程研究院副院長(zhǎng)李萍觀摩比賽并出席頒獎(jiǎng)典禮。　　　　大賽自2014年底啟動(dòng)，歷時(shí)六個(gè)多月。進(jìn)入決賽的十支隊(duì)伍通過(guò)自動(dòng)跟隨、尋跡自主飛行、基于語(yǔ)言的飛行控制、手勢(shì)控制等四個(gè)項(xiàng)目的比拼，決出最終的獲獎(jiǎng)隊(duì)伍。選手們?cè)跍?zhǔn)備期間學(xué)習(xí)了解大量的相關(guān)知識(shí)，并對(duì)算法進(jìn)行深度細(xì)致的分析，是對(duì)智
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大疆無(wú)人機(jī)融資7500萬(wàn)美元競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)作頻頻

　　5月6日，大疆創(chuàng)新和來(lái)自美國(guó)加州的知名投資公司AccelPartners共同宣布：大疆創(chuàng)新獲得了AccelPartners的7500萬(wàn)美元投資。　　某券商行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，大疆80億美元的估值背后是整個(gè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)千億市場(chǎng)藍(lán)海，而當(dāng)前A股市場(chǎng)涉及無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈公司近亦是動(dòng)作頻繁。　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷融資　　大疆創(chuàng)新在2013年年初曾經(jīng)以“有錢(qián)任性的土豪公司”進(jìn)入公眾視野：該公司2012年優(yōu)秀員工，獎(jiǎng)品是一輛高爾夫轎車(chē)，大疆因此成為網(wǎng)友口中的“別
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無(wú)人機(jī)操作系統(tǒng)野心不?。阂觥吧田w”界的微軟

　　毋庸置疑，微軟Windows操作系統(tǒng)的出現(xiàn)，對(duì)于PC進(jìn)入千家萬(wàn)戶是功不可沒(méi)的，而Jonathan Downey希望他創(chuàng)辦的公司Airware也一樣能夠在商業(yè)無(wú)人機(jī)的領(lǐng)域中扮演同樣重要的角色。　　近日，這家初創(chuàng)公司發(fā)布了一個(gè)針對(duì)無(wú)人機(jī)制造商的與小型飛機(jī)綁定提供的控制系統(tǒng)，旨在加速無(wú)人機(jī)的硬件和技術(shù)服務(wù)發(fā)展，從而能夠讓這些制造商及其客戶免于去開(kāi)發(fā)自己的自動(dòng)駕駛儀或飛行設(shè)計(jì)軟件。同時(shí)，其他公司也能夠在Airware系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上，添加更多的軟件和功能，例如針對(duì)特定行業(yè)的數(shù)據(jù)采集。　　 &nbs
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消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)是藍(lán)海還是泡沫？

　　4月15日，深圳零度將推出第一代消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)Xplorer。而此前占消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)70%市場(chǎng)份額的大疆創(chuàng)新(DJI)已舉辦全球新品發(fā)布會(huì)，推出了“精靈”系列新品Phantom 3;開(kāi)創(chuàng)移動(dòng)App操控方式的無(wú)人機(jī)廠商億航(Ghost)也隨后宣布，成為首家接入高德“LBS+”開(kāi)放平臺(tái)的智能硬件廠商。　　“消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)”，顧名思義，就是從功能上來(lái)講，適合普通消費(fèi)者操作，入門(mén)簡(jiǎn)單，主要用于飛行和娛樂(lè)。隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)持續(xù)升溫，整個(gè)消費(fèi)
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無(wú)人機(jī)能讓世界變得更好的8大用途

對(duì)于無(wú)人機(jī)的用途，我們需要發(fā)散思維，但同時(shí)對(duì)其的監(jiān)管也要到位。
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電源組件新勢(shì)力:Vicor現(xiàn)身半導(dǎo)體館

　　不久前，李克強(qiáng)總理的政府工作報(bào)告中指出，要打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，環(huán)境污染是民生之患、民心之痛，要鐵腕治理。Vicor多年來(lái)的發(fā)展思路，似乎和中國(guó)的大思路保持著一致。2015慕尼黑上海電子展半導(dǎo)體展廳，Vicor展示了它在小基站、電動(dòng)汽車(chē)、無(wú)人機(jī)、OLED等領(lǐng)域的電源解決方案，從降能耗、提升性能、減小空間占用等多個(gè)方面，大秀自己的電源設(shè)計(jì)趨勢(shì)與戰(zhàn)略。Vicor中國(guó)區(qū)高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理倪進(jìn)認(rèn)為，Vicor電源將成為中國(guó)新能源市場(chǎng)的活躍新勢(shì)力。　　Vicor展位　　Vicor中國(guó)區(qū)高級(jí)銷(xiāo)售
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無(wú)人機(jī)崛起，政府能讓我們飛多遠(yuǎn)？

　　在過(guò)去的幾年里，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)擅自闖入政府的空中領(lǐng)地而遭到多種管制。不過(guò)，時(shí)間秒秒都是新的，在新的市場(chǎng)應(yīng)用與技術(shù)環(huán)境下，多個(gè)國(guó)家的無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)突飛猛進(jìn)，民用市場(chǎng)的需求也空前膨脹起來(lái)。而能否進(jìn)入空管領(lǐng)域應(yīng)用成為無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化的重要標(biāo)志。
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多軸飛行器無(wú)人機(jī)硬體技術(shù)揭密

雖然無(wú)人機(jī)前景被一致看好，但事實(shí)上無(wú)人機(jī)仍然面臨很多技術(shù)上的難題。多方面的技術(shù)挑戰(zhàn)，隨著眾多公司在無(wú)人機(jī)上的研發(fā)不斷投入都有可能解決，但還有一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題困擾著無(wú)人機(jī)，尤其是專(zhuān)業(yè)空拍級(jí)的無(wú)人機(jī)廠商。
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小型無(wú)人機(jī)交通輔助系統(tǒng)

　　摘要：本系統(tǒng)用來(lái)輔助交通管理，對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，發(fā)現(xiàn)有在逃車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼時(shí)自動(dòng)進(jìn)入無(wú)人機(jī)控制模式，利用無(wú)人機(jī)對(duì)目標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤，并反饋目標(biāo)位置、速度信息，進(jìn)行更好的管理和攔截。以Intel的手機(jī)平臺(tái)為系統(tǒng)核心，采用OpenCV進(jìn)行圖像處理，利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法進(jìn)行自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別，提供語(yǔ)音識(shí)別遙控以及按鈕遙控?zé)o人機(jī)的功能，充分發(fā)揮Intel手機(jī)平臺(tái)的運(yùn)算性能，協(xié)助交通警察監(jiān)管交通狀況。　　車(chē)輛的日益增多，為道路交通以及交通管理都帶來(lái)了很大壓力，同時(shí)車(chē)輛違章、逃逸的數(shù)量也迅速增加，為了減輕交通管
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你能用錢(qián)買(mǎi)到的最好的無(wú)人機(jī)

　　誰(shuí)不想擁有自己的無(wú)人機(jī)?這種遙控飛機(jī)擁有自動(dòng)導(dǎo)航能力，可以攜帶多種能在空中使用的不同設(shè)備，比如照相機(jī)和其他成像設(shè)備等。無(wú)人機(jī)就是能飛的簡(jiǎn)單機(jī)器人，如果你愿意，你也可以買(mǎi)一架。你能用無(wú)人機(jī)做什么?它幾乎可以執(zhí)行所有常規(guī)遙控飛機(jī)能夠做到的事情，但許多有趣的事情可能需要有機(jī)器人大腦的飛機(jī)才能做。農(nóng)民可以坐在家里指揮無(wú)人機(jī)每天通過(guò)同樣的路徑對(duì)自家莊稼進(jìn)行自動(dòng)航測(cè)，　　狗仔隊(duì)可利用無(wú)人機(jī)偷拍名人，瑞典科學(xué)家甚至利用無(wú)人機(jī)編織“張拉結(jié)構(gòu)”。現(xiàn)在，利用無(wú)人機(jī)的主流方式就是配置攝像
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自然災(zāi)難頻發(fā)，關(guān)鍵時(shí)刻電子科技能救命？

　　8月初，云南地震造成重大人員傷亡，時(shí)隔二十幾日，美國(guó)加州亦爆發(fā)地震災(zāi)害，地球漸入“多事之秋”。在重大自然災(zāi)難面前，人類(lèi)那么渺小而無(wú)辜，自然災(zāi)難極大地教育、警示我們必須加強(qiáng)科技在防災(zāi)、減災(zāi)中的積極作用，從而挽救更多生命。　　一，關(guān)于地震的若干真相　　1，地震預(yù)警就是地震預(yù)報(bào)嗎? 　　地震預(yù)警(Earthquake Early Warning)與地震預(yù)報(bào)或預(yù)測(cè)不同。地震預(yù)報(bào)是對(duì)尚未發(fā)生、但有可能發(fā)生的地震事件事先發(fā)出通告;地震預(yù)警則是指在地震發(fā)生以后，搶在地震波傳播到設(shè)防
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最酷iOS配件匯總：無(wú)人機(jī)/鏡頭/可穿戴設(shè)備

　　蘋(píng)果iPhone、iPad系列的魅力不僅僅是領(lǐng)先于行業(yè)的工業(yè)設(shè)計(jì)、出色的性能和豐富的應(yīng)用，同時(shí)還憑借強(qiáng)大的消費(fèi)號(hào)召力，造就了龐大的周邊、配件市場(chǎng)。不管是外殼、鍵盤(pán)、無(wú)人機(jī)、遙控玩具，種類(lèi)之豐富令人咋舌，其中也不乏一些很酷的產(chǎn)品，下面就一起來(lái)了解一下。　　Griffin Powerdock 5充電底座　　參考價(jià)格：約470元　　　　如果你擁有多款iOS設(shè)備，那么為它們一起充電顯然是一個(gè)費(fèi)力的事，辦公桌也會(huì)變得凌亂不堪。而使用這款超酷的Griffin Powerdock
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無(wú)人機(jī)介紹

無(wú)人機(jī)（unmannedaerialvehicle或drone）是一個(gè)許多國(guó)家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機(jī)的術(shù)語(yǔ)。從字面上講，這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏，無(wú)線電遙控飛機(jī)，到V-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導(dǎo)彈，但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。目錄 1 概述 2 用途與優(yōu)勢(shì) 3 技術(shù)途徑 4 發(fā)展方向 5 長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī) 6 中程無(wú)人偵察機(jī) 7 短程無(wú)人偵察 [ 查看詳細(xì) ]