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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 意法半導體（st）

意法半導體（st） 文章 進入意法半導體（st）技術社區(qū)

適用于家庭與大樓自動化芯片組

  • 物聯(lián)網(wǎng)、傳感器和人工智能讓建筑變得越來越智慧，這些技術融合為簡化人們?nèi)粘Ｉ顜硇碌臋C會。隨著對便利性、靈活性和友善的需求不斷成長，有線或無線傳感器／致動器網(wǎng)絡變得越來越重要。此外，大樓控制自動化還能提升建筑的能源效率和信息技術安全性。 圖一KNX成為全球大樓通訊和自動化標準已多年，該標準最早可以追溯到1990年的EIB（歐洲安裝總線）。在與法國的 BATIBUS和荷蘭的歐洲家庭系統(tǒng)協(xié)會等標準合并后，KNX 協(xié)會成立于2006年。透過 KNX分布式總線系統(tǒng)，不同廠商的KNX 認證產(chǎn)品可互通。&n
  • 關鍵字： ST  自動化  意法半導體  KNX  

ST推出成本敏感的新太空衛(wèi)星應用經(jīng)濟型輻射硬化芯片

  • 意法半導體（STMicroelectronics；ST）簡化新一代小型低軌道（Low-Earth Orbit，LEO）衛(wèi)星的設計和量產(chǎn)。低成本又可靠的低軌道衛(wèi)星可以從低地球軌道提供地球觀測和寬帶網(wǎng)絡等服務。 意法半導體推出經(jīng)濟型輻射硬化芯片，用于成本敏感的「新太空」衛(wèi)星應用ST的新系列輻射硬化電源、模擬和邏輯芯片采用低成本塑料封裝，為衛(wèi)星電子電路提供重要功能。意法半導體甫推出該系列的首批九款產(chǎn)品，其中包括一個數(shù)據(jù)轉換器、一個穩(wěn)壓器、一個LVDS收發(fā)器、一個線路驅動器和五個邏輯閘，這些產(chǎn)品用于整個
  • 關鍵字： 低軌衛(wèi)星  LVDS  ST  意法半導體   

意法半導體高性能 5V運放系列上新

  • 意法半導體TSV772 雙路運算放大器 (運放) 兼?zhèn)涓呔群偷凸?，更有尺寸很小?.0mm x 2.0mm DFN8封裝可選。TSV772屬于意法半導體高性能 5V 運放系列，具有軌到軌輸入和軌到軌輸出，增益帶寬積 (GBW) 20MHz，單位增益穩(wěn)定，壓擺率13V/μs ，輸入噪聲密度7nV/√Hz，4kV ESD 防護能力(HBM)，是一款強大的全能型產(chǎn)品。最大輸入失調電壓200μV (25°C)，可以準確測量低幅度輸入信號。固有的高精度還可省用昂貴的外部精密電阻，并可避免在生產(chǎn)線上調整或校準電路
  • 關鍵字： 意法半導體  運放  

汽車電氣化潮流不可逆 電池管理技術跟上腳步

  • 近日俄烏沖突升溫，除了天然氣及原油大漲，也可能沖擊包括鋁、鎳、銅等在內(nèi)的有色金屬供應。據(jù)TrendForce表示，鎳作為電動車動力電池制造的上游關鍵原料，在動力電池中主要用于三元正極材料的制造，2021年全球鎳礦產(chǎn)量約為270萬金屬噸，主要來自印度尼西亞、菲律賓和俄羅斯，其中俄羅斯鎳礦產(chǎn)量占據(jù)全球總產(chǎn)量約9%（包括了低、中、高品位?），位居第三名。目前新能源汽車市場滲透率正處于加速階段，且三元動力電池占據(jù)了近一半的市場份額，意即車用動力電池所需的上游原料鎳需求將愈加旺盛，盡管現(xiàn)階段俄羅斯的鎳產(chǎn)品出口暫不受
  • 關鍵字： 汽車電氣化  電池管理  電動車  BMS  ST  

意法半導體發(fā)布經(jīng)濟型抗輻射加固芯片，面向關注成本的“新太空”衛(wèi)星應用

  • 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)簡化新一代小型低軌道 (low-earth orbits, 簡稱LEO)衛(wèi)星的設計和量產(chǎn)。經(jīng)濟可靠的低軌道 (LEO)衛(wèi)星可以從低地球軌道提供地球觀測和寬帶互聯(lián)網(wǎng)等服務。ST的新系列抗輻射加固功率、模擬和邏輯芯片采用低成本塑料封裝，為衛(wèi)星電子電路提供重要功能。意法半導體剛剛發(fā)布了該系列的首批九款產(chǎn)品，其中包括一個數(shù)據(jù)轉換器、一個穩(wěn)壓器、一個 LVDS 收發(fā)器、一個線路驅動器和五個邏輯門，這些產(chǎn)品用于整
  • 關鍵字： ST  抗輻射加固芯片  LEO  

信息物理系統(tǒng) (CPS) 如何開啟下一個自動化時代?

  • 工業(yè)發(fā)展的驅動力是什么？決策者應該關注哪些趨勢？意法半導體以創(chuàng)新的信息物理系統(tǒng)（Cyber-Physical Systems，簡稱CPS）如何開啟下一個自動化時代為論點，得出了自己的結論。在不久前的2022 年國際固態(tài)電路會議 (ISSCC 2022)?上，意法半導體模擬、MEMS 和傳感器產(chǎn)品部總裁 Marco Cassis 發(fā)表了主題演講，重點介紹了ST在傳感器、人工智能、通信等方面取得的技術突破，以及在 “下一個自動化時代”背景下的一些新趨勢。意法半導體模擬、MEMS 和傳感器產(chǎn)品部總裁M
  • 關鍵字： ST  CPS  自動化  

基于ST意法半導體L9907的48V電動車牽引逆變器解決方案

  • 為了幫助開發(fā)人員提高汽車逆變器的功率效率并減小尺寸和重量，意法半導體提供了廣泛的分立半導體產(chǎn)品，包括符合AEC-Q101要求的IGBT，硅和碳化硅（SiC）MOSFET和二極管，符合AEC-Q100要求的電隔離IGBT。MOSFET柵極驅動器和SPC5 32位汽車微控制器，用于設計可擴展，經(jīng)濟高效和節(jié)能的EV牽引逆變器解決方案。
  • 關鍵字： 牽引逆變器  ST  

ST第三代碳化硅技術問世 瞄準汽車與工業(yè)市場應用

  • 電源與能源管理對人類社會未來的永續(xù)發(fā)展至關重要。意法半導體汽車和離散組件產(chǎn)品部（ADG）執(zhí)行副總裁暨功率晶體管事業(yè)部總經(jīng)理Edoardo MERLI說明，從圖二可以看到由于全球能源需求正在不斷成長，我們必須控制碳排放，并將氣溫上升控制在1.5度以下，減排對此非常重要，但要實現(xiàn)這些要有科技的支持，包括可再生能源的利用，ST對此也有制定一些具體的目標。?圖二圖三顯示的是一些關于如何利用電力科技實現(xiàn)各種節(jié)能目標的具體數(shù)據(jù)，圖中是對全球電力消耗狀況的統(tǒng)計。僅就工業(yè)領域來說，如果能將電力利用效率提升1%，
  • 關鍵字： ST  碳化硅  汽車  工業(yè)  SiC  

意法半導體車門區(qū)和后窗控制器增加電動行李箱與尾門功能

  • 意法半導體（STMicroelectronics，ST）之L99DZ200G車門區(qū)系統(tǒng)芯片提升車身控制模塊的功能整合度，可做到單芯片控制前車窗、后視鏡和照明燈以及后窗升降功能。豐富的功能提供了同樣豐富的產(chǎn)品優(yōu)勢，包括更低的系統(tǒng)靜態(tài)電流、更高的可靠性、更快的安裝、更少的物料清單和更短的研發(fā)周期。 意法半導體車門區(qū)和后窗控制器增加電動行李箱／尾門功能L99DZ200G包含兩個H橋閘極驅動器、一個用于驅動外部MOSFET功率晶體管控制后視鏡加熱的閘極驅動器、一個用于控制自動防炫目后視鏡調光的控制單元及
  • 關鍵字： 意法半導體  ST  控制器  MCU  

Software République啟動創(chuàng)業(yè)孵化器計劃，加快可持續(xù)安全智能出行發(fā)展

  • 近日，Atos、達索系統(tǒng)(Dassault Systèmes)、Orange、雷諾集團 (Renault Group)、意法半導體和泰雷茲(Thale)聯(lián)合啟動Software République 孵化器——一個面向可持續(xù)安全智能出行的開放式創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。此次啟動儀式是在巴黎 Village by CA公司舉行，聚集了Software République 創(chuàng)始成員公司以及孵化器的第一批初創(chuàng)公司的代表。●? ?Atos、達索系統(tǒng)、Orange、雷諾集團、意法半導體和泰雷茲于 3 月
  • 關鍵字： ST  創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)  

ST：發(fā)展碳化硅技術 關鍵在掌控整套產(chǎn)業(yè)鏈

  • 電源與能源管理對人類社會未來的永續(xù)發(fā)展至關重要。意法半導體汽車和離散組件產(chǎn)品部（ADG）執(zhí)行副總裁暨功率晶體管事業(yè)部總經(jīng)理Edoardo MERLI指出，由于全球能源需求正在不斷成長，我們必須控制碳排放，并將氣溫上升控制在1.5度以下，減排對此非常重要，但要實現(xiàn)這些要有科技的支持，包括可再生能源的利用，ST對此也有制定一些具體的目標。 意法半導體汽車和離散組件產(chǎn)品部（ADG）執(zhí)行副總裁暨功率晶體管事業(yè)部總經(jīng)理Edoardo MERLI僅就工業(yè)領域來說，如果能將電力利用效率提升1%，就能節(jié)省95.
  • 關鍵字： ST  GaN  SiC  

意法半導體ST-KNX家庭樓宇自動化芯片組

  • 物聯(lián)網(wǎng)、傳感器和人工智能讓建筑變得越來越智能，這些技術融合為人們簡化日常生活帶來新的機會。隨著對便利性、靈活性和用戶友好性的需求不斷增長，有線或無線傳感器/執(zhí)行器網(wǎng)絡變得越來越重要。此外，樓宇控制自動化還能提高建筑的能源效率和信息技術安全性。KNX 成為全球樓宇通信和自動化標準已經(jīng)有很多年了。該標準最早可以追溯到 1990 年的EIB（歐洲安裝總線）。在與 BATIBUS（法國）和歐洲家庭系統(tǒng)協(xié)會（荷蘭）等標準合并后，KNX 協(xié)會于 2006 年成立。通過 KNX分布式總線系統(tǒng)，不同廠商的KNX 認證產(chǎn)品
  • 關鍵字： ST  ST-KNX  樓宇自動化  

ST推出50萬像素ToF傳感器 強化智能型手機3D深度成像

  • 意法半導體（ST） 推出新系列高分辨率飛行時間測距（ToF）傳感器，為智能型手機等裝置帶來先進的3D深度成像功能。 意法半導體推出新系列高分辨率ToF傳感器新3D系列的首款產(chǎn)品是VD55H1，能感測超過50萬個點的距離信息進行3D成像?？蓚蓽y距離傳感器5公尺范圍內(nèi)的物體，透過圖案結構照明系統(tǒng)甚至可以偵測到更遠的物體。VD55H1可解決AR／VR新興市場的使用情境問題，包括房間影像、游戲和3D具體化身。在智能型手機中，新傳感器可以加強相機系統(tǒng)的功能，包括景深散景效果、多相機選擇和影像分割。更高分辨
  • 關鍵字： ST  ToF傳感器  3D深度成像  

意法半導體車門區(qū)和后窗控制器增加電動后備箱/尾門功能

  • 意法半導體L99DZ200G車門區(qū)系統(tǒng)芯片提高車身控制模塊的功能集成度，可實現(xiàn)單片控制前車窗、后視鏡和照明燈以及后窗升降功能。豐富的功能提供了同樣豐富的產(chǎn)品優(yōu)勢，包括更低的系統(tǒng)靜態(tài)電流、更高的可靠性、更快的安裝過程、更少的物料清單和更短的研發(fā)周期。L99DZ200G 包含兩個 H 橋柵極驅動器、一個用于驅動外部 MOSFET功率管控制后視鏡加熱的柵極驅動器、一個用于控制自動防炫目后視鏡調光的控制單元及高邊驅動器，以及五個 LED 高邊驅動器，其中三個可以在恒流模式下工作，為輸入電容較高的照明模塊供電，另外
  • 關鍵字： 意法半導體  L99DZ200G  車身控制模塊  

STPay-Topaz-Bio: 意法半導體指紋卡榮獲CES 2022 創(chuàng)新獎，攻克兩大難關

  • STPayBio概念驗證原型是STPay-Topaz-Bio?卡上生物識別系統(tǒng)平臺的核心組件，不久前獲得 CES 2022 創(chuàng)新獎，被譽為指紋銀行卡的基石，為消費者和金融機構開啟一個新的支付途徑。但是，應用場景遠不止于支付，確實已有團隊在研究利用這項技術開發(fā)醫(yī)療設備和門禁系統(tǒng)。用戶指紋身份驗證為業(yè)界提供一個更可靠、更安全的隱私保護方式，例如，服務器要求用戶必須提供指紋才能解密生物特征信息，并使用只在卡上保存的生物特征信息驗證用戶身份。此外，醫(yī)療專業(yè)人員還可以通過指紋驗證患者身份，打擊醫(yī)保詐騙。S
  • 關鍵字： 意法半導體  指紋卡  STPay-Topaz-Bio  
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意法半導體（st）介紹

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