總線 文章 進(jìn)入總線技術(shù)社區(qū)
基于STD總線的多路數(shù)字I/O設(shè)計

- 隨著人們生活水平的日益提高,工業(yè)控制的對象數(shù)量也與日俱增,對I/O模塊的開發(fā)需進(jìn)一步加強(qiáng)。為了滿足工業(yè)控制方面的I/O數(shù)量多,操作方便,使用靈活,可靠性高等方面的較高要求,實(shí)現(xiàn)了一種基于STD總線,以工業(yè)控制計算機(jī)為主控制器,應(yīng)用Xilinx公司的CPLD開發(fā)平臺,面向工業(yè)控制的多路數(shù)字I/O設(shè)計。工業(yè)控制計算機(jī)通過多路數(shù)字I/O板,實(shí)現(xiàn)了多達(dá)128位I/O被控對象的讀、寫控制,并且速度快、性能穩(wěn),能夠充分滿足工業(yè)控制的要求。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計 數(shù)字 總線 STD 基于 功率模塊
便攜式設(shè)計的高速視頻總線設(shè)計挑戰(zhàn)

- 在投影技術(shù)主要采用CRT屏幕的年代,視頻數(shù)據(jù)大多被編碼為模擬信號,并且在阻抗受到控制的環(huán)境中可達(dá)到絕佳的傳輸效果。但模擬顯示器并不適用于便攜式電子產(chǎn)品。直到液晶顯示器的問世,便攜設(shè)備才真正能顯示視頻,視頻接口從此便完全數(shù)字化。對屏幕分辨率要求較低的小屏幕而言,CPU接口是最常見的解決方案。這只是一種從視頻來源到顯示器的平行數(shù)據(jù)總線,驅(qū)動的方式與內(nèi)存總線相同。顯示器內(nèi)部的區(qū)域單元格緩沖器(local frame buffer)可支持速度相當(dāng)慢的微處理器。
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基于I2C總線的多點(diǎn)溫度采集系統(tǒng)
- 摘要:基于I2C總線特點(diǎn),以P89LPC922單片機(jī)為核心,設(shè)計一個單主機(jī)多從機(jī)的多點(diǎn)溫度采集系統(tǒng),主機(jī)由P89LPC922單片機(jī)、數(shù)碼管顯示、電源、報警、鍵盤等模塊組成。而從機(jī)是由LM75A型數(shù)字溫度傳感器等組成,采集節(jié)點(diǎn)的
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汽車ECU 標(biāo)定系統(tǒng)CCP 軟件的實(shí)現(xiàn)
- 摘要:CCP協(xié)議是一種CAN總線標(biāo)定匹配協(xié)議。本文簡單介紹該協(xié)議的基本原理,以及一種基于該協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定...
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基于CPCI總線CPU主控模塊的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
- 在一些惡劣環(huán)境和軍事應(yīng)用環(huán)境條件下,所應(yīng)用的計算機(jī)比普通商用計算機(jī)具有更高、更嚴(yán)的要求,提出基于CPCI總線的CPU主控模塊設(shè)計方案。該方案嚴(yán)格遵守CPCI規(guī)范,利用高性能、低功耗、集成度高的ETX PM模塊實(shí)現(xiàn)通用計算機(jī)的主板功能,采用TI公司的PCI2050B橋電路作為CPCI的接口模塊,實(shí)現(xiàn)了多級總線擴(kuò)展結(jié)構(gòu)。該設(shè)計方案簡化了設(shè)計,節(jié)省了30%的研制費(fèi)用,縮短了1/2的研制周期。該模塊已經(jīng)通過艦栽的應(yīng)用測試,在-40~85℃的環(huán)境下,系統(tǒng)工作穩(wěn)定,各接口應(yīng)用正常,達(dá)到了該項(xiàng)目的技術(shù)指標(biāo)要求。
- 關(guān)鍵字: CPCI CPU 總線 模塊
CAN總線汽車儀表研究
- 在CAN總線技術(shù)的基礎(chǔ)上,研究和設(shè)計了一款CAN總線汽車儀表。該儀表采用Luminarv公司的LM3S2948處理器,由信號采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和顯示模塊組成儀表硬件平臺,并通過編程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)接收、處理以及顯示。該設(shè)計利用CAN總線將儀表納入整個車身網(wǎng)絡(luò),通過對CAN總線數(shù)據(jù)和各傳感器數(shù)據(jù)的讀取、處理和顯示,實(shí)時反映車輛工況。該儀表極大簡化了設(shè)計電路以及設(shè)計成本。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:該儀表的現(xiàn)實(shí)誤差為2.3l%,低于標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的5%,因此,該儀表完全滿足數(shù)據(jù)可靠性及實(shí)時性要求。
- 關(guān)鍵字: CAN 總線 汽車儀表
總線介紹
總線的概念
所謂總線(Bus),一般指通過分時復(fù)用的方式,將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。
工作原理當(dāng) 總線空閑(其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上)且一個器件要與目的器件通信時,發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線,發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到(或能夠收到)與自己相符的地址信息后,即 [ 查看詳細(xì) ]
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