- 摘要:測控系統(tǒng)性能的優(yōu)劣是溫室作物優(yōu)質、高產、高效栽培的關鍵。針對當前溫室測控系統(tǒng)中需要解決的各種問題——降低成本、降低功耗、提高抗干擾能力、提高實時性和通信速率,提出了CAN總線在基于微控制器
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研究 設計 系統(tǒng) 溫室 CAN 總線 基于
- 本設計的主要創(chuàng)新點在于 USB總線的協(xié)議的復雜性和快速性為設計實現(xiàn)必須面對許多的挑戰(zhàn),能在分析協(xié)議的基礎上利用 CPLD解決了 USB總線隔離的問題,巧妙的檢測信息包起始、快切換和包結束的難題,克服了傳輸信息包結束慢上拉與過渡,保證系統(tǒng)的完整性。
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CPLD USB 總線 隔離接口
- 本課題提出了基于 PCI 總線技術、面向對象的C++語言的設 計思想,并配以先進的壓力傳感器和氣動薄膜調節(jié)閥設計一套適用于大型薄壁鋁合金的真空 差壓鑄造智能控制系統(tǒng)。
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控制系統(tǒng) 設計 鑄造 真空 PCI 總線 基于
- 摘要 通過在FPGA中編寫Verilog HDL語言控制CPCI協(xié)議轉換芯片,從而實現(xiàn)與CPCI總線之間的高速通信。實驗結果證明,該設計方案工作穩(wěn)定、傳輸速度快、數(shù)據(jù)準確,并可擴展到其他需要通過CPCI總線的嵌入式系統(tǒng)中。
關鍵
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設計 實現(xiàn) 接口 總線 數(shù)據(jù) CPCI
- 摘要:本文簡要描述了電動機故障分析中的對稱分量法和CAN總線的結構特點。在分析算法的基礎上,結合CAN總線...
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CAN 總線 電動機保護器
- SOC總線即插即用的實現(xiàn),引言 SOC設計的快速發(fā)展是以IP核復用為基礎的。IP核的復用極大地提高了SoC系統(tǒng)設計的開發(fā)效率,SoC 片上總線的選擇是IP核間集成與互連的關鍵技術之一。SoC片上總線的多樣性對IP核的封裝規(guī)范提出了要求。標準的IP核
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實現(xiàn) 總線 SOC
- include timescale.v// synopsys translate_on`include can_defines.v module can_top( `ifdef CAN_WISHBONE_IF wb_clk_i, wb_rst_i, wb_dat_i, wb_dat_o, wb_cyc_i, wb_stb_i, wb_we_i,
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代碼 分析 IP 控制器 總線 CAN
- 引言 隨著汽車電子技術的發(fā)展及對汽車性能要求的不斷提高,汽車上的電子裝置越來越多。一輛用傳統(tǒng)布線方法設計的高檔車中,其電線的長度可達2km ,電氣節(jié)點數(shù)可能高達1500 個,并且保持大約每10 年增長1 倍的發(fā)展速度。
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CAN 車用 測試平臺 總線
- 例舉CAN總線網絡應用,CAN采用多主工作方式,節(jié)點之間不分主從,但節(jié)點之間有優(yōu)先級之分,通信方式靈活,可實現(xiàn)點對點、一點對多點及廣播方式傳輸數(shù)據(jù),無需調度。也就是說,它可向系統(tǒng)中的所有節(jié)點進行報文發(fā)送廣播,即CAN系統(tǒng)中的每個節(jié)點
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網絡應用 總線 CAN 例舉
- 摘要:介紹了一種基于USB 2.0總線的接口轉換系統(tǒng),主要運用于航天設備的地面檢測中。討論了USB 2.0控制器CY7C68013A與FPGA構成接口轉換系統(tǒng)的方式以及系統(tǒng)的通用性,著重論述了通用接口設計中的注意事項以及影響US
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USB 總線 航天 地面檢測系統(tǒng)
- 摘要:針對礦山井下的特殊環(huán)境和對井下無線通信系統(tǒng)的實際需求,提出了基于ZigBee和CAN總線技術的無線通信系統(tǒng),通信基站和終端之間應用ZigBee技術,系統(tǒng)總線采用CAN總線。介紹了井下無線通信系統(tǒng)系統(tǒng)的組成和工作原
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無線通信 系統(tǒng) 設計 井下 技術 ZigBee CAN 總線 基于
- 摘要: 介紹了一種以AT89S52單片機為控制核心, 通過DTMF公用電話網和CAN 總線傳遞的多節(jié)點家居安防系統(tǒng)設計方案。本智能家居安防系統(tǒng)集防火、防盜、防燃氣為一體, 可實現(xiàn)自動檢測與自動語音撥號報警。詳細介紹了DT
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安防系統(tǒng) 設計 方案 家居 總線 DTMF CAN 基于
- 摘要 CAN總線技術因具備獨特的設計、較高的可靠性及特性,適合工業(yè)過程監(jiān)控設備的互連。眾多知名品牌汽車也已采用CAN總線技術。文中分析了CAN總線的發(fā)展和汽車CAN總線技術的特征,對CAN總線在汽車領域的應用進行了深
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CAN 總線 汽車
- 一、引 言 我國因用電緊缺,急需一批先進的大型火電機組,但我過這方面技術落后,從國外引進。同時也引進了分散控制系統(tǒng)和PLC。FCS是由DCS與PLC發(fā)展而來,F(xiàn)CS不僅具備DCS與PLC的特點,而且跨出了革命性的一步。而
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行業(yè) 應用 電力 及其 總線 技術 現(xiàn)場
總線介紹
總線的概念
所謂總線(Bus),一般指通過分時復用的方式,將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。
工作原理當 總線空閑(其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上)且一個器件要與目的器件通信時,發(fā)起通信的器件驅動總線,發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到(或能夠收到)與自己相符的地址信息后,即 [
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