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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 總線

基于PCI總線的GP-IB接口電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 本文主要介紹在EPLD中實(shí)現(xiàn)PCI總線接口電路的設(shè)計(jì)，并且能夠正確操作GP-IB總線協(xié)議的控制芯片NAT9914。EPLD的容量較小，我們采用XILINX公司的XC95288XL器件，只有288個(gè)宏單元，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化，最終成功裝載。
  • 關(guān)鍵字： GP-IB  PCI  總線  接口    

一種DSP與PCI總線的接口設(shè)計(jì)

  • 一種DSP與PCI總線的接口設(shè)計(jì),1 引言　　DSP+PCI數(shù)字信號(hào)處理方案可利用PC的強(qiáng)大功能實(shí)現(xiàn)對(duì)DSP的操作控制、數(shù)據(jù)分析和操作監(jiān)視等。DSP+PCI方案能充分滿(mǎn)足數(shù)字圖像、語(yǔ)音處理、高速實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理等領(lǐng)域的應(yīng)用，為DSP系統(tǒng)的低成本實(shí)現(xiàn)提供了解決方案
  • 關(guān)鍵字： 接口  設(shè)計(jì)  總線  PCI  DSP  一種  

一種基于Z源逆變器的燃料電池汽車(chē)變換器設(shè)計(jì)

混合動(dòng)力車(chē)進(jìn)入鋰離子時(shí)代(上)

基于CAN總線的光電經(jīng)緯儀遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

  • 基于CAN總線的光電經(jīng)緯儀遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),本文從大型光電跟蹤設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化出發(fā)，設(shè)計(jì)一種基于CAN總線網(wǎng)絡(luò)的光電經(jīng)緯儀的遠(yuǎn)程通信方案。

  • 關(guān)鍵字： 遠(yuǎn)程  監(jiān)控系統(tǒng)  經(jīng)緯儀  光電  CAN  總線  基于  

1553B總線網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)器設(shè)計(jì)方案

  • 本文設(shè)計(jì)了1553B總線上的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)器。整個(gè)系統(tǒng)基于NIOS II內(nèi)核設(shè)計(jì)，利用SoPC技術(shù)將接口部分的邏輯控制全部集成于FPGA片內(nèi)，系統(tǒng)的存儲(chǔ)量、結(jié)點(diǎn)數(shù)量均可擴(kuò)展?！　?0世紀(jì)70年代誕生的1553B總線，是一種主從式多余度總
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  方案  存儲(chǔ)器  網(wǎng)絡(luò)  總線  1553B  

將汽車(chē)作為能量源（二）：EV及PHEV的蓄電池與住宅相連

智能傳感器的CAN總線接口設(shè)計(jì)

  • 摘要：為使傳感器可即插即用于CAN的測(cè)控系統(tǒng)，以混合信號(hào)微處理器C8051F041為核心，構(gòu)建可嵌入傳感器的智能轉(zhuǎn)換接口，將傳感器輸出信息轉(zhuǎn)換為CAN總線上的報(bào)文信息；針對(duì)大多數(shù)模擬傳感器輸出信號(hào)較弱的特點(diǎn)，C8051F0
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汽車(chē)技術(shù)手冊(cè)之燈光技術(shù)：汽車(chē)自適應(yīng)大燈技術(shù)簡(jiǎn)介

人與車(chē)科技亮點(diǎn)展示：如何提高發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的效率

電液伺服機(jī)構(gòu)與CAN總線接口設(shè)計(jì)

  • 1前言　　在新型導(dǎo)彈制導(dǎo)和控制系統(tǒng)中采用總線式的數(shù)據(jù)傳輸方案，是解決現(xiàn)行的導(dǎo)彈飛行控制系統(tǒng)中，通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直接連接的電纜網(wǎng)傳輸模擬信號(hào)造成的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性低、系統(tǒng)的電磁兼容性與抗毀傷能力等諸多弊病的一個(gè)
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基于USB與RS485總線的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要： PID 調(diào)節(jié)儀表與傳感器配合使用， 可以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼制品生產(chǎn)線上罩式爐溫度的測(cè)量與顯示。通過(guò)相應(yīng)的執(zhí)行器， 可以實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)罩式爐設(shè)備的PID 調(diào)節(jié)和控制、報(bào)警控制、數(shù)據(jù)采集和記錄。然而對(duì)于具備多條生產(chǎn)線， 而
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  總線  RS485  USB  基于  

小米手機(jī)客串GPS導(dǎo)航儀軟硬件詳細(xì)全攻略

小塊頭擁有大尺寸 解讀車(chē)載GPS的屏幕大小

總線實(shí)現(xiàn)片內(nèi)硬件調(diào)試支持單元設(shè)計(jì)

  • 總線實(shí)現(xiàn)片內(nèi)硬件調(diào)試支持單元設(shè)計(jì),片上系統(tǒng)的出現(xiàn)使得芯片可以實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜的功能，獲取更高的性能，但同時(shí)其內(nèi)部信號(hào)也變得越來(lái)越難以觀察和控制，相應(yīng)的測(cè)試和調(diào)試工作也遇到了難以克服的時(shí)間復(fù)雜性困難。國(guó)際半導(dǎo)體技術(shù)路線圖( Internat io nal Te
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總線介紹

總線的概念 所謂總線（Bus），一般指通過(guò)分時(shí)復(fù)用的方式，將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。 工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí)，發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]
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