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總線 文章 進(jìn)入總線技術(shù)社區(qū)
輝門(mén)新型電暈點(diǎn)火系統(tǒng)使點(diǎn)火時(shí)機(jī)更精確
- 藍(lán)輝光顯示出電暈點(diǎn)火的強(qiáng)度非常高輝門(mén)公司ACIS電暈點(diǎn)火系統(tǒng)最快將在2016到2018年首次投入量產(chǎn)。輝門(mén)公司AC...
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基于CAN總線的分布式車(chē)間溫濕度檢測(cè)系統(tǒng)
- 摘要 闡述了一種基于CAN總線溫濕度檢測(cè)系統(tǒng)的方法,重點(diǎn)介紹了通信與溫濕度檢測(cè)部分的實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)以PIC18F25K80單片機(jī)為主控器,選用集成溫度傳感器與濕度傳感器。高集成度的元器件使得項(xiàng)目開(kāi)發(fā)周期大大縮短,經(jīng)試運(yùn)
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日獨(dú)立驅(qū)動(dòng)前后輪:易猾路面平穩(wěn)行駛
- 日本東京大學(xué)研究生院新領(lǐng)域創(chuàng)成科研所的藤本博志副教授帶領(lǐng)的研究小組與三菱汽車(chē)合作,成功開(kāi)發(fā)出能在易滑路...
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大發(fā)Move將配備電裝最新激光雷達(dá)
- 電裝近日推出了一款新型激光雷達(dá),主要將應(yīng)用于大發(fā)汽車(chē)(Daihatsu)Move車(chē)型的智能輔助系統(tǒng)(SmartAssistSystem)...
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本田推出矩形波浪線圈 減少電機(jī)長(zhǎng)度
- 為了減少電動(dòng)車(chē)中電機(jī)的軸向長(zhǎng)度,本田目前正在開(kāi)發(fā)一款采用矩形波浪線圈的橫向磁通電機(jī)(TransverseFluxmoto...
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注重駕乘體驗(yàn) 最新汽車(chē)內(nèi)飾與電器技術(shù)概覽
- 在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),整車(chē)生產(chǎn)商正日益重視消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)。便利性、舒適性以及個(gè)性化,成為影響駕...
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發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線上的信息采集技術(shù)
- 傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線大多采用手工方式記錄裝配過(guò)程重要參數(shù),不僅效率低,而且容易產(chǎn)生錯(cuò)誤,不便于管理。道依茨一汽...
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雷克薩斯LS600hL與奔馳S400 Hybrid混動(dòng)技術(shù)對(duì)比
- 當(dāng)人們還在慣性地認(rèn)為拯救地球的汽車(chē)應(yīng)該都是身材較小、體重不超過(guò)1.2t的小家伙時(shí),那些高檔豪華轎車(chē)制造商們...
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2013款邁銳寶“被動(dòng)門(mén)禁”技術(shù)解讀
- 有車(chē)的人士或許遇到過(guò)這樣的場(chǎng)景,當(dāng)懷抱小孩或剛從超市購(gòu)物出來(lái)手捧一大袋食品并急切地尋找車(chē)鑰匙時(shí)往往手忙...
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獨(dú)立于總線的openSAFETY 技術(shù)
- Safety技術(shù)正在成為工業(yè)界的熱點(diǎn)無(wú)論對(duì)于OEM機(jī)器生產(chǎn)商還是流程工業(yè),如石油天然氣、電力、交通而言,隨著現(xiàn)代...
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超低燃耗輕型車(chē):發(fā)電和減重實(shí)現(xiàn)與混合動(dòng)力媲美的節(jié)能性
- 輕型車(chē)的燃效競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)達(dá)到了每升汽油33km以上的高水平。燃效性能絲毫不輸豐田的“普銳斯”等混合動(dòng)力車(chē)(HV),價(jià)...
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明導(dǎo):汽車(chē)線束制造工藝管理
- MentorGraphics(明導(dǎo))近日發(fā)布一份題為《汽車(chē)線束制造工藝管理》的研究報(bào)告。中文版的報(bào)告全文可在MentorG...
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新型智能車(chē)燈能夠使雨滴隱形 增加雨天的能見(jiàn)度
- 科學(xué)家正在研制一種能夠使司機(jī)在雨天看清楚周?chē)挛锏能?chē)燈。這種車(chē)燈的巧妙之處就在于它能夠使雨水“隱形”...
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在線充電:電動(dòng)公交車(chē)低成本方案
- 至2012年底的統(tǒng)計(jì),25個(gè)示范城市共投入示范運(yùn)行的電動(dòng)公交車(chē)總數(shù)達(dá)到2526輛,總體表現(xiàn)運(yùn)行基本正常,技術(shù)上有很大...
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沃爾沃KERS技術(shù)或搭載于S60 可節(jié)油25%
- 沃爾沃對(duì)飛輪動(dòng)能回收系統(tǒng)(KERS)的研發(fā)已經(jīng)漸入佳境,此次開(kāi)發(fā)這項(xiàng)技術(shù)并非沿用到賽車(chē)上,而是將在量產(chǎn)車(chē)上投入使...
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總線介紹
總線的概念
所謂總線(Bus),一般指通過(guò)分時(shí)復(fù)用的方式,將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。
工作原理當(dāng) 總線空閑(其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上)且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí),發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線,發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到(或能夠收到)與自己相符的地址信息后,即 [ 查看詳細(xì) ]
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