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FlexRay總線的功能安全性分析

  • 在汽車中采用電子系統(tǒng)已經(jīng)有幾十年的歷史，它們使汽車安全、節(jié)能與環(huán)保方面的性能有大幅度的提高。隨著研究的深入，許多系統(tǒng)需要共享和交換信息，為了節(jié)省線纜，就形成了依賴于通信的分布式嵌入系統(tǒng)。目前，世界上90
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QNX推出全新車載語音識(shí)別架構(gòu)，“善解人意”領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖

奧迪CES展會(huì)技術(shù)展示系列(1)

奔馳新E級(jí)/S級(jí)新警示系統(tǒng) 預(yù)防意外發(fā)生

車載智能多媒體領(lǐng)銜 談CES展的汽車技術(shù)

車載DVR能否開啟存儲(chǔ)監(jiān)控新概念

圖表生成工具將實(shí)現(xiàn)汽車電氣設(shè)計(jì)流程的現(xiàn)代化

基于CAN總線汽車組合儀表的設(shè)計(jì)與研究

  • 步進(jìn)電機(jī)(Step motor)是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰芿(或線位移S)的開環(huán)控制元件，是數(shù)字控制系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件。工作原理是建立在被勵(lì)磁的定子電磁鐵吸引可選轉(zhuǎn)的銜鐵產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而旋轉(zhuǎn)，即靠磁鐵引力作用把電磁能轉(zhuǎn)換成
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高通開發(fā)配備異物檢測(cè)功能的EV無線供電技術(shù)

PM2.5還搞不定 車內(nèi)空氣凈化技術(shù)盤點(diǎn)

基于SPI總線的多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要：文中采用高精度AD芯片AD7891與C8051F040單片機(jī)組成高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，通過SPI總線，將AD7891與C8051F040直接連接，方便的實(shí)現(xiàn)了8路模擬量的高速采集和傳輸，并給出了SPI總線的接口電路及軟件設(shè)計(jì)。
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或標(biāo)配50萬元中級(jí)車 電磁懸掛技術(shù)解析

擺脫追尾恐懼 主流預(yù)碰撞安全系統(tǒng)盤點(diǎn)

案例研究：接觸式傳感器有效防止汽車零件缺陷

基于ARM和ADIS16355的汽車二自由度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

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總線介紹

總線的概念 所謂總線（Bus），一般指通過分時(shí)復(fù)用的方式，將信息以一個(gè)或多個(gè)源部件傳送到一個(gè)或多個(gè)目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。 工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí)，發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]

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