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在電動汽車(EV)充電領域，超寬帶(UWB)有望為汽車制造商帶來巨大的好處，而這僅僅只是開始。閱讀全文，了解集成通用的UWB技術如何提供當下和未來的創(chuàng)新功能。UWB已被證明是汽車行業(yè)的顛覆性技術，其中智能汽車門禁是最受歡......
自動駕駛甚至部分自動駕駛所面臨的挑戰(zhàn)，比人們有時預想的要多得多，這并不是什么新鮮事，也不是新出現(xiàn)的情況。如今，從一個完全可運行的原型到一個面向大眾市場的可交付解決方案之間，仍然存在許多障礙：道路基礎設施、可靠性、安全性、......
大聯(lián)大世平集團針對于車用 77Ghz 毫米波雷達，推出了基于加特蘭 CAL77S244-AB 的短距雷達方案。本方案應用在車身短距雷達系統(tǒng)，最大探測距離可達 80 米。開發(fā)板搭載的主要器件有 CALTERAH 的 S......
汽車網(wǎng)關是一個中央路由器，可以安全可靠地在車輛內(nèi)的多個不同網(wǎng)絡實現(xiàn)互連和數(shù)據(jù)傳輸。它通過物理隔離和協(xié)議轉(zhuǎn)換，在共享數(shù)據(jù)的功能域（動力總成、底盤和安全性、車身控制、信息娛樂、遠程信息處理、ADAS）之間進行信息交互。隨著車......
大聯(lián)大世平集團針對新能源車載高壓無刷電機，推出基于旗芯微 FC4150 的車載電空調(diào)壓縮機驅(qū)動方案。此方案應用在新能源 400V 電壓平臺，開發(fā)板搭載的主要器件有 Flagchip 的MCU FC4150，NXP 的汽車......
基于FM33FT0xxA的觸摸設計方案是一種應用于汽車電子領域的觸摸方案，主要用于汽車閱讀頂燈、空調(diào)面板、中控面板的觸摸檢測。該方案中的TSI觸摸模塊使用自電容的方法來檢測觸摸行為，當傳感器PAD處于未被觸摸狀態(tài)的時候，......
大聯(lián)大世平集團針對車載以太網(wǎng)，推出基于景略 JL3101 的車載以太網(wǎng)方案。此方案用于單對雙絞線通訊，支持 100Mbps 的數(shù)據(jù)速率，支持 RMII 接口，完全符合 IEEE802.3bw，具有出色的 EMI/......
隨著“新四化”席卷整個汽車產(chǎn)業(yè)，在乘用車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的驅(qū)動下，產(chǎn)業(yè)鏈各方通力合作下，汽車鑰匙正快速邁入數(shù)字化時代，數(shù)字車鑰匙的出現(xiàn)，為車輛的使用帶來了極大的靈活性和便利性。 數(shù)字車鑰匙......
炬迪AD1452是一款低成本的車規(guī)音頻DSP芯片，性能對標ADI的ADAU-1452，適合音頻通道數(shù)≤16 channel的車型，支持音效調(diào)音、通話ecnr等聲學場景應用。?場景應用圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術優(yōu)......
炬迪AD1565是一款車規(guī)級高性能音頻DSP芯片，性能對標ADI的ADSP-2156x，具備高效、低延遲、多通道的浮點/定點數(shù)字處理能力。芯片適用于汽車座艙的高階音效、路噪/發(fā)動機噪聲消除、語音前處理等聲學場景，芯片基于......
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