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7月14日消息，據(jù)報道，中國渴望主導全球電動汽車市場，在這一目標的驅(qū)使下，中國企業(yè)完成了一系列收購，最新一例是收購日本電動汽車初創(chuàng)公司GLM。 當GLM需要更多資金將其研發(fā)的高端電動跑車投入生產(chǎn)時，該公司從......
從樂視造車來看，互聯(lián)網(wǎng)造車是一項長期持續(xù)“燒錢”的投資，相比大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，樂視超級汽車融資渠道還是較為通暢，但是賈躍亭激進的融資布局，已經(jīng)讓眾多資本方望之卻步。......
特斯拉在的銷售似乎不再火爆，現(xiàn)在正停滯不前。......
戴姆勒表示，韓國SK Innovation將成為動力電池其核心供應商。SK集團現(xiàn)有產(chǎn)能為1.9GW，為滿足戴姆勒的強烈需求，集團將擴大產(chǎn)能新增兩條新線產(chǎn)線將分別增加1GWh。產(chǎn)能完全釋放后，SK集團在2018年的動力......
如同特斯拉飄忽不定的股票和尚未盈利的事實，每個想要縱身其中的“造夢者”、“投機者”、“野心家”都要先掂量一下兜里的錢和懷里的膽，最好提前準備好“救生圈”再往海里跳。......
特斯拉股價跌了。 Musk公布Model 3的量產(chǎn)計劃以及2季度交付成績之后，特斯拉的股價從周三開始大跌，本周累跌約15%，而相較6月23日的最高峰則跌去19%，市值蒸發(fā)超過120億，把美國市值第一OEM的寶座......
本周，馬斯克的心情簡直就像坐了過山車。周一時他還高高興興的宣布Model 3即將下線，但隨后股市卻不給他面子，特斯拉市值在兩天內(nèi)蒸發(fā)了120億美元，遺憾將美國第一大車廠之位又讓給了通用。不過，這樣的小挫折哪能擋得住硅......
國家多個部門在短時間內(nèi)都著重提及新能源汽車，這是不是意味著政策趨嚴的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，又將迎來新一輪嚴打?然而，事實真的是這樣嗎?......
樂視創(chuàng)始人賈躍亭投資的電動車廠商法拉第10日發(fā)表聲明稱，暫停之前在北拉斯維加斯的工廠建設計劃。 該公司首席財務官Stefan Krause在聲明中表示，法拉第的業(yè)務策略正在朝著成為個人移動出行領導者的方向發(fā)生&......
隨著輔助駕駛、自動泊車技術的不斷進步，電動汽車無線充電因其可配合無人駕駛，做到自動充電，而得到廣泛關注。產(chǎn)業(yè)化后的電動汽車無線充電產(chǎn)品涉及到無線電能傳輸、室內(nèi)精確定位、無線通信、金屬異物檢測等多項相關技術。 ......
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