首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 總線與網(wǎng)絡
為了支持高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)，汽車上安裝的雷達傳感器數(shù)量越來越多，其中包括多個中距離和遠距離雷達，用于支持汽車工程師學會定義的 L2 級自動駕駛。雖然這種雷達組合可以實現(xiàn)安全運行所需的前向掃描范圍，并且到目前為......
11月14日-15日，蓋世汽車2024第四屆汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會于北京經(jīng)開區(qū)國家信創(chuàng)園盛大召開。作為汽車芯片領域的年度盛會，本次大會吸引了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關注。本次大會聚焦車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)，匯聚了來自車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)的眾多核心企業(yè)......
控制器局域網(wǎng)絡(CAN)可在多個網(wǎng)絡站點之間提供強大的通信能力，支持多種數(shù)據(jù)速率和距離。CAN具有數(shù)據(jù)鏈路層仲裁、同步和錯誤處理等特性，廣泛用于工業(yè)、儀器儀表和汽車應用之中。在ISO 11898標準的框架下，借助分布式多......
智能系統(tǒng)基礎設施軟件提供商RTI公司近日公布，Connext Drive? 3.1已經(jīng)達到APISCE CL1標準，在新一代汽車開發(fā)過程中足以為OEM提供更高的可靠性和靈活性?；跀?shù)據(jù)分發(fā)服務(DDS?)標準，Conne......
近日，納芯微宣布其新推出的汽車級CAN收發(fā)器芯片NCA1044-Q1獲得歐洲權威測試機構(gòu)IBEE/FTZ-Zwickau出具的EMC認證測試報告，NCA1044-Q1成功通過所有測試項，成為國內(nèi)首顆全面通過IBEE/FT......
芯馳 E3 MCU 控之芯是針對汽車安全相關應用設計的新一代高性能微控制器產(chǎn)品。E3 全系列產(chǎn)品集成了 ARM Cortex R5 及 ARM Cortex R52+ CPU 并最高配置對鎖步主核，其中最高規(guī)格產(chǎn)品配......
Source:Getty Images據(jù)10月28日發(fā)布的一篇新聞稿，是德科技與亞德諾半導體日前宣布達成合作，雙方將攜手為千兆多媒體串行鏈路（GMSL2）設備開發(fā)綜合測試解決方案，重點專注于物理介質(zhì)連接（PMA）測試方法......
概述CAN總線(Controller Area Network)是上世紀80年代開發(fā)的一種串行通訊總線。由于其高性能、易用性及高可靠性而被廣泛應用于汽車、工業(yè)控制等行業(yè)。但隨著汽車電子、工業(yè)自動化的蓬勃發(fā)展，總線上的設備......
中國制造的電動汽車因其成本效益、技術創(chuàng)新和強勁的市場需求而具有巨大的全球潛力。中國成熟的制造生態(tài)系統(tǒng)和領先的電池技術使本土企業(yè)能夠大規(guī)模生產(chǎn)價格合理、質(zhì)量上乘的電動汽車。比亞迪和蔚來等品牌利用其先進的電池系統(tǒng)和智能功能（......
10月17日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，“國家國安部”近日通報了某境外企業(yè)以汽車智能駕駛研究為掩護，非法開展地理信息測繪，對此特斯拉進行了回應。特斯拉對外事務副總裁陶琳在微博發(fā)文稱，合規(guī)是企業(yè)經(jīng)營的底線。“特斯拉始終相信：合......
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