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汽車業(yè)有三大趨勢：互聯(lián)通信、自動駕駛、電氣化，他們對計算能力的要求越來越高，軟件的復(fù)雜程度越來越高。例如一輛高端現(xiàn)代化的汽車所用到的軟件代碼行數(shù)會超過1億行。相比之下，波音787飛機的代碼不過才兩三千萬行。因此業(yè)內(nèi)人......
Mobileye首席執(zhí)行官兼英特爾高級副總裁Amnon Shashua教授在韓國首爾舉辦的世界知識論壇中發(fā)表了主旨演講，他為自動駕駛行業(yè)提供了一種能證明自動駕駛汽車安全性的辦法。這一解決方案發(fā)布在Amnon Shas......
CNBC18日報導(dǎo)，Mobileye(英特爾集團旗下子公司)執(zhí)行長AmnonShashua表示，汽車制造商與科技公司需要可衡量、可證明的標準來確保自駕車夠安全。他說，沒有這些參數(shù)、自駕車投資到頭來可能成為一項非常昂貴......
隨著自動駕駛汽車慢慢走入人們的日常生活，有關(guān)安全問題、以及發(fā)生交通事故該如何確定責(zé)任等問題似乎也開始逐漸引起關(guān)注。有許多公司(比如Alphabet、Uber、通用、特斯拉和福特，等等)都在研究不同的自動駕駛技術(shù)，所以......
據(jù)彭博社報道，富士康和IDG擬籌資15億美元設(shè)立汽車科技基金，與政府支持基金和金融機構(gòu)磋商，目標對準人工智能和電池開發(fā)等領(lǐng)域。 根據(jù)彭博社見到的向潛在投資者演示的文件，富士康和IDG正在募集一支100億元人民幣......
自動駕駛汽車是比人類更好的駕駛員，但是如果沒有方向盤和剎車踏板，或者前排沒有司機帶我們?nèi)ツ康牡兀敲?，人們將如何控制自己的行?汽車如何解釋自己正在做什么?安全性又如何保障?......
技術(shù)和城市的融合被視為解決城市化問題的一種可能的解決方案。在許多智能城市解決方案中，自動駕駛汽車是最受歡迎的。它也被稱為無人駕駛汽車技術(shù)，它可能重塑我們的城市。......
透過一輛自動駕駛汽車的眼睛看世界?你沒聽錯!moovel實驗室“誰想成為自動駕駛汽車”的項目使其成為可能。3D深度攝像頭、激光雷達和其他傳感器安裝在一輛造型奇特的車子上，將這些傳感器輸入的不同信息匯總，借助VR眼鏡即......
據(jù)外媒報道，Argo AI是位于匹茲堡的一家人工智能公司，它是由福特出資建立的。從一年前的20幾名員工到現(xiàn)在將近200名員工，Argo AI的發(fā)展很迅速。但是Argo AI的首席執(zhí)行官Bryan Salesky表示，......
北京時間10月18日晚間消息，美國知名研究機構(gòu)“布魯金斯研究院”(The Brookings institute)今日發(fā)布報告稱，全球汽車廠商和科技公司已在自動駕駛領(lǐng)域投入了約800億美元，但到目前為止仍沒有一家明顯......
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