首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 總線與網(wǎng)絡
據(jù)外媒報道，2017年5月，interACT項目啟動，該國際新研發(fā)項目獲得了歐盟的資金支持。未來三年內(nèi)，海拉與其項目伙伴方將研究如何實現(xiàn)自動駕駛車輛與行人、騎行者(cyclists)及其他駕駛員等非自動駕駛道路使用者......
據(jù)外媒報道，黑莓宣布與日本Tier 1供應商電裝合作開發(fā)號稱世界上首款整合汽車人機接口(HMI)的平臺，希望能夠降低汽車設備集群及信息娛樂系統(tǒng)的成本?！ ≡谄囶I域中，HMI囊括了面板界面顯示，以及幫助駕駛員及乘客操......
“誰才是為汽車人工智能和自動駕駛應用提供計算平臺的行業(yè)領導者?這一地位之爭愈演愈烈。英特爾、高通、NVIDIA 和三星等相對較晚進入汽車市場的后起之秀已經(jīng)對 NXP、德州儀器、瑞薩科技、賽靈思等老......
每一年，由不必要的軟件許可證成本所消耗的IT 預算越來越多。今天， 我們將向您展示如何通過充分利用 CPU 核心，減少在服務器部署中使用的許可證數(shù)量，從而節(jié)省多達數(shù)萬美元的資金......
隨著越來越多的汽車具備聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛功能，汽車通訊的嵌入式信息安全就愈顯重要。英飛凌科技股份公司和ESCRYPT有限公司(“ESCRYPT”)在汽車網(wǎng)絡安全領域展開密切合作，推出一款旨在加密車載通訊和增強通訊安全、同......
隨著無人車的興起，以汽車和卡車司機為主要客戶的行業(yè)和就業(yè)崗位都將受到影響，但未來的自動駕駛時代也會帶來新機遇，可能會創(chuàng)造新的且往往是人們無法想象的崗位。......
Intel宣布明年將推出EyeQ4無人駕駛芯片作業(yè)系統(tǒng)，采用28nm工藝。2020年推出EyeQ5芯片作業(yè)系統(tǒng)，采用7nm FinFET工藝。......
據(jù)外媒報道，通用今年初向PSA出售了其在歐洲的業(yè)務——歐寶/沃克斯豪爾，但或將不再以出售新車為由重返歐洲。CEO 瑪麗博拉表示，通用或將借助自動駕駛技術和移動服務重返該市場。 她在汽車新......
2017年歲末，成為新勢力造車異?；钴S的時刻。除了新勢力造車量產(chǎn)車的集中爆發(fā)之外，資本對于新勢力造車的趨之若鶩、本質上搶奪智能汽車“入口”的競爭越發(fā)激烈。......
日前，丹麥的SupportiveRobotics公司推出了一款水下無人機--Allec，內(nèi)置的人工智能物體識別系統(tǒng)能夠識別10種類型目標。 在遙控模式下，Allec可以通過30米長的電纜連接到具備WiFi模塊的......
43.2%在閱讀
23.2%在互動
