首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅
最近接觸到的很多電子產業(yè)界資深公司、資深人士都向記者透露出了同樣的信息，即模擬IC設計顯得越來越重要，尤其現(xiàn)在很多廠商轉向混合信號來增加自己的競爭力，對模擬設計的經驗積累和優(yōu)勢技術更成為準入的門檻和制勝的關鍵。在汽車電子......
綠色與安全相信現(xiàn)在已成為汽車電子領域公認的重要的發(fā)展方向。ADI公司也把這兩點作為自己的研發(fā)方向，ADI公司大中華區(qū)汽車電子商務經理李防震表示，目前在安全性方面，ADI擴大了MEMS產品的市場份額在一些安全領域的應用上，......
汽車氣囊系統(tǒng)通過組合更多氣囊，以及更高級的事故檢測功能來提升乘客安全，另一方面汽車供應商在面臨減少日常開銷的壓力的同時，還需要解決來自市場的性能改進需求。飛思卡爾的氣囊安全解決方案在開發(fā)過程中始終貫徹這一點，由于安全......
在智能車比賽中，攝像頭組肯定要遇到的問題是圖像存在梯形失真，若選用廣角鏡頭，還會存在桶形失真。解決這兩種幾何失真將對后面的處理提供方便。本文介紹了作者所在車隊的攝像頭標定技術。此方法簡單實用，值得借鑒。 ......
新日本無線為了更好地能為中國客戶提供高性能的產品和技術，于2008年1月在上海成立了分公司恩結雅(上海)貿易有限公司。近年來，與日俱增的中國市場對半導體產品越來越急需快捷、方便和有效的信息服務和技術支持，因此新日本無......
Maxim Integrated Products于2010年5月18日宣布成為硅谷新興公司OptaMotive的金牌贊助商，以兌現(xiàn)Maxim對推行汽車市場創(chuàng)新的承諾。OptaMotive公司正在為Progressi......
日本電動汽車俱樂部上周末進行純電動汽車單次充電最遠行程測試。一輛純電動汽車連續(xù)行駛超過1000公里后才耗盡電力,震動電動汽車市場。 日本共同社24日報道,在23日完成的測試中,電動汽車俱樂部的17名駕駛員輪流駕......
步進電機被廣泛地用于汽車儀表的顯示部件，而用MCU直接驅動步進電機作為一種低成本的方案受到越來越多的關注。本文詳細介紹了步進電機的工作原理、驅動方法以及它在儀表應用中的控制策略和關鍵問題;并且給出了用Freescale的......
提出一種確保智能車高速穩(wěn)定行駛的局部路徑規(guī)劃算法。利用CCD傳感器采集道路圖像信息，綜合考慮智能車相對道路的位置和姿態(tài)，彎道類型等，完成CCD傳感器圖像標定、偏航計算和路徑規(guī)劃，進而試驗標定目標轉向半徑與避免側滑的最高車......
歐洲經濟委員會（ECE）從1970年開始先以ECEW5法規(guī)的形式對輕型汽油車排放污染物和曲軸箱污染物排放進行控制，后以ECER83和ECER15-04法規(guī)來逐步控制NOX的排放，不斷進行修訂與加嚴，從而制定了分別在199......
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王建 中國科學技術大學自動化系 張曉煒 楊錦 昝鑫 劉小勇 西安交通大學 2010-06-21
傅志強 飛思卡爾半導體成都分公司 2010-05-21
趙祥磊 曹子健 吳穎熹 吉林大學 汽車工程學院 清華大學 汽車系 2010-05-19
