首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅(qū)
摘要:本文詳細論述了一種基于GSM 網(wǎng)絡(luò)的車輛定位器的設(shè)計方案。本方案無需網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,可通過短信鏈接百度地圖顯示車輛在地圖中的具體位置。論文提出了系統(tǒng)的總體設(shè)計方案,解釋了利用GPS 實現(xiàn)定位的原理,利用短消息 (S......
汽車輪胎智能監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)與汽車安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)作為汽車三大安全系統(tǒng)已經(jīng)廣泛為大眾認可并逐漸普及,TPMS相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)近年來迎來了發(fā)展的機遇期。尤其是隨著全球相關(guān)的法規(guī)開始實施——例如,20......
軟件占比增加 隨著越來越多的汽車配備數(shù)字儀表盤和提供車道偏離警示的 ADAS系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制、行人檢測和其它與安全相關(guān)的功能,全球范圍對ISO 26262認證的需求與日俱增。該需求會隨著系統(tǒng)開發(fā)的復(fù)雜性增加......
摘要:本文在Proteus仿真平臺上設(shè)計了城市公交報站系統(tǒng)。該報站系統(tǒng)的硬件電路由單片機AT89C51、顯示模塊LCD 128x64和紅綠雙色發(fā)光二極管等構(gòu)成,采用C語言編程和漢字取模軟件,實現(xiàn)LCD液晶屏文字報站和......
隨著經(jīng)濟的發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)不斷革新,各式各樣的小汽車走進了人們的生活。汽車早已經(jīng)不是代步工具那樣簡單,它已經(jīng)成為現(xiàn)在人們生活不可獲取的一部分。近日,Spansion 公司宣布推出了Spansion Traveo ......
據(jù)海外網(wǎng)報道顯示,近日,全球首款3D汽車現(xiàn)身于美國紐約,這輛3D汽車最高時速可達80公里,而制作周期僅僅為44小時。 這款全球首輛3D打印汽車名叫“斯特拉迪”,近日它來到了紐約街頭,制作公司為民眾提供了試駕......
福特日前公布了旗下全新的防撞輔助系統(tǒng),它將主動偵測行人,讓“油門當(dāng)剎車”的悲劇不再上演。 福特的這一整套系統(tǒng)包括兩部分,安裝在擋風(fēng)玻璃上的攝像頭和保險杠附近的雷達。它們互相配合,偵測車前方的狀況。如果突然有行人出現(xiàn),......
摘要:本文介紹了常見的幾種在汽車車身上的電機應(yīng)用,包括直流有刷電機控制,有霍爾/無霍爾直流無刷電機控制和永磁同步電機控制,不論是哪一種電機控制方案,英飛凌公司推出的基于ARM內(nèi)核的Embedded Power IC都......
本文針對汽車前大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制,提出基于飛思卡爾S12ZVL的混合集成芯片解決方案。本文詳細描述汽車前大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計框圖,同時介紹基于飛思卡爾的LIN驅(qū)動包的控制器LIN通訊實現(xiàn)。......
本文介紹了基于飛思卡爾MPXY8300傳感器芯片的智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn),系統(tǒng)包含胎壓監(jiān)測模塊與中央控制模塊。本系統(tǒng)可以根據(jù)胎壓與車速動態(tài)調(diào)節(jié)采樣頻率,具有漏氣檢測等功能,功耗低,可靠性高。實驗數(shù)據(jù)表明,本系統(tǒng)能夠可......
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