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面向RKE和TPMS汽車(chē)電子應(yīng)用的UHF遠(yuǎn)程控制接收器芯片ATA5723、ATA5724和ATA5728(08-100)

—— 面向RKE和TPMS汽車(chē)電子應(yīng)用的UHF遠(yuǎn)程控制接收器芯片ATA5723、ATA5724和ATA5728
作者:Paul Hartanto-Does 愛(ài)特梅爾公司高級(jí)RF應(yīng)用工程師r 時(shí)間:2009-02-27 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  RF接收器ATA572x系列在LNA功率匹配時(shí)靈敏度最高。這樣就很容易匹配SAW濾波器和1/4波長(zhǎng)天線。圖4為ATA572x系列芯片和ATA5743芯片用于匹配阻抗為50Ω的應(yīng)用電路示例。在ATA5743應(yīng)用電路中,需要5個(gè)無(wú)源組件來(lái)達(dá)到最佳靈敏度。該電路必須使用電感L1、電容C1,以及100pF電容來(lái)實(shí)現(xiàn)LNA輸入阻抗匹配。為達(dá)到最佳靈敏度,LNA的接地連線產(chǎn)生的電感必須通過(guò)一個(gè)與C3形成共振的電壓共振電路進(jìn)行補(bǔ)償。電感L3建立LNA接地的直流通道。相對(duì)而言,ATA572x系列就簡(jiǎn)單些,只需在LNA輸入引腳接上兩個(gè)無(wú)源組件 (L1和C1) 就可優(yōu)化靈敏度。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/91842.htm

  表1所示為ATA5723/24接收器和ATA5743的靈敏度比較。表中是所達(dá)到的靈敏度提高。

 

  表1 ATA5723/24接收器和ATA5743的靈敏度比較

  動(dòng)態(tài)范圍達(dá)60 dB的RSSI輸出是ATA572x系列接收器的另一大特點(diǎn)。中頻放大器信號(hào)在進(jìn)入檢波器前經(jīng)RSSI放大器提升,而且該信號(hào)可在輸出引腳取出。RSSI輸出信號(hào)在應(yīng)用中用來(lái)確定處于距接收天線不同位置或距離的不同發(fā)送器的信號(hào)強(qiáng)度。圖5給出了ATA572x系列接收器RSSI特性曲線,即信號(hào)強(qiáng)度(dBm)與VRSSI的線性圖表。

 

  圖5:RSSI特性曲線

  靈敏度降低功能是愛(ài)特梅爾接收器系列產(chǎn)品的一個(gè)成熟特性。RSSI放大器的輸出電壓在電路內(nèi)部與一閾值電壓進(jìn)行比較;該閾值電壓由SENS引腳處的電阻 (Rsens) 數(shù)值決定。該電阻必須連接電源 (VS) 或接地。比較器的輸出饋入數(shù)字控制邏輯,由該控制邏輯來(lái)判斷接收器是工作在低靈敏度狀態(tài),還是工作在最高靈敏度狀態(tài)。將Rsens接地,接收器就按最高靈敏度處理信號(hào),連接到Vtt,接收器則降低靈敏度。在實(shí)際應(yīng)用中,利用這個(gè)功能就可為應(yīng)用定義兩種不同的接收距離。

 

  圖6 ATA5723演示板電路 (匹配阻抗50Ω)

 

  圖7 ATA5743演示板電路 (315 MHz器件,匹配阻抗50Ω)



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