TRW 推介新一代乘員頭部約束保護系統(tǒng)

　　2009年1月22日底特律電  -- 全球汽車安全系統(tǒng)的領先供應商TRW 控股集團(NYSE: TRW)旗下的車輛安全系統(tǒng)公司推出新的主動頭部約束系統(tǒng)(AHR：Active Head Restraint) ，基于更復雜而輕量化的機械概念，較市場同類產(chǎn)品減少了部件數(shù)量和重量。

　　該系統(tǒng)獨立于座椅的幾何設計，能整合到頭部靠枕的高度調(diào)節(jié)器中，為汽車制造商提供了更多選擇空間。這個設計可以針對不同座椅的設計進行調(diào)適，乘員的體型和乘坐位置差異對功能的發(fā)揮無礙。另外，TRW的可逆設計能讓消費者不花分文自行重置，而其他同類型產(chǎn)品必須由專業(yè)人員進行調(diào)試或更換。

　　TRW乘員安全系統(tǒng)安全科技總監(jiān)Charlie Steffens說：“我們的新AHR系統(tǒng)相對于現(xiàn)有的普通產(chǎn)品擁有多種優(yōu)勢。系統(tǒng)的設計旨在降低碰撞事故中乘員頭部向后位移的速度，以減少乘員受到的頸椎屈伸損傷。把 TRW的 AHR系統(tǒng)和碰撞傳感系統(tǒng)結合起來，更能在多種后部碰撞事故中達到優(yōu)異的變速系數(shù)和臨界點判定表現(xiàn)。TRW 的測試證明，該系統(tǒng)在FMVSS，IIHS和歐洲NCAP測試條件下都表現(xiàn)優(yōu)秀。同時，AHR系統(tǒng)還有助于增強乘員頭部靠枕的舒適性。”

　　AHR系統(tǒng)比同類產(chǎn)品組件少，和TRW的電子穩(wěn)定控制（ESC）模塊加在一起，比市場上與座椅一體化的被動型頭部約束系統(tǒng)輕9磅之多。Charlie Steffens 認為，TRW通過其安全裝置方面的專業(yè)能力和生物機械學領域的知識，創(chuàng)造了一個設計優(yōu)雅的主動型頭部約束保護方案。