富士康轉(zhuǎn)型:代工巨人與中國(guó)制造的交錯(cuò)命運(yùn)
裁員風(fēng)波,股價(jià)急挫,訂單大幅削減……
本文引用地址:http://2s4d.com/article/90623.htm應(yīng)該說,代工巨人富士康在過去一年的全球經(jīng)濟(jì)衰退陰影下所遭遇的攻擊和挑戰(zhàn),恰恰正是中國(guó)制造在全球化浪潮中何去何從的一個(gè)巨大縮影。
僅僅一年前,人們還在以追星式的眼光欣賞并研究這家全球代工王在中國(guó)大陸的滲透與擴(kuò)張之旅:
1993年富士康在江蘇昆山開始興建的昆山信息科技工業(yè)園,目前占地1400畝的廠房、宿舍規(guī)模,開始直逼其大陸的最初據(jù)點(diǎn)——深圳富士康科技龍華工業(yè)園。
而各地政府陸續(xù)披露的數(shù)字顯示,深圳和昆山的樣本,不過是一個(gè)開端。這個(gè)從1996年開始就以年復(fù)合增長(zhǎng)率超過50%的速度成長(zhǎng)的制造體,就像一輛剎不住的跑車,以電閃雷鳴之勢(shì)在全國(guó)各地復(fù)制其深圳、昆山的成功——山東煙臺(tái)科技園,占地3.3萬平方公里,三四年的工夫,員工已超過5萬人;山西太原,2400畝地,幾年時(shí)間也已超過3萬人;此外還有營(yíng)口、武漢……
至2007年底,富士康在全國(guó)相對(duì)成熟的基地已經(jīng)超過13個(gè),分布路徑已經(jīng)從上世紀(jì)80年代以深圳為中心的珠三角,90年代轉(zhuǎn)到以昆山為代表的長(zhǎng)三角,再順勢(shì)向北伸向煙臺(tái)、秦皇島的環(huán)渤海灣,乃至東北老工業(yè)區(qū)沈陽等地;近幾年富士康在大陸的滲透趨勢(shì),已從沿海轉(zhuǎn)向了以武漢、山西為代表的中西部……
自1988年投資深圳開始,伴隨著一次又一次的遷徒,至1996年富士康的銷售額已達(dá)5億美元,初具規(guī)模。此后一路飆升,至2006年達(dá)到340億美元,2007年突破450億美元。
富士康在大陸依次遷徙的每個(gè)節(jié)點(diǎn),都恰好暗合了中國(guó)改革開放三十年來的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑——從珠三角到長(zhǎng)三角,先東部,再中西部,先沿海,再內(nèi)陸。富士康所到之處,也見證了中國(guó)從沿海到內(nèi)陸地市的城市化進(jìn)程,以及各地政府的每一次發(fā)展沖動(dòng)。
如果沒有2007年來自美國(guó)華爾街的次貸風(fēng)波及此后愈演愈烈的全球金融風(fēng)暴,這樣的擴(kuò)張和遷徙,最多被解讀為一場(chǎng)圍繞著以成本為中心的“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移”。按照世界每十年即發(fā)生一次大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)遷徒之定律,“轉(zhuǎn)移”是解決遷出地由城市飽和、資源日漸匱乏帶來的成本上升問題的必然連鎖反應(yīng)。
但是,突如其來的危機(jī)加劇了中國(guó)對(duì)“轉(zhuǎn)移”以及“轉(zhuǎn)型”的焦慮:全球訂單下降是否會(huì)影響到中國(guó)制造剛剛鞏固下來的規(guī)模優(yōu)勢(shì)?沿海城市在產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)移”之后能如愿“轉(zhuǎn)型”嗎?受“成本”驅(qū)動(dòng)的富士康們,如何擺脫經(jīng)濟(jì)周期的困擾,又如何擺脫不斷遷徒的宿命?
關(guān)于這些追問的答案,已經(jīng)隱含在富士康進(jìn)駐中國(guó)大陸的第一站深圳龍華鎮(zhèn),以及深圳的“城中城”——富士康龍華工業(yè)園——的交錯(cuò)命運(yùn)中。
“龍華鎮(zhèn)樣本”
富士康來來去去,對(duì)深圳的昨天、今天,明天,意味著什么?
1988年臺(tái)灣企業(yè)鴻海投資大陸的第一站選在了一片荒蕪之地的深圳關(guān)外龍華小鎮(zhèn)。20年之后,龍華已經(jīng)從一個(gè)小鎮(zhèn)發(fā)展成為深圳的“后花園”,并一躍從附屬于深圳寶安區(qū)的一個(gè)小鎮(zhèn)獨(dú)立成為一個(gè)深圳的行政區(qū)域——龍華鎮(zhèn)。
龍華區(qū)目前人口約四十多萬,其中富士康人口比重占了全區(qū)人口的大約一半——這帶來的直接影響是,龍華鎮(zhèn)的命運(yùn),與這家來自臺(tái)灣的企業(yè)一起,結(jié)成了難以割舍的關(guān)系。
龍華鎮(zhèn)的居民們都能深切感受到,富士康早年的擴(kuò)張,讓圍繞其龐大工業(yè)園周邊的農(nóng)民一下富起來,“搶建的房子到處都是”。富士康每年如饑似渴地吸納流水線工人,其在深圳的員工一度高達(dá)38萬人,其中有20多萬盤踞在龍華,如此龐大的人員吃喝住行,對(duì)龍華周邊消費(fèi)的拉升構(gòu)成了直接的推動(dòng)力。
現(xiàn)在,龍華區(qū)內(nèi),有違章嫌疑、密密麻麻的“農(nóng)民房”,與正試圖滲透到龍華區(qū)內(nèi)的各類豪華靚麗樓盤一起,構(gòu)成了龍華近幾年一幅標(biāo)準(zhǔn)的城市化進(jìn)程圖——它們的動(dòng)力都同樣來自富士康:隨著富士康近年中層技術(shù)和管理員工的增加,像深圳著名開發(fā)商金地的高檔樓盤金地“梅龍鎮(zhèn)”,就位于梅觀高速直探龍華區(qū)的入口處。
據(jù)龍華區(qū)政府人士介紹,梅龍鎮(zhèn)吸引的買家只有少數(shù)富士康的中高管,而更多是深圳市區(qū)的居民。他解釋說,這就是“磁石效應(yīng)”——富士康像一塊巨大的磁石,吸納了越來越多的人、供應(yīng)商,各種配套產(chǎn)業(yè),也同時(shí)帶動(dòng)了龍華的城市化進(jìn)程。與此同時(shí),龍華的“城市化”進(jìn)程推進(jìn)完善了各項(xiàng)城市功能,商家、超市、學(xué)校、娛樂設(shè)施,從而也帶動(dòng)了深圳關(guān)內(nèi)居民到龍華居住的意愿。
而據(jù)富士康集團(tuán)主管經(jīng)營(yíng)的商務(wù)長(zhǎng)李金明介紹,針對(duì)達(dá)到一定工作年限和條件的大陸中層管理干部,富士康還有分房的福利政策,“最近兩年向開發(fā)商買了一千套房,免費(fèi)送給員工”。
正在面臨“轉(zhuǎn)型”的富士康龍華工業(yè)園未來的命運(yùn)走向,也是龍華鎮(zhèn),乃至深圳的未來走向。
龍華區(qū)政府人士介紹,在深圳市面臨的“四個(gè)難以為繼”(土地、能源、環(huán)境、人口)背景下,市政府正在推動(dòng)新一輪的產(chǎn)業(yè)升級(jí),作為中國(guó)第一撥吸收港臺(tái)資企業(yè)的承接地,深圳今天轉(zhuǎn)型面臨的將是全國(guó)走得最快、壓力推動(dòng)下的大規(guī)模城市升級(jí)改造工程。
經(jīng)過20年發(fā)展,目前依舊以勞動(dòng)密集型生產(chǎn)加工為主的富士康龍華工業(yè)園也與深圳市政府達(dá)成了工業(yè)園逐步完成“職能轉(zhuǎn)變”的共識(shí)。按照李金明介紹,早在2003年,富士康就提出從“制造的富士康”向“科技的富士康”轉(zhuǎn)型,龍華工業(yè)園未來的目標(biāo)是加快從臺(tái)灣、日本、美國(guó)引進(jìn)研發(fā)中心的步伐,使其未來定位為“研發(fā)為主,小量生產(chǎn)”,屆時(shí)員工人數(shù)也將從目前的20多萬調(diào)整到10-15萬。
而轉(zhuǎn)型,意味著將給龍華鎮(zhèn)和深圳市帶來陣痛。
各種經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)足以見證富士康與深圳之間的相互依存度:
富士康不僅是連續(xù)多年的中國(guó)出口冠軍,也是深圳歷年的出口大戶。從2007年數(shù)據(jù)看,深圳出口額達(dá)到1500億美元,以富士康當(dāng)年產(chǎn)值約450億美元、而大部分產(chǎn)值仍出自深圳來計(jì)算,富士康去年在深圳出口額中應(yīng)占據(jù)10%-20%的份額。
而在財(cái)稅貢獻(xiàn)上,富士康旗下兩家深圳子公司“鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司”和“深圳富泰宏精密工業(yè)有限公司”分別位居“2007年度深圳市國(guó)稅局綜合納稅總額十強(qiáng)”的第三和第十位。據(jù)稱,該榜單入圍門檻為9億元。而根據(jù)富士康內(nèi)部各種語焉不詳?shù)臄?shù)據(jù)推論,富士康深圳2007年交納的地稅是7億元,國(guó)稅是40億元。
龍華鎮(zhèn)政府人士說,代工巨人富士康未來的遷徙,必然要讓龍華以及深圳市同時(shí)面臨這個(gè)龐大經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)型帶來的沖擊。
“首先,大量生產(chǎn)線勞工搬走,周邊農(nóng)民房的出租率、周邊餐飲娛樂都會(huì)受到?jīng)_擊,小店的生意也會(huì)清淡。”該人士說,富士康龍華工業(yè)園未來從生產(chǎn)轉(zhuǎn)向研發(fā)為主,其人員結(jié)構(gòu)變化,肯定會(huì)影響到周邊的城市的生態(tài)。
“龍華區(qū)未來的理想狀態(tài)下,富士康技術(shù)、高素質(zhì)人才將取代低端勞動(dòng)工人,帶來的影響是周邊違建的農(nóng)民房越來越少,高檔住宅越來越多。”他說。但他同時(shí)認(rèn)為這種理想中的“積極影響”還有待觀察,因?yàn)獒绕鸬凝埲A鎮(zhèn)剛剛走上城市化的道路不久,而過于依賴一家企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)的現(xiàn)狀還需要時(shí)間來改變。
代工王的“升級(jí)夢(mèng)”
富士康的深圳基地能否如愿順利完成其轉(zhuǎn)型大任?龍華鎮(zhèn)的城市化進(jìn)程及其未來命運(yùn),將給正在參與這場(chǎng)“富士康大陸遷移接力賽”的其它城市,以何種啟示?
經(jīng)過20年發(fā)展,富士康已經(jīng)成為不折不扣的大陸公司。
“富士康未來的主體還是在大陸。”富士康集團(tuán)大中華區(qū)人力資源主管何友成不久前告訴本報(bào)記者,大陸與臺(tái)灣在語言、文化上的共通,天然決定了富士康未來擴(kuò)張主體依舊只能是大陸。
“國(guó)外的工廠目前我們只有四萬人。”他告訴記者。而富士康最新披露的大陸員工數(shù)量約60余萬,近幾年其大陸員工增長(zhǎng)的幅度與其銷售規(guī)模的遞增速度基本持平。
李金明分析認(rèn)為,中國(guó)近年由稅收變革、勞動(dòng)力成本上升導(dǎo)致的總體成本上升,并不能扼殺“中國(guó)制造”的優(yōu)勢(shì)。“放眼全球,沒有一個(gè)地方的整體資源能夠像中國(guó)這樣支撐起這么大規(guī)模的制造能力。”
加上龐大的內(nèi)需市場(chǎng),李說,富士康不會(huì)放棄把全球制造的主體放在中國(guó)的打算,因?yàn)橐业揭粋€(gè)擁有同樣豐富的勞動(dòng)力、成本結(jié)構(gòu),良好的基礎(chǔ)設(shè)施,穩(wěn)定政體的經(jīng)濟(jì)體,實(shí)在太難了——這個(gè)大趨勢(shì)在近期印度的恐怖襲擊及越南的金融危機(jī)到來后,尤其顯得不容置疑。
然而,2008年以來動(dòng)蕩的全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì),顯然中止了富士康自進(jìn)駐大陸以來每年高速增長(zhǎng)的神話,同時(shí)也給其一貫依靠擴(kuò)張?jiān)偻顿Y方式獲得增長(zhǎng)動(dòng)力的模式,帶來了巨大挑戰(zhàn)。有業(yè)界消息說,今年以來,富士康的重量級(jí)客戶中,僅摩托羅拉一家的訂單就下降了30%,而惠普等歐美主要電子巨頭都下調(diào)了2009年的銷售預(yù)期——全球電子行業(yè)正從增長(zhǎng)周期步入衰退期。
富士康和“中國(guó)制造”的天花板正在降臨——他們?cè)摵稳ズ螐模?/p>
據(jù)李金明介紹,外界忽視了富士康在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型上的有所為。對(duì)于目前在全球擁有十?dāng)?shù)個(gè)大型基地的富士康而言,一再遷徙也令其開始考慮更進(jìn)一步的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和布局。據(jù)稱,曾經(jīng)一度宣布“退休”的富士康掌門人郭臺(tái)銘,之前已在內(nèi)部稱,其未來主要精力將放在如何利用大陸的資源尋找新興產(chǎn)業(yè),以及實(shí)現(xiàn)“科技的富士康”的宏大藍(lán)圖上。“他在找一些新的、可以做的、對(duì)的事情,把對(duì)的事情找出來。”李金明說。
“對(duì)的事情”包括光產(chǎn)業(yè)、LED照明、環(huán)境工程等,完全不同于“代工貼牌”的產(chǎn)業(yè)。“這些產(chǎn)業(yè)跟我們客戶不沖突,但是市場(chǎng)又很大。”李說,新興產(chǎn)業(yè)對(duì)于以代工業(yè)為主的富士康而言,還在摸索中,轉(zhuǎn)型不可能一蹴而就。而隨著深圳、環(huán)渤海灣一帶部分基礎(chǔ)研發(fā)中心和環(huán)境工程研發(fā)中心等機(jī)構(gòu)的設(shè)立,技術(shù)和研發(fā)人員的比例將會(huì)有所上升,但是短期內(nèi),生產(chǎn)線員工依舊占了絕對(duì)高的比例。
值得一提的是,有富士康人士提醒說,深圳在轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級(jí)道路上的路徑,還遠(yuǎn)非尚處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移“接力”環(huán)節(jié)的內(nèi)地其它城市所能效仿。富士康在各地的招商潮中,經(jīng)常遇到各地政府提出的要求——“把研發(fā)最好的一堆放到我這里”——而這顯然有違經(jīng)濟(jì)規(guī)律。
“不是什么地方都適合作研發(fā)的。”該人士說,就如深圳,一座城市,從制造向研發(fā)的轉(zhuǎn)型必須要經(jīng)過漫長(zhǎng)的、煉獄般的痛苦過程。
評(píng)論