中國摩托車電子產(chǎn)業(yè)鏈盟動協(xié)同創(chuàng)新

　　在我國摩托車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型和急需高新電子技術(shù)來推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展之際，由無錫創(chuàng)立達科技有限公司主辦的"2008摩托車電子應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新研討會"，在我國摩托車產(chǎn)業(yè)集群中心重慶市順利落下帷幕。此次會議目的是為芯片、電器裝備、整車等摩托車產(chǎn)業(yè)鏈提供一個交流的平臺。希望通過推動全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合創(chuàng)新，并建立摩托車產(chǎn)業(yè)電裝技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟等協(xié)同創(chuàng)新機制，解決我國摩托車產(chǎn)業(yè)面臨缺乏核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)、以及進一步提高我國摩托車產(chǎn)業(yè)國際競爭力等問題。創(chuàng)立達還在會上正式發(fā)布了新一代微觸發(fā)可控硅產(chǎn)品。

　　隨著我國"建立以企業(yè)為主體自主創(chuàng)新體系"國策的推行，促使了更多、更新的電子技術(shù)向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的加快轉(zhuǎn)移和應(yīng)用。然而，多數(shù)大型的跨國半導體企業(yè)對我國摩托車電子應(yīng)用領(lǐng)域的重要變化未能及時做出響應(yīng)；同時，隨著原材料價格的不斷上漲、勞動成本的持續(xù)增加、人民幣升值、出口退稅的下調(diào)、貿(mào)易壁壘、國家節(jié)能減排政策的推行、禁限摩逐步加劇，摩托車相關(guān)企業(yè)經(jīng)營受到了前未所有的挑戰(zhàn)。在這種形勢下，我國的摩托車產(chǎn)業(yè)只有通過加強自主創(chuàng)新使產(chǎn)業(yè)順利地轉(zhuǎn)向全球化、技術(shù)化、更大規(guī)?；l(fā)展，否則我國摩托車產(chǎn)業(yè)將在在激烈的國際競爭中逐漸喪失競爭力。

　　創(chuàng)立達作為國內(nèi)領(lǐng)先的半導體器件和芯片供應(yīng)商，通過十年的發(fā)展，不僅具備了先進的產(chǎn)品加工、制造和服務(wù)體系，而且在摩托車電子應(yīng)用半導體產(chǎn)品領(lǐng)域，已有80%的市場占有率。針對我國摩托車產(chǎn)業(yè)所面臨的問題，創(chuàng)立達首先想到應(yīng)該迅速成立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟。其目的在于把終端市場對技術(shù)進步的拉力、半導體業(yè)對整車技術(shù)的推力結(jié)合在一起，共同找出一套能夠使包括整車、電裝品和芯片廠商快速發(fā)展的技術(shù)開發(fā)模式。這種協(xié)同開發(fā)模式，將通過芯片與電裝、電裝與整車廠商的密切溝通與合作，形成我國摩托車產(chǎn)業(yè)鏈新的發(fā)展模式，從而提升我國摩托車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。

　　為了與產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)廠商溝通，創(chuàng)立達在其成立十周年之際發(fā)起了此次"摩托車電子應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新研討會"。此次會議得到了天津內(nèi)燃機研究所、大長江集團、重慶建設(shè)摩托車股份有限公司、重慶三信電子有限公司等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)和研究機構(gòu)的專家、領(lǐng)導們的積極參與和支持。會上，大家共同探討了如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈攜手共贏的機制與方法，整車和電裝廠商的領(lǐng)導們對創(chuàng)立達提出的建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟倡議紛紛表示支持，他們根據(jù)自己所在行業(yè)的發(fā)展趨勢，對今后全產(chǎn)業(yè)鏈如何實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展提出了很好的建議和方法。

　　作為我國摩托車產(chǎn)業(yè)最重要的科研機構(gòu)之一，天津內(nèi)燃機研究所、天津摩托車技術(shù)中心已有50多年歷史，主要致力于摩托車和內(nèi)燃機基礎(chǔ)理論研究，摩托車整車、發(fā)動機零部件的研究與設(shè)計等。會上天津內(nèi)燃機研究所副所長任立環(huán)說："這次研討會的舉辦正值創(chuàng)立達10周年紀念，把10周年的慶典做成高水平的研討會十分值得贊賞和欽佩。本次研討會匯集了各方面專家，集中探討產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的方式，希望通過會議的召開，使更多的人加入到我國摩托車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的行列，對我國摩托車產(chǎn)業(yè)的快速、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展起到積極的推動作用。"

　　創(chuàng)立達科技總經(jīng)理鄧小軍，在此次研討會上倡議建立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟機制。他指出：芯片的性能直接影響著電裝產(chǎn)品的性能，如目前電裝行業(yè)為了實現(xiàn)產(chǎn)品的小型化、多元化、自動化向SMT方向轉(zhuǎn)型，創(chuàng)立達等供應(yīng)商早已在為其他行業(yè)提供的產(chǎn)品中實現(xiàn)了SMT。因此創(chuàng)立達今后的技術(shù)研發(fā)方向及產(chǎn)品路線將進一步調(diào)整，將通過提升產(chǎn)品的性能和附加值，為電裝廠商提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。

　　"希望芯片、電裝、整車廠商互動起來，抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的機會，以電裝廠商為核心，利用芯片和整車的創(chuàng)新來推動和拉動電裝廠商進一步的創(chuàng)新，通過提高電裝產(chǎn)品的性能提高整車的性能，從而刺激消費需求，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共贏。"鄧小軍說。"許多中國電裝品供應(yīng)商正在努力進入海外摩托車和汽車廠商的全球供應(yīng)鏈，這也是我國半導體企業(yè)市場全球化的機會。"

　　作為國內(nèi)最大的整車廠商之一，重慶建設(shè)摩托車股份有限公司擔負著我國摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭作用，并率先意識到我國摩托車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，已經(jīng)能自主生產(chǎn)出與國外同類產(chǎn)品性能相同、價格相對較低的產(chǎn)品。該公司和業(yè)內(nèi)其他整車廠家通過采用國內(nèi)電裝產(chǎn)品，帶動了一批電裝廠商的發(fā)展和不斷創(chuàng)新，并直接促成了重慶這一全國最大、全球有影響的摩托車電裝產(chǎn)業(yè)基地的形成。

　　建設(shè)摩托技術(shù)中心副主任李曉靈指出：該公司在吸收Yamaha技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，已經(jīng)實現(xiàn)了由成本優(yōu)勢向技術(shù)優(yōu)勢的轉(zhuǎn)移。他認為實施摩托車國三排放標準，對摩托車排放提出了新要求，并在未來5-8年內(nèi)摩托車更嚴格的法規(guī)將相續(xù)出臺。另外，世界能源日益緊張以及人們對機動車安全意識的提高將使環(huán)保、節(jié)能、安全成為未來機動車類產(chǎn)品發(fā)展的三大趨勢主題。而且，隨著國內(nèi)消費者收入的增加以及消費者需求層次的提升，娛樂型、大排量、技術(shù)高度集成、跨界的摩托車產(chǎn)品需求將迎來一個高速增長期。

　　在摩托車電裝技術(shù)發(fā)展趨勢上，李主任指出數(shù)字化控制及自動控制技術(shù)將廣泛應(yīng)用于摩托車，現(xiàn)代汽車技術(shù)將逐漸應(yīng)用于摩托車，傳感器技術(shù)將越來越多地應(yīng)用于摩托車，個性化和人性化的電子器件越來越多應(yīng)用到摩托車，以及電動技術(shù)已成為新型摩托車設(shè)計開發(fā)的一個重要方向等五大趨勢值得高度關(guān)注。同時也將迫使整車廠家高度重視最新電器技術(shù)的開發(fā)和引入，協(xié)同創(chuàng)新機制已經(jīng)成為整個行業(yè)發(fā)展的必然。

 "要加大產(chǎn)業(yè)技術(shù)合作的力度，由整車廠商牽頭，電裝、芯片廠商參與，建立動態(tài)互動聯(lián)盟，借助與聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)的合作，相互傳遞技術(shù)，加快研究與開發(fā)的進程通過建立產(chǎn)業(yè)動態(tài)聯(lián)盟組織、擴大信息傳遞的密度與速度。"李小靈主任強調(diào)："這樣可以避免單個企業(yè)在研究開發(fā)中的盲目性和因孤軍作戰(zhàn)引起的重復勞動和資源浪費。不斷縮短產(chǎn)品和服務(wù)的開發(fā)時間、降低研究開發(fā)成本、分散研究開發(fā)風險，以達到利用產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢提升鏈內(nèi)企業(yè)的技術(shù)水平的目的。"

　　重慶三信電子有限公司是國內(nèi)知名的摩托車電裝品供應(yīng)商，該公司總經(jīng)理丁明博士在會上指出：摩托車電子的國產(chǎn)化過程是跟半導體行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的，半導體行業(yè)的發(fā)展使摩托車電子有了很好的平臺。針對摩托車電子使用環(huán)境惡劣、采購量少，大型半導體企業(yè)對市場需求變化不及時響應(yīng)的問題，他建議加強與國內(nèi)領(lǐng)先半導體企業(yè)間的交流與合作，使雙方企業(yè)發(fā)展都得到良性的循環(huán)和互動。

　　在此次會議上，創(chuàng)立達宣布推出新一代微觸發(fā)單向可控硅TSE2P4M和TSE0405，該類產(chǎn)品在溫度特性、VTM值、開關(guān)速度以及觸發(fā)電流等方面實現(xiàn)了性能的突破，其技術(shù)已經(jīng)達到國外同類產(chǎn)品的相同的水平。同時該公司技術(shù)總監(jiān)史訓南，總結(jié)了公司十周年來產(chǎn)品的升級、技術(shù)演變以及未來發(fā)展規(guī)劃。他認為事實證明了創(chuàng)立達等國內(nèi)半導體企業(yè)已經(jīng)成為我國摩托車電子行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)軍者，而且有能力進一步推動我國摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　"創(chuàng)立達還將繼續(xù)潛心研究下一代的技術(shù)和產(chǎn)品，新的產(chǎn)品將在技術(shù)和應(yīng)用上繼續(xù)保持與市場需求及整車技術(shù)發(fā)展趨勢互動的開發(fā)方針。"史訓南表示。"幫助下游廠商成功開發(fā)新產(chǎn)品的技術(shù)應(yīng)用服務(wù)將是我們的重點，除了已經(jīng)在重慶、浙江、深圳和廣州建立了4個辦事處外，接下來公司還將繼續(xù)完善內(nèi)部的監(jiān)管組織網(wǎng)絡(luò)，以實現(xiàn)客戶的高度滿意為使命而不斷努力。"

　　此次會議表明，我國摩托車電子產(chǎn)業(yè)鏈上領(lǐng)先企業(yè)面對競爭，已經(jīng)開始著眼建立深層次的合作體系，通過協(xié)同設(shè)計以提高集成設(shè)計能力、產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)速度?？梢灶A(yù)見我國摩托車應(yīng)用電子產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)逐步建立和完善企業(yè)公共創(chuàng)新平臺，營造企業(yè)自主創(chuàng)新氛圍；在產(chǎn)業(yè)升級的同時順應(yīng)技術(shù)發(fā)展趨勢和消費市場的變化，加大高附加值產(chǎn)品的投入和產(chǎn)出，最終建立科技成果快速轉(zhuǎn)化為競爭力的高質(zhì)量、高速度的發(fā)展模式。