中國代工業(yè)已經喪失勞動力成本優(yōu)勢

　　黎明陽的確有壓力。印尼、印度、泰國、越南，雖然供應鏈不及中國完善，但人力比國內便宜三四成。還有南美洲的巴西，興建大批工廠，有5億人口，工業(yè)成熟，現在散件出口過去組裝，遲一下估計連散件也不能出口了。東歐地區(qū)，捷克、俄羅斯也很進取，當地勞動力成本低于西歐、北歐和南歐，又更靠近消費市場。

　　“我們的對手不止越南。”黎明陽說，歐洲經濟不好，希臘一個辦公室文員的月薪5000元人民幣，中山3000多元;運費，中山運到德國一個貨柜3000美元，由捷克、土耳其運只需幾百美元。“除了制造成本，東歐的物流成本優(yōu)于我們。”

　　“我們的競爭變得全球化，中國以前被稱為世界工廠，現在世界工廠去到全球各地。”黎明陽的想法，就是調整產品和市場結構，繼續(xù)專注于風扇、暖爐，但試著做一些高檔的裝飾扇;除了歐美，還去拓展一下南半球的市場;并開始試水做自己的品牌，國內即將與京東眾籌做裝飾電扇，在美國則與亞馬遜[微博]洽談，計劃開設境外的網店。。

　　去年，奧馬以“年輕人的第一臺冰箱”為口號，開始在國內正式做品牌。在奧馬冰箱的產量中，目前50%是出口代工，30%是國內自主品牌，20%是國內品牌代工。姚友軍說，未來這一比例將維持穩(wěn)定，但規(guī)模會擴大，并向高端延伸。今年6月，奧馬第六工廠將投產，生產更高檔的對開門冰箱，自動化程度達到70%，將為奧馬新增冰箱產能350萬臺。

　　姚友軍認為，服裝、鞋等純勞動密集型產業(yè)，將逐步轉移到越南、孟加拉國。但是，家電有一定技術含量，而且需要大量配套零部件，目前中國家電的產業(yè)鏈是全球最完善的，其他國家很難一下子趕上。“目前中國冰箱產能只占全球50%，未來還有進一步轉移的空間。”

　　“中國既是制造大國，也是消費大國。”姚友軍說，冰箱的溫控器、壓縮機、蒸發(fā)器和冷凝器，中國的工廠都具備規(guī)模優(yōu)勢。“中國有巨大的產業(yè)鏈的規(guī)模效應，雖然歐洲技術、設備領先，但人工高，競爭力仍弱于中國。我們人工占總成本大約5%~6%，所以比較競爭力不能只看人工因素。”

　　奧馬去年冰箱出口390萬臺，今年出口沖450萬臺，計劃2018年出口做到600萬臺，冰箱、冷柜屆時的產能達到1000萬臺，以確保在未來的行業(yè)洗牌中不被“洗”掉。為此，奧馬今年還積極開拓美國市場，“未來三年美國市場將有大增長。”姚友軍說。

　　記者看到，奧馬車間的看板顯示，它為伊萊克斯、TCL[微博]、蘇寧等20多個國內外的品牌和零售商代工;而奧馬的研發(fā)大樓正在掛LOGO。姚友軍認為，“代工永遠有市場，奧馬只要保持在冰箱代工中的效率領先，就有空間。”

　　即使TCL這樣年收入過千億的大集團，也沒有放棄代工。TCL在香港地區(qū)的上市公司通力電子，便以代工為主業(yè)。TCL集團董事長李東生[微博]向《第一財經日報》記者表示：“代工不會沒有前途。全球代工企業(yè)，鴻海做到了極致，挺成功的。通力電子在香港上市的子公司將圍繞音響相關產業(yè)做深。珠三角代工業(yè)仍有前景，前提一是保持代工的效率、速度、成本領先，二是一定要有技術優(yōu)勢。”