高溫復(fù)合隔離膜改善鋰離子電池安全性的研究
動(dòng)力型鋰離子電池由于具有比能量高、大電流輸出能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)等突出的優(yōu)點(diǎn)已逐漸應(yīng)用到航天、航空及水中兵器等軍事領(lǐng)域中,但由于動(dòng)力型鋰離子電池畢竟屬于高能電池體系,電池在濫用條件下的安全性如何決定了電池能否得到普及應(yīng)用。各種濫用條件(如過充電、針刺、擠壓、短路)是引起電池內(nèi)部發(fā)生熱積累的主要原因,而隔膜的耐溫能力如何是電池是否出現(xiàn)熱失控的決定因素。
本文選用熔點(diǎn)分別為125℃、300℃ 的兩種隔膜組成復(fù)合隔膜,并制成5Ah軟包裝電池和10Ah方形電池,分別考察兩種電池采用復(fù)合隔膜后在濫用條件下實(shí)驗(yàn)電池的安全性。
1 實(shí)驗(yàn)
1.1 隔膜耐溫性能測(cè)試
將來(lái)自不同廠家的5種隔膜分別編號(hào)為:隔膜1#(Celgard2340型)、隔膜2#(日本PE型)、隔膜3#(美國(guó)PE型)、隔膜4#(Celgard2400型)、隔膜5#(高溫型)。
將以上5種隔膜裁成100mm×100mm的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,分別在常溫、高溫60℃、高溫70℃、高溫100℃放置4h后,觀察外觀,并測(cè)量尺寸,以確定不同隔膜的耐溫情況。
1.2 電池制備
1.2.1 常規(guī)隔膜電池
使用隔膜2#,利用常規(guī)疊片式、卷繞工藝進(jìn)行極片制備,然后分別使用鋁塑膜和圓形鋼殼進(jìn)行5Ah軟包電池和10Ah圓形鋼殼干態(tài)電池的制備。干態(tài)電池經(jīng)注液、化成后備用。常規(guī)隔膜電池的安全實(shí)驗(yàn)結(jié)果作為空白實(shí)驗(yàn)。
1.2.2 復(fù)合隔膜電池
將常規(guī)隔膜更換成復(fù)合隔膜,其它同常規(guī)隔膜電池的制備方法。
1.3 安全實(shí)驗(yàn)
1.3.1過充電
將滿荷電的10Ah電池以3A進(jìn)行過充電,記錄電池的過充電時(shí)間、電壓上升情況、電池表面溫度及電池最后的狀態(tài)。
實(shí)驗(yàn)電池類型: ⑴(常規(guī)隔膜 常規(guī)電液)電池;⑵(復(fù)合膜 常規(guī)電液)電池;⑶(復(fù)合膜 過充電液)電池。
1.3.2 過放電
將放電至3V的10Ah電池繼續(xù)以3A進(jìn)行過放電至0V,記錄電池的過放電時(shí)間、電池電壓、電池表面溫度及及電池最后的狀態(tài)。
實(shí)驗(yàn)電池類型:⑴ 常規(guī)隔膜電池;⑵ 復(fù)合膜電池。
1.3.3 短路
將滿荷電10Ah電池的正負(fù)極直接短接(短路電阻≤0.015mΩ),時(shí)間大于10min,記錄電池的短路時(shí)間、電池表面溫度及電池的最后狀態(tài)。
實(shí)驗(yàn)電池類型:⑴ 常規(guī)隔膜電池;⑵ 復(fù)合膜電池。
1.3.4 針刺
將滿荷電5Ah軟包電池進(jìn)行針刺,觀察在針刺前、中、后電池的現(xiàn)象。
實(shí)驗(yàn)電池類型:⑴ PE隔膜電池;⑵ 復(fù)合膜電池。
備注:為安全起見,所有安全實(shí)驗(yàn)都在安全箱中進(jìn)行。
2 結(jié)果與討論
2.1隔膜耐溫測(cè)試
5種隔膜在60℃、70℃、100℃后的尺寸變化情況見表1所示。
表1 5種隔膜在三種溫度下的尺寸變化
Table 1 Dimension change of 5 type separators under three temperatures
從表1可以看出,常溫下尺寸一致的5種隔膜經(jīng)高溫60℃后,隔膜3#首先發(fā)生萎縮,說(shuō)明該類型隔膜的耐溫能力最差。在70℃時(shí)隔膜1#、隔膜2#、隔膜3#都表現(xiàn)出不同程度的收縮,但由于隔膜1#、隔膜3#出現(xiàn)了較大的單向收縮,使隔膜產(chǎn)生較大的扭曲,易引起電池短路;而隔膜2#表現(xiàn)出兩個(gè)方向的同時(shí)收縮,可能會(huì)有利于隔膜的平整性。在100℃時(shí),除隔膜1#~隔膜3#仍然表現(xiàn)出類似的溫度特性外,隔膜4#也已開始出現(xiàn)單向收縮。產(chǎn)生不同收縮的原因除了與制備隔膜所用材料有關(guān)外,另外還與不同廠家隔膜的制備工藝各不相同有較大的聯(lián)系[1-4]。在整個(gè)升溫過程中,隔膜5#在尺寸和外觀上幾乎沒有發(fā)生變化,始終表現(xiàn)出較好的耐溫性能。5種隔膜100℃前后的圖片見圖1~圖5所示。
圖1 隔膜1#100℃前后照片
Fig. 1 Photos of Separator 1# before and after 100℃
圖2 隔膜2#100℃前后照片
Fig. 1 Photos of Separator 2# before and after 100℃
圖3 隔膜3#100℃前后照片
Fig. 1 Photos of Separator 3# before and after 100℃
圖4 隔膜4#100℃前后照片
Fig. 1 Photos of Separator 4# before and after 100℃
圖5 隔膜5#100℃前后照片
Fig. 1 Photos of Separator 5# before and after 100℃
從上圖可以看到,隔膜2#、隔膜5#表現(xiàn)出較好的平整度,所以我們選定隔膜2#、隔膜5#組成復(fù)合隔膜進(jìn)行實(shí)驗(yàn)電池的裝配。
2.2 安全實(shí)驗(yàn)
2.2.1 過充電實(shí)驗(yàn)
?、?常規(guī)電池過充電
常規(guī)電池過充電過程的現(xiàn)象見圖6所示。
圖6 常規(guī)電池的過充電圖
Fig. 6 Overcharge curve for battery with general separator
由圖6可以看出,隨著過充電的進(jìn)行,電池的電壓也逐漸上升,當(dāng)電池的最高電壓為4.901V時(shí),經(jīng)測(cè)量此時(shí)表面溫度為55.3℃(此時(shí)內(nèi)部溫度比電池表面約高90℃,即內(nèi)部溫度為145.3℃,超過PE隔膜的熔點(diǎn)),電池內(nèi)部發(fā)生局部短路,電壓下降,溫度上升,當(dāng)電池的電壓降為4.702V時(shí),溫度升到80.8℃,電池發(fā)生爆炸、燃燒現(xiàn)象,累計(jì)過充電時(shí)間為225min。說(shuō)明在過充電中隨著電解液分解、負(fù)極表面沉積金屬鋰、正極完全脫鋰后的強(qiáng)氧化性等都使反應(yīng)加劇,溫度升高,隔膜融化,最后導(dǎo)致電池?zé)崾Э?,電池出現(xiàn)安全問題。
⑵ 復(fù)合隔膜電池過充電
復(fù)合隔膜電池的過充電過程如圖7所示。
圖7 復(fù)合隔膜電池的過充電圖
Fig. 7 Overcharge curve for battery with composite separator
圖7和圖6曲線的形狀類似,可以看到,當(dāng)電池的最高電壓為5.102V時(shí),此時(shí)表面溫度為101.1℃,隨后電壓下降,溫度繼續(xù)上升,當(dāng)電池的電壓降為4.628V時(shí),溫度升到106.7℃,累計(jì)過充時(shí)間為203min。此時(shí)電池發(fā)生爆炸、燃燒。
⑶ 改性復(fù)合膜電池過充電
為進(jìn)一步解決電池出現(xiàn)過充電后的安全問題,使用過充型電解液替代常規(guī)的電解液制成復(fù)合隔膜電池重新進(jìn)行過充電實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖8所示。
圖8 改性復(fù)合膜電池過充電圖
Overcharge curve for battery with modified separator
由圖8的曲線形狀與圖6、7截然不同??梢钥闯觯S著過充電的進(jìn)行,電池的電壓也逐漸上升,當(dāng)電壓為4.522V時(shí),此時(shí)表面溫度為55.3℃時(shí),電壓下降,溫度上升;當(dāng)電壓降為4.346V時(shí),溫度升到101.3℃,隨之電壓又開始回升,同時(shí)電池?zé)o法正常輸出電流(由原來(lái)3A電流逐漸減?。?,當(dāng)電壓升為6.216V時(shí),溫度達(dá)到最高值113.2℃(此時(shí)電池僅能輸出2A),隨后電池的輸出電流逐漸減小,溫度下降,電壓上升。當(dāng)累計(jì)過充時(shí)間達(dá)190min時(shí),電壓為7.084V,溫度為56.8℃,輸出電流已減小為145mA,電池已經(jīng)不會(huì)出現(xiàn)熱失控,實(shí)驗(yàn)結(jié)束。說(shuō)明在過充型電解液中存在功能添加劑,該添加劑在超過一定電壓時(shí)發(fā)生聚合,聚合產(chǎn)物附著在電極表面增大了電池內(nèi)阻,從而限制充電電流的輸出,從而起到保護(hù)電池的作用⑸。經(jīng)對(duì)電池的外觀進(jìn)行觀察,電池外形尺寸變化不大,電池不爆炸、不起火,安全可靠。
從以上三種類型電池的過充電結(jié)果可以看出,由于高溫隔膜的使用,使得復(fù)合隔膜電池的最高溫度(106.7℃)遠(yuǎn)高于常規(guī)隔膜電池的最高溫度(80.8℃),提高了電池的耐溫能力;采用過充電解液的復(fù)合隔膜電池可有效防止電池出現(xiàn)熱失控,避免電池出現(xiàn)爆炸、燃燒。
2.2.2 過放電實(shí)驗(yàn)
常規(guī)隔膜電池和復(fù)合膜電池分別以3A從3V過放電至0V時(shí),過放電現(xiàn)象類似,整個(gè)過程僅約為3min,且電池表面沒有溫升,電池外觀沒有變化,安全可靠。說(shuō)明當(dāng)電池發(fā)生過放電時(shí)沒有安全問題。過放電數(shù)據(jù)如表2所示。
表2 ICR42/1200電池過放電數(shù)據(jù)
Table 2 Over discharge data for ICR42/1200 battery
過放電時(shí)間、電池電壓、表面溫度三者之間的關(guān)系圖如圖9和圖10所示。
圖9 E—t圖
Fig. 9 Curve for over discharge
圖10 T—E圖
Fig. 10 Surface temperature during over discharge process.
由以上可以看出,電池過放電時(shí)間較短,發(fā)熱量不大。將首次過放電至0V的電池進(jìn)行容量檢測(cè)實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)容量可恢復(fù)70%。連續(xù)將兩種電池進(jìn)行過放電,發(fā)現(xiàn)電池電壓無(wú)法恢復(fù),說(shuō)明電極材料的層狀結(jié)構(gòu)已破壞,電池失效。
2.2.3短路
?、懦R?guī)隔膜電池短路
在短路過程中,電池兩端的電壓急劇下降,表面溫度迅速上升。經(jīng)對(duì)瞬間短路電流進(jìn)行測(cè)量,瞬間短路電流為344A。當(dāng)短接時(shí)間達(dá)5min,電池電壓為0.28V,達(dá)到最高溫度111.8℃,隨后電池溫度略有下降的趨勢(shì);當(dāng)短接時(shí)間達(dá)25min時(shí),電池電壓為0.63V,溫度為108.4℃。短路消除后的對(duì)電池電壓進(jìn)行測(cè)量,電壓為1.05V。說(shuō)明電池已經(jīng)失效。
對(duì)短路后電池的外觀進(jìn)行觀察,安全閥的薄弱環(huán)節(jié)已沖開,電池外形尺寸變化不大,電池不爆炸、不起火,安全可靠。
?、茝?fù)合膜電池短路
在短路過程中,復(fù)合膜電池的電壓與溫升情況與PE隔膜電池類似。經(jīng)對(duì)瞬間短路電流進(jìn)行測(cè)量,瞬間短路電流為340A。當(dāng)短接時(shí)間達(dá)5.5min時(shí),電池電壓為0.103V,達(dá)到最高溫度117.8℃,隨后電池溫度略有下降的趨勢(shì);當(dāng)短接時(shí)間達(dá)25min時(shí),電池電壓為0.039V,溫度為113.9℃。短路消除后的對(duì)電池電壓進(jìn)行測(cè)量,電壓為3.625V。重新對(duì)電池進(jìn)行充放電測(cè)試,電池已經(jīng)失效。
對(duì)短路后電池的外觀進(jìn)行觀察,安全閥的薄弱環(huán)節(jié)沒有沖開,說(shuō)明電池內(nèi)壓較低,電池外形尺寸變化不大,電池不爆炸、不起火,安全可靠。
從以上兩種電池的短路結(jié)果可以看出,復(fù)合隔膜電池短路過程中短路電流值略小于常規(guī)隔膜電池的短路電流,說(shuō)明發(fā)生短路時(shí),復(fù)合隔膜可以起到限制短路電流輸出的能力;且從短路消除后兩種電池電壓的恢復(fù)現(xiàn)象看,復(fù)合隔膜電池為3.625V,而常規(guī)隔膜電池為1.05V,說(shuō)明在短路時(shí),復(fù)合隔膜電池有一部分能量沒有輸出,因此可以認(rèn)為復(fù)合隔膜起到了一定的保護(hù)作用。
2.2.4 針刺實(shí)驗(yàn)
?、?常規(guī)隔膜電池針刺
在針刺過程中,常規(guī)隔膜電池的外包裝鋁塑膜迅速鼓脹,并發(fā)出較大的破裂聲,發(fā)生暴燃,且有較大的明火,電池內(nèi)部的集流物質(zhì)全部燒毀。
?、?復(fù)合隔膜電池針刺
圖11是復(fù)合隔膜電池用5mm直徑鎢針釘刺實(shí)驗(yàn)結(jié)果,電池表面溫度最高為58℃,電池安全。實(shí)驗(yàn)后電池照片如圖12所示。
圖11 5Ah電池的釘刺實(shí)驗(yàn)
Fig. 11 Pinprick test of 5Ah battery
圖12 5Ah電池釘刺后電池外觀
Fig. 12 Photo of 5Ah battery after pinprick test
在針刺過程中,電池的外包裝鋁塑膜幾乎不發(fā)生變化,電池外形基本完整。
從以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以得出,針刺過程中復(fù)合隔膜電池的安全性好于PE隔膜電池。可能的原因?yàn)椋涸卺槾踢^程中,引起電池內(nèi)部局部短路,內(nèi)部溫度劇烈升高,由于復(fù)合隔膜的最高承受溫度(近300℃)遠(yuǎn)優(yōu)于常規(guī)隔膜的溫度(約135℃),當(dāng)溫度超過常規(guī)隔膜的溫度時(shí),電池發(fā)生大面積短路,電池發(fā)生暴燃現(xiàn)象;由于復(fù)合隔膜具有更高的溫度承受能力,降低了電池發(fā)生大面積短路的可能性,從而使復(fù)合隔膜在一定程度上提高了電池安全性。
4 結(jié)論
(1) 過充電:PTFE隔膜的使用在耐溫性能上具有一定的優(yōu)勢(shì),但不能解決電池發(fā)生爆炸燃燒,復(fù)合隔膜和過充型電液的聯(lián)合應(yīng)用可保證過充時(shí)電池的安全性;
(2) 過放電:電池不會(huì)產(chǎn)生安全問題;
(3) 短路:常規(guī)隔膜電池和復(fù)合膜電池發(fā)生短路時(shí)都不發(fā)生爆炸、起火現(xiàn)象,安全可靠。但復(fù)合隔膜可以限制短路時(shí)短路電流的輸出,提高了電池的安全性;
(4) 針刺:復(fù)合隔膜的使用擴(kuò)大了隔膜的耐溫范圍,從而保證了針刺時(shí)電池的安全性。
評(píng)論