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電動車用48V (20A·h)蓄電池充電器的研究

作者: 時間:2013-09-14 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
="margin: 10px 25px 0px; padding: 0px; font-size: 14px; color: rgb(68, 68, 68); line-height: 22px; text-indent: 2em; font-family: 宋體, Georgia, verdana, serif; ">2. 3 軟件架構(gòu)

本文引用地址:http://2s4d.com/article/228342.htm

P IC16C712單片機的軟件模塊主要完成對傳感器的輸入信號進行采集、對電源專用芯片UC3875進行控制、對異常進行處理等工作。在設(shè)計過程中,軟件系統(tǒng)每隔10 s檢測一次電壓和電流; 每隔20 s檢測一次溫度。如有異常,系統(tǒng)將通過LED提示用戶出現(xiàn)何種異常并采取相應(yīng)的保護措施。整個系統(tǒng)的軟件架構(gòu),如圖5所示。

電動車用48V (20A·h)蓄電池充電器的研究

圖5 軟件架構(gòu)

3 結(jié) 論

樣機進行的測試表明具有如下特性:

(1)輸入電壓: 220 Vac;

(2)輸出電壓: 40~60V;

(3)輸出電流: 10A;

(4)功率因數(shù): > 0. 99;

(5)充電噪聲: 20dB;

(6)充電時間: 6~8h;

(7)充電效率: > 85%;

(8)充電溫升: 15℃;

(9)質(zhì) 量: 0. 6kg.

此外,還具有故障診斷功能。當(dāng)充電回路電流或電壓過大、開路、短路時,充電器自動切斷主電路,同時點亮相應(yīng)的LED故障指示燈指示故障原因,具有良好的保護特性。


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