新聞中心

EEPW首頁 > 電源與新能源 > 設計應用 > 電動車鋰電池管理系統(tǒng)的研究—模糊診斷專家系統(tǒng)

電動車鋰電池管理系統(tǒng)的研究—模糊診斷專家系統(tǒng)

作者: 時間:2013-11-28 來源:網(wǎng)絡 收藏
: 0px; padding: 0px; word-wrap: break-word; text-indent: 2em; line-height: 24px; color: rgb(62, 62, 62); font-family: Tahoma, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify; ">電池容量下降;電池自放電大;

本文引用地址:http://2s4d.com/article/227786.htm

電池充電不足;

電池內(nèi)阻過大;

電池極板損壞;

電池損壞等等。

這m種故障和這n個癥狀的模糊關系矩陣被保存在數(shù)組DIAG[m][n]中,這個數(shù)組里保存的是代表規(guī)則里各個癥狀因素對故障的作用和影響大小的加權修正值。如果癥狀i對故障j的作用為零,

則DIAG[j][i]=0.

設某電池的癥狀隸屬度依次為:


電動車鋰電池管理系統(tǒng)的研究—模糊診斷專家系統(tǒng)

數(shù)組DIAG中各元素的大小是專家系統(tǒng)的各規(guī)則的關鍵部分,需要同專家深入討論并不斷用試驗驗證,不符合的要反復調(diào)整,直到結果與電池的故障狀態(tài)符合為止。


上一頁 1 2 3 4 5 下一頁

關鍵詞: 電動車 鋰電池

評論


相關推薦

技術專區(qū)

關閉