英特爾發(fā)布自適應(yīng)控制單元多合1動力總成域控制器,變革電動汽車架構(gòu)
在CES 2025上,英特爾發(fā)布全新英特爾?自適應(yīng)控制單元(ACU)U310,將動態(tài)優(yōu)化電動汽車能耗,延長續(xù)航里程。英特爾ACU U310將引領(lǐng)電動汽車動力總成控制的未來——這款單芯片解決方案實現(xiàn)了多合1動力總成域控制,將多個關(guān)鍵功能整合到同一設(shè)備中,從而大幅度削減成本、提升能源效率和性能。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/202501/466136.htm英特爾ACU U310帶來的不只是高度集成,更是電動汽車架構(gòu)的范式革新。其獨特的架構(gòu)融合了多核CPU與自適應(yīng)硬件,可實現(xiàn)關(guān)鍵動力總成功能的并發(fā)實時控制,同時還能保證性能和安全性。這種創(chuàng)新方法提升了效率水平的上限,簡化了汽車廠商的開發(fā)流程。
ACU所具備的出色特性,不僅為電動汽車動力總成帶來卓越能效,也為軟件定義區(qū)域控制器的率先推出提供了動力。這種全面的解決方案幫助汽車廠商打造更高效、更具成本效益、功能更為豐富的電動汽車。
關(guān)鍵優(yōu)勢:
● 高度集成:將5-7個傳統(tǒng)微控制器(MCU)整合到一個芯片中,大幅降低了系統(tǒng)復(fù)雜性,并縮減了成本。
● 出色能源效率:動態(tài)電壓控制優(yōu)化了能源損耗,延長了續(xù)航里程,減小了電池需求。
● 卓越性能:高速控制回路(逆變器為1MHz,DC/DC轉(zhuǎn)換器為500kHz)確保了出色的系統(tǒng)性能。
● 功能安全:英特爾? 硬件集成安全完整性等級(HISIL)技術(shù)提供物理安全防火墻,確保關(guān)鍵功能之間免受干擾。
● 靈活架構(gòu):支持多種動力總成拓?fù)浜团渲茫员氵M行靈活且多樣化的電動汽車設(shè)計。
演示亮點
通過英特爾在CES期間的展臺演示,您將看到以下亮點:
● 實時硬件在環(huán)(HIL)仿真:ACU U310可以實時控制仿真動力總成系統(tǒng),真實反映實際測試情況。
● 動態(tài)電壓控制:ACU U310可根據(jù)實時情況調(diào)整電機電壓,從而將能源效率最大化。
● WLTC(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle,全球統(tǒng)一輕型汽車測試循環(huán))對比:通過比較有無動態(tài)電壓控制的能源消耗情況,凸顯ACU U310帶來的顯著的續(xù)航能力提升。
● 交互式觸摸屏:對比不同的多合1配置,深入了解ACU U310的獨特架構(gòu)和功能提升。
● 遙測數(shù)據(jù)可視化:實時數(shù)據(jù)展示動態(tài)電壓控制所帶來的能源節(jié)省和性能提升。
行業(yè)影響
憑借自適應(yīng)控制單元多合1 整合式動力總成域控制器,英特爾引領(lǐng)汽車行業(yè)邁向更高效、更經(jīng)濟的未來。
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