電動(dòng)汽車架構(gòu) 文章進(jìn)入電動(dòng)汽車架構(gòu)技術(shù)社區(qū)

英特爾發(fā)布自適應(yīng)控制單元多合1動(dòng)力總成域控制器，變革電動(dòng)汽車架構(gòu)

在CES 2025上，英特爾發(fā)布全新英特爾?自適應(yīng)控制單元（ACU）U310，將動(dòng)態(tài)優(yōu)化電動(dòng)汽車能耗，延長(zhǎng)續(xù)航里程。英特爾ACU U310將引領(lǐng)電動(dòng)汽車動(dòng)力總成控制的未來——這款單芯片解決方案實(shí)現(xiàn)了多合1動(dòng)力總成域控制，將多個(gè)關(guān)鍵功能整合到同一設(shè)備中，從而大幅度削減成本、提升能源效率和性能。英特爾ACU U310帶來的不只是高度集成，更是電動(dòng)汽車架構(gòu)的范式革新。其獨(dú)特的架構(gòu)融合了多核CPU與自適應(yīng)硬件，可實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵動(dòng)力總成功能的并發(fā)實(shí)時(shí)控制，同時(shí)還能保證性能和安全性。這種創(chuàng)新方法提升了效率水平的上限，簡(jiǎn)化了
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中國(guó)汽車制造商小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)日前在廣州和合肥成立聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目組，以便雙方工程師能夠密切合作，加快全新電子/電氣（E/E）架構(gòu)技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程。兩家汽車制造商于7月22日簽署協(xié)議，共同為基于大眾CMP平臺(tái)和MEB平臺(tái)的所有本地生產(chǎn)車輛開發(fā)全新的電動(dòng)汽車架構(gòu)。小鵬汽車在一份聲明中表示：“通過聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目組的密切技術(shù)合作，首款搭載雙方聯(lián)合開發(fā)的電子/電氣架構(gòu)的車型預(yù)計(jì)將在大約24個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)（SOP）?！盨ource：Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析大眾汽車集團(tuán)于2023年12月收購(gòu)了小鵬汽車4
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