英特爾展示創(chuàng)新智能座艙解決方案,擁抱軟件定義汽車新時代
在2023中國國際進(jìn)口博覽會期間,英特爾展出了針對智能汽車打造的新一代酷睿核心智能座艙平臺,以期憑借英特爾強(qiáng)大的 CPU和集成GPU運(yùn)算能力、豐富的軟件堆棧、開放的平臺和大規(guī)模制造優(yōu)勢,幫助整車廠為用戶打造更加身臨其境的艙內(nèi)體驗(yàn),滿足用戶針對未來汽車不斷進(jìn)化的智駕需求。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/202311/452569.htm如今,科技的快速發(fā)展正在驅(qū)動汽車行業(yè)迅速走向一個全新未來。這項(xiàng)變革的核心之一是分布式架構(gòu)向中央計(jì)算式架構(gòu)的轉(zhuǎn)變,使未來汽車由軟件來定義成為一大重要趨勢。英特爾公司副總裁、中國區(qū)本地化及車載產(chǎn)品總經(jīng)理王軍表示:“汽車電動化、智能化和互聯(lián)化發(fā)展已然成為整個行業(yè)的主流,它不僅要求駕駛更加舒適和安全,還需要為用戶帶來更加交互的全新體驗(yàn)。作為行業(yè)領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商,英特爾在智駕領(lǐng)域不僅擁有獨(dú)到優(yōu)勢,還始終在與眾多系統(tǒng)集成商、軟件供應(yīng)商及汽車廠商進(jìn)行廣泛合作,以助力打造更智能、更舒適、更安全及可共享的未來軟件定義汽車,加速推動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段?!?/p>
當(dāng)下,在汽車電子電氣架構(gòu)向中央計(jì)算變遷之際,英特爾推出新一代酷睿核心智能座艙平臺。該平臺兼具強(qiáng)大算力、開放架構(gòu)及出色軟件兼容性,能夠助力實(shí)現(xiàn)高度可定制的車內(nèi)體驗(yàn),并在車輛的整個生命周期內(nèi)不斷升級,使消費(fèi)者獲得更佳體驗(yàn),同時為車廠和生態(tài)伙伴創(chuàng)造全新盈利增長點(diǎn)。其具體亮點(diǎn)如下:
■ 強(qiáng)大的算力:采用 Intel 7制程工藝技術(shù)的PC級別處理器,具備強(qiáng)大性能,能給汽車廠商提供巨大創(chuàng)新空間,打造“獨(dú)一無二”的座艙,為用戶帶來極致體驗(yàn);
■ 強(qiáng)大的游戲能力:通過PCIE高速接口,該平臺可擴(kuò)展獨(dú)立顯卡,通過集顯+獨(dú)顯打造座艙頂級的圖像處理能力,使用戶可在座艙內(nèi)體驗(yàn)3A級別游戲,并為用戶帶來更加震撼的視覺、游戲和AI體驗(yàn);
■ 強(qiáng)大的AI能力:強(qiáng)大的算力和完善的工具鏈,可使車廠將大模型移植到英特爾平臺離線運(yùn)行,脫離云端、走進(jìn)車內(nèi),從而讓座艙更加智能。相較云端運(yùn)行而言,這種方式可帶來更低延時及更佳用戶體驗(yàn),同時節(jié)省流量費(fèi)用;
■ 強(qiáng)大的生態(tài):橫跨ARM和x86生態(tài),可讓用戶在使用傳統(tǒng)安卓應(yīng)用的同時,也能隨時隨地實(shí)現(xiàn)辦公、娛樂、視頻編輯和在線會議等功能。
對于打造軟件定義架構(gòu)而言,英特爾早已積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。過去二十年里,英特爾率先在數(shù)據(jù)中心采用軟件定義架構(gòu),現(xiàn)在正在將這種現(xiàn)代軟件定義計(jì)算架構(gòu)應(yīng)用于包括車輛在內(nèi)的各種邊緣設(shè)備中。為在這場轉(zhuǎn)型之旅中提供更佳服務(wù),英特爾致力于打破現(xiàn)狀,為行業(yè)提供更多更具靈活性和差異化的選擇。此前,在中國市場,英特爾不僅是業(yè)界首個推出凌動核心一芯多屏域控車機(jī)開放平臺的公司,也是首家發(fā)布開源虛擬化軟件ARCN的企業(yè),這幫助客戶打造了獨(dú)一無二的座艙產(chǎn)品。
此外,在未來汽車制造過程中,確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與彈性也必不可少。英特爾將助力創(chuàng)建一個更具彈性、更加可持續(xù)的供應(yīng)鏈,以減少由全球主要市場供應(yīng)鏈中斷帶來的影響。除了在全球范圍內(nèi)針對此進(jìn)行大規(guī)模投資,英特爾還在繼續(xù)擴(kuò)大其制造、封裝和測試基地,以期為汽車行業(yè)提供地域多元化的供應(yīng)鏈。疫情期間,盡管全球汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)艿接绊?,但英特爾仍然能夠在滿足已有訂單供應(yīng)的同時,完成新訂單。在2020年和2021年,英特爾向汽車客戶發(fā)貨的數(shù)量達(dá)到了預(yù)期的107%。
在這個日新月異的數(shù)字化時代,英特爾一直以來的愿景都是通過提供開放式架構(gòu)及領(lǐng)先的軟硬件產(chǎn)品組合,幫助車廠打造安全、互聯(lián)、智能的汽車,塑造移動出行的未來。面向未來,英特爾也在積極規(guī)劃下一代面向中央計(jì)算的新平臺開發(fā),以降低汽車制造的復(fù)雜性,助力汽車制造商加快車型上市時間,從而加速汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展,擁抱軟件定義汽車新時代!
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