SiC市場(chǎng)產(chǎn)值 今年估增4成

根據(jù)市調(diào)統(tǒng)計(jì)，隨著安森美（onsemi）、英飛凌（Infineon）等與汽車(chē)、能源業(yè)者合作案明朗化，將推動(dòng)2023年整體碳化硅（SiC）功率組件市場(chǎng)產(chǎn)值達(dá)22.8億美元、年成長(zhǎng)41.4％。

主要成長(zhǎng)原因在于SiC適合高壓、大電流的應(yīng)用場(chǎng)景，能進(jìn)一步提升電動(dòng)車(chē)與再生能源設(shè)備系統(tǒng)效率。

集邦表示，SiC功率組件的前兩大應(yīng)用為電動(dòng)車(chē)與再生能源領(lǐng)域，分別在2022年已達(dá)到10.9億美元及2.1億美元，占整體SiC功率組件市場(chǎng)產(chǎn)值約67.4％和13.1％。車(chē)用方面，安森美與大眾汽車(chē)簽屬戰(zhàn)略協(xié)議，另外該系列產(chǎn)品亦被起亞汽車(chē)（Kia）選中，用于EV6 GT車(chē)款。而Wolfspeed與奔馳深化合作關(guān)系，提供其電動(dòng)車(chē)所需的SiC功率組件。

再生能源方面，安森美也與Ampt合作，提供太陽(yáng)能與儲(chǔ)能系統(tǒng)優(yōu)化器所需的SiC MOSFET。英飛凌的CoolSiC已導(dǎo)入臺(tái)達(dá)電的雙向變流器中，應(yīng)用于太陽(yáng)能發(fā)電、儲(chǔ)能、電動(dòng)車(chē)充電三合一系統(tǒng)。

SiC基板方面，其在SiC功率組件中成本占比達(dá)49％，也是決定組件質(zhì)量的關(guān)鍵，目前Wolfspeed的SiC基板市占率逾6成，最受市場(chǎng)重視，其他業(yè)者包含英飛凌與Resonac就SiC原料簽屬長(zhǎng)期供貨協(xié)議，初期側(cè)重六吋、后期將側(cè)重八吋材料。

另外意法半導(dǎo)體（ST）與Soitec合作，采用Soitec的SmartSiC技術(shù)來(lái)量產(chǎn)八吋SiC基板；以及Wolfspeed除了北卡羅來(lái)納州的八吋SiC基板廠外，并計(jì)劃在德國(guó)建造八吋SiC 功率組件制造廠，而采埃孚（ZF Group）也將為其投資數(shù)億美元。

全球半導(dǎo)體廠商皆相當(dāng)關(guān)注八吋SiC基板，在Wolfspeed率先開(kāi)出八吋SiC基板產(chǎn)能的帶領(lǐng)下，其他供貨商將陸續(xù)跟上，并積極展開(kāi)供應(yīng)鏈上、下游合作。

因此，集邦科技預(yù)期，至2026年SiC功率組件市場(chǎng)產(chǎn)值可望達(dá)53.3億美元。主流應(yīng)用仍倚重電動(dòng)車(chē)及再生能源，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)值可達(dá)39.8億美元、年復(fù)合成長(zhǎng)率（CAGR）約38％；再生能源達(dá)4.1億美元、CAGR約19％。