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張忠謀騎虎難下,再次出手自救

作者: 時(shí)間:2021-04-27 來(lái)源: 收藏

22日召開(kāi)臨時(shí)董事會(huì),批準(zhǔn)28.87億美元資金預(yù)算,用以擴(kuò)充成熟工藝制程芯片的產(chǎn)能。據(jù)悉此舉主要為了滿足車用芯片等行業(yè)的需求,車用晶片持續(xù)短缺,以前全球不少汽車廠商芯片庫(kù)存告急,紛紛主動(dòng)請(qǐng)求擴(kuò)大產(chǎn)能, 提供芯片供給量。預(yù)計(jì)這筆資金將將用于臺(tái)積電位于南京的工廠,擴(kuò)建28納米的成熟制程產(chǎn)能,預(yù)計(jì)2022年下半年可以開(kāi)始量產(chǎn),2023年中達(dá)到月產(chǎn)4萬(wàn)片的產(chǎn)能。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/202104/424931.htm

已經(jīng)看清了如今的局勢(shì)了,美國(guó)在芯片生產(chǎn)和人才方面落后于臺(tái)積電,有意想讓其彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)芯片行業(yè)的短板,再加上大陸芯片制造的迅速發(fā)展,用不了幾年就會(huì)趕上臺(tái)積電。真是有苦也說(shuō)不出了,臺(tái)積電芯片制造的命運(yùn)已經(jīng)在別人手里,就連富士康,美國(guó)都容不下了。

再加上美國(guó)如今有意想拉攏三星,臺(tái)積電的處境就更難說(shuō)了,只有在南京擴(kuò)建,生產(chǎn)汽車芯片,增加28nm制程芯片生產(chǎn)能力,臺(tái)積電才有話語(yǔ)權(quán),才不受美國(guó)的限制。隨著華為搭載自動(dòng)駕駛能源汽車的成功,國(guó)內(nèi)車用芯片的熱潮正盛,為臺(tái)積電鋪條后路。

實(shí)際上,國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體也是迅速發(fā)展,不管是自動(dòng)駕駛芯片,車機(jī)芯片,都在發(fā)力,中芯國(guó)際14nm良品率來(lái)到95%,7nm試產(chǎn),即將投產(chǎn)。這些東西搞出來(lái)后,臺(tái)積電也只能眼睜睜的看著我們突破,到時(shí)候就沒(méi)有臺(tái)積電什么事兒了。



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