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PCB產(chǎn)業(yè)大洗牌:環(huán)保加嚴原材料漲價

作者: 時間:2018-08-29 來源:手機報在線 收藏
編者按:從此次環(huán)保政策來看,無疑會對眾多制造業(yè)中小企業(yè)造成嚴重的影響,甚至是停產(chǎn)關(guān)閉,但是,從中國制造業(yè)來看,這是一個必然將要面臨的過程中,在這輪洗牌中,不少企業(yè)將會被迫出局,對于大型企業(yè)而言可以說是利好消息。

  2018年以來,國內(nèi)雷厲風行執(zhí)行環(huán)保法規(guī),最受矚目包括兩件事:一是海外業(yè)正常生產(chǎn)是否遭到影響,二是大陸中小型廠不堪負荷因此關(guān)廠,整個中國產(chǎn)業(yè)秩序行進方向及速度。從目前國內(nèi)PCB市場嚴查環(huán)保規(guī)范的狀況來看,的確有助環(huán)保合規(guī)的中大型PCB廠商接單,且有助于改善市場產(chǎn)能供過于求的狀況,但前提在大陸貫徹執(zhí)行環(huán)?;椋D(zhuǎn)單效應(yīng)也不會在短期內(nèi)快速出現(xiàn)。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/201808/391305.htm

  與此同時,市場對PCB的需求量也在大幅度提升,尤其是到了明年商用以后,再加上當前汽車市場的需求量擴張,市場整體的需求量也將有望提升。而PCB漲價背后的原因,除了市場需求的提升以外,更是包括環(huán)保以及上游原材料的漲價。一場圍繞環(huán)保的PCB產(chǎn)業(yè)洗牌就此展開,這對于龍頭企業(yè)而言無疑是利好消息;同時,由于在汽車與通信市場的PCB要求高,則加強龍頭企業(yè)受益,在兩者的驅(qū)動下,PCB產(chǎn)業(yè)洗牌過程加速。

  1、供給側(cè)改革環(huán)保加嚴:中小廠商拿不到控廢牌照

  首先來看看環(huán)保問題,環(huán)保法規(guī)的嚴格執(zhí)行,已進一步造成PCB廠建滔集團旗下深圳達信,因排污不合規(guī)定而無法繼續(xù)生產(chǎn),將在9月30日前關(guān)廠解散,成首家因大陸環(huán)?;橼厙绖幼飨卤砻饕虼岁P(guān)廠的PCB廠,雖然PCB行業(yè)對建滔的動作解讀不一,甚至直指建滔集團是借此時機關(guān)閉并解散不符經(jīng)營效益的老廠,但是內(nèi)地的嚴格執(zhí)行環(huán)?;閯幼魇鞘聦?,對臺商排污、廢棄物處理成本增加預(yù)料也將因此增加。

  PCB業(yè)界對目前所出現(xiàn)的大陸污水排放問題起源,及尋求解決之道則指出,由于臺PCB廠進入中國大陸市場經(jīng)營多年,原先獲核可的污水排放量均已到達許可量的臨界點,在多年來擴產(chǎn)的結(jié)果,中間制程產(chǎn)生的廢水大量增加,因此各廠目前全力進行改善重點在改善中間制程產(chǎn)生的“中水”回收,以有效控制對外污水排放量符合原核定排放執(zhí)照排放標淮及排放量。當然,中水處理設(shè)施的增加,也將增加成本的支出及負擔。

  早在7月中旬,手機報在線就曾報道,國內(nèi)PCB大廠因環(huán)保問題與銅等原物料(覆銅板、銅箔片)上漲,導(dǎo)致成本提高,于是便出現(xiàn)集體漲價潮,自7月起,包括歐姆威電子、建滔集團等PCB廠均發(fā)布漲價通知;至于臺廠端,據(jù)業(yè)者透露,目前閑置產(chǎn)能還很多,現(xiàn)階段想跟著漲價并不容易。

  首先就原物料部分的漲價,以銅價最受關(guān)注,銅價的上揚,明顯提高了銅箔基板廠與PCB廠商的成本。據(jù)業(yè)界統(tǒng)計,PCB原材料的成本占比為33%,其中,厚銅用銅箔基板原材料成本占比18%-20%,此外,銅箔佔整體厚銅銅箔基板成本的30%。

  另外,近年來國內(nèi)市場環(huán)保意識加強,從2017年年底的江蘇昆山限排,到珠海、上海限排,再到深圳嚴查等,基于PCB產(chǎn)業(yè)的污水排放問題,現(xiàn)階段PCB廠,不論臺資、陸資,甚至外資,都是大陸地區(qū)不受歡迎產(chǎn)業(yè),為此,PCB業(yè)者一來除得面臨成本持續(xù)上揚的壓力外,產(chǎn)能也得不斷縮減,甚至最終得面臨出走的壓力。

  也因此,PCB產(chǎn)業(yè)在內(nèi)有原物料成本提高壓力,外有環(huán)保議題導(dǎo)致產(chǎn)能受限的問題困擾后,已經(jīng)開始有宮內(nèi)PCB企業(yè)自7月起通知客戶漲價。至于臺廠部分,受限于需求不理想,至今限制產(chǎn)能依舊不少,加上今年第二季銅箔基板廠漲價態(tài)勢并不明顯,為此,業(yè)者認為現(xiàn)階段想跟著漲價的難度太高。

  對于漲價消息,據(jù)手機報在線從業(yè)界了解到,基本上漲價的原因主要在于上述兩者,一方面是原材料的上漲,另一方面則在于環(huán)保部門限排的十分厲害。

  此外,8月初,深圳市人居委員會發(fā)布關(guān)于《關(guān)于不再受理嚴控廢物處理行政許可事項申請的通告》,通告表示,根據(jù)廣東省人民政府令第242號公布的《廣東省人民政府關(guān)于廢止和修改部分省政府規(guī)章的決定》,從2017年7月20日起《廣東省嚴控廢物處理行政許可實施辦法》正式廢止,嚴控廢物名錄和嚴控廢物處理行政許可事項正式取消。我委自廣東省人民政府令第242號生效之日起,不再受理嚴控廢物處理許可事項申請。

  2、PCB需求旺盛:產(chǎn)業(yè)鏈集體受益

  據(jù)了解,PCB產(chǎn)業(yè)下半年進入市場需求旺季,但第3季先看到走強的是上游銅箔、玻纖布及銅箔基板(CCL)需求,尤其是目前玻纖布廠仍有原料玻纖紗供給吃緊的困境,產(chǎn)品漲勢一觸即發(fā);銅箔廠則因電動車鋰電池及PCB廠對銅箔需求加速走揚,形成市場需求的榮景。

  銅箔廠金居開發(fā)總經(jīng)理李思賢指出,金居今年第2季加工費維持與第1季的水淮,第3季進入PCB旺季,在市場需求涌現(xiàn)下,加工費將維持穩(wěn)定水淮,有利推升第3季獲利。

  至于玻纖布供應(yīng)方面,去年第4季至今一直呈現(xiàn)原料玻纖紗供給吃緊的局面,這種現(xiàn)象到目前為止依然無法改善,第2季市場淡季中,電子級玻纖布價格按兵不動沒有強力的漲勢,但包括富喬及德宏均看好第3季旺季效應(yīng),將可推升需求穩(wěn)定向上,并帶動價格上揚。

  富喬去年汽車板應(yīng)用占45%,出貨比重第一,隨著汽車電子程度加深,汽車應(yīng)用比重將持續(xù)增加,富喬在東莞投資16.5億元新臺幣設(shè)置360臺織布機,產(chǎn)能將在2019年第1季全數(shù)開出,鎖定的也在汽車和伺服器應(yīng)用市場。

  至于PCB全制程廠,第3季是旺季開端,第4季才是全年最旺的一季,相對來看,蘋果的iPhone 8、iPhone X去年起改采類載板(SLP)設(shè)計,包括欣興、華通及臻鼎均為供應(yīng)商,今年第2年為蘋果生產(chǎn),良率應(yīng)可大幅提升,第3季有助于對獲利的挹注,但由于類載板耗用掉過多中間制程,形成對于HDI(高密度連結(jié)板)的產(chǎn)能排擠;法人看好健鼎去年擴充增加每月60萬平方遲,將足以吃下HDI板的訂單。

  至于PCB設(shè)備部分,第3季原即為交機旺季,AOI設(shè)備廠牧德月營收在連續(xù)13個月創(chuàng)高后,總經(jīng)理陳復(fù)生對第3季景氣仍表樂觀;至于迅得、群翊第3季分別有對半導(dǎo)體、軟板廠嘉聯(lián)益觀音新廠的交機潮,將明顯提升其業(yè)績。

  PCB上游原物料廠包括聯(lián)茂、臺虹、富喬等在中國大陸新增的擴廠案,投資規(guī)模都在10億元新臺幣起跳,主要目的都以新產(chǎn)能滿足高頻、高速、符安規(guī)認證等高階電子材料為需求,新產(chǎn)能將在2019年投產(chǎn),各廠看上包含汽車、通訊與云端儲存伺服器等需求,背后最大的推動來自于“2025中國制造”內(nèi)需趨勢。

  此外,由于美中貿(mào)易戰(zhàn)延燒,國內(nèi)已意識到包括手機芯片、高階電子材料等,都不能掌握在外國人手上,因此推動高階電子材料中國在地化生產(chǎn)計畫,業(yè)者多認為,這樣的投資與“2025中國制造”的趨勢相符,以本地國產(chǎn)化生產(chǎn)取代進口,有助充分掌握國內(nèi)龐大市場商機。

  在這些廠商中,CCL廠聯(lián)茂電子投資手筆最大,在江西投資高達18億元進行擴產(chǎn),擴充產(chǎn)能以因應(yīng)5G、電動汽車與物聯(lián)網(wǎng)帶動高頻材料需求的成長,新產(chǎn)能將在明年中開出。車用PCB市場成長趨勢成形,各PCB業(yè)者多積極朝該方向發(fā)展,不過今年包括新臺幣升值及被動元件缺料兩大障礙,讓各廠為此大為傷神。

  臺虹中國大陸客戶占FCCL營收高達4成,在江蘇省南通市如東縣投資10億元設(shè)立新廠,預(yù)計2019年第1季完工,明年第2季可望投產(chǎn)貢獻營收,臺虹新廠主要也是因應(yīng)軟板應(yīng)用如汽車電子需求走揚,促使臺虹積極投資南通建立新產(chǎn)能。

  汽車板市場穩(wěn)定成長并被看好,縱有短期的原物料上漲、新臺幣升值等障礙,但業(yè)內(nèi)PCB廠依然沒有放棄。業(yè)界人士認為,汽車電子板需求向上,主要在車輛電子化程度加深,加上車用電子輔助偵測系統(tǒng)如車用雷達、先進駕駛輔助系統(tǒng)滲透率提高中,敬鵬已獲全球汽車板13%市占率,另外PCB業(yè)者也全力爭取獲客戶認證,松上電子即宣布取得Tier1汽車電子系統(tǒng)廠認證,加上內(nèi)地電動車市場需求上揚,松上今年P(guān)CB業(yè)務(wù)將有雙位數(shù)的成長。

  志超2015年以2.57億元買下在臺灣高雄的日立化成PCB廠并獨立為志昱科技,讓志超進一步大舉揮軍切入汽車板的市場,志昱近期也透過現(xiàn)金增資、取得設(shè)備,淮備在原有的市場基礎(chǔ)下,于汽車板市場邁開大步,可望彌補目前NB板業(yè)務(wù)成長停滯情形。

  3、5G加速到來:或引發(fā)PCB原材料產(chǎn)業(yè)鏈洗牌

  此外,不僅僅是汽車市場,在智能手機等消費類電子市場,隨著技術(shù)的升級,也對PCB提出了新的需求,而到了2018年5G商用上市以后,這次通信技術(shù)革命,將會引發(fā)一波PCB原物料供應(yīng)鏈重新洗牌。

  嘉聯(lián)益今年傳接獲蘋果iPhone軟板天線訂單,促使其股價短期內(nèi)波段漲幅高達7成,嘉聯(lián)益也想透過此產(chǎn)品生產(chǎn)把握翻身機會,緊接切入5G通訊軟板的龐大市場需求;市場因此關(guān)注,嘉聯(lián)益采用特殊液晶材料(LCP)基材生產(chǎn)軟板天線,其基材到底是由哪家供應(yīng)商所提供?

  據(jù)查證結(jié)果,嘉聯(lián)益LCP基材并非來自目前上市柜FCCL廠,而是與嘉聯(lián)益新廠同樣設(shè)立于桃園觀音的佳勝科技,佳勝一直是嘉聯(lián)益及日系軟板大廠旗勝的供應(yīng)商,并非股票上市公司;即使佳勝是嘉聯(lián)益既有供應(yīng)商,但嘉聯(lián)益運用軟板天線LCP基材,面對高頻、高速、阻抗值等需求,嘉聯(lián)益也是重新指定規(guī)格,才能因滿足軟板天線制作所需。

  據(jù)悉,軟板天線并非新技術(shù),過去蘋果iPhnoe產(chǎn)品也曾采用過,只是在無線通訊產(chǎn)品演化由3G到4G,甚至即將登場的5G通訊,對產(chǎn)品規(guī)格要求更加嚴苛,借由軟板天線才能因應(yīng)更高頻、高速傳輸?shù)男枨蟆?/p>

  嘉聯(lián)益采用LCP基材生產(chǎn)軟板天線只是一個例子,其他PCB軟硬板上游原材料廠,如玻纖布廠富喬、銅箔廠金居、榮科、FCCL廠臺燿、聯(lián)茂,甚至臺虹等也都在設(shè)法切入5G通信領(lǐng)域原材料需求。

  臺虹并無切入LCP材料市場,而是以生產(chǎn)具價格競爭優(yōu)勢的異質(zhì)PI(Modify PI)基材為主,預(yù)計明年起將大舉搶攻非蘋手機陣營市場。臺燿則是采取與日本日立化成合作的方式,在臺另闢生產(chǎn)線開發(fā)運用于車用雷達及高頻高速通訊用銅箔基板產(chǎn)品,預(yù)計今年底進入量產(chǎn)。

  全球的高速、高速5G通信時代進入倒數(shù)計時階段,頭端設(shè)備廠、終端手持裝置廠無不傾全力爭奪商機,甚至在5G通信時代的市場需求改變,極可能引爆原物料供應(yīng)鏈的一場大洗牌,PCB上游廠商所進行的積極作為,其意義也在防止本身面臨產(chǎn)品快速世代交替前進中,無法跟上產(chǎn)業(yè)趨勢腳步而遭淘汰的壓力。

  從此次環(huán)保政策來看,無疑會對眾多制造業(yè)中小企業(yè)造成嚴重的影響,甚至是停產(chǎn)關(guān)閉,但是,從中國制造業(yè)來看,這是一個必然將要面臨的過程中,在這輪洗牌中,不少企業(yè)將會被迫出局,對于大型企業(yè)而言可以說是利好消息。環(huán)保政策的強壓之下,注定接下來會有更多的企業(yè)走向出局,對于產(chǎn)業(yè)而言,產(chǎn)能的集中化趨勢也將進一步提升,將有利于龍頭企業(yè)從中受益。尤其是車載市場和5G到來以后,這種格局,或者說龍頭企業(yè)的優(yōu)勢將會發(fā)揮更大的作用。



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