宇宙黑科技:氫燃料電池動(dòng)力
不加油、不充電、不排放尾氣,唯一排放的廢物是純凈水!會(huì)有這樣的車存在嗎?答案是肯定的!豐田Mirai就是這樣一輛車。那么這一切都是如何實(shí)現(xiàn)的呢?
本文引用地址:http://2s4d.com/article/201808/388167.htm前不久豐田正式發(fā)售了燃料電池汽車Mirai(譯名:未來),直接與純電動(dòng)車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。“燃料電池”這四個(gè)字想必大家或多或少都聽說過,因?yàn)檫@是全世界科學(xué)家研究了數(shù)十年的技術(shù),始終沒有取得重大的技術(shù)突破,至少是沒有誰能夠拿得出成本適合消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的成熟技術(shù)。
而在不到一年前,豐田就放出豪言說已經(jīng)在燃料電池領(lǐng)域取得了技術(shù)突破,可以使車用燃料電池的成本從100萬美元降到5萬美元,降幅高達(dá)95%!不到一年,豐田便用Mirai兌現(xiàn)了豪言。雖然目前Mirai的價(jià)格約合38萬人民幣,但要知道這是首次投放市場(chǎng)的量產(chǎn)燃料電池車。
宇宙黑科技的由來
豐田Mirai的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的汽油車或者純電動(dòng)車都不一樣,如果硬要找出一個(gè)類似的結(jié)構(gòu),可能豐田最暢銷的普銳斯跟Mirai會(huì)有著一點(diǎn)點(diǎn)相似的結(jié)構(gòu)吧。
Mirai的動(dòng)力系統(tǒng)被稱作TFSC(Toyota FC Stack),即豐田燃料電池堆棧,是以燃料電池堆棧為核心組件的混合動(dòng)力系統(tǒng)。TFSC沒有傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),也沒有變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部是電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的控制單元。
在駕駛艙底部布置著的燃料電池堆棧是整套系統(tǒng)的核心,本文也將著重點(diǎn)筆墨來對(duì)其做出解析。在車身后橋部分放置著一個(gè)鎳氫動(dòng)力電池組和前后兩個(gè)高壓儲(chǔ)氫罐,沒錯(cuò),沒有油箱和大面積的鋰離子電池,Mirai唯一需要消耗的“燃料”就是氫氣,不用加油也不用充電,加滿5公斤氫氣就可以連續(xù)跑上650公里!
而為什么要在題目中說燃料電池是“宇宙黑科技”呢?那是因?yàn)闅湓厥怯钪嬷凶钬S富的成分,氫元素在地球上儲(chǔ)量也是最豐富的,而氫氣在燃料電池中跟空氣中的氧氣結(jié)合,排出的唯一“廢物”是純凈水!所以氫燃料電池一直被認(rèn)為是“外星科技”,是最適合宇宙空間站或者宇宙探測(cè)器使用的備用能源之一。
燃料電池工作原理
雖然燃料電池名字里面有“燃料”字樣,同時(shí)氫氣也能夠跟氧氣在一起劇烈燃燒,但在燃料電池卻不是利用燃燒來獲取能量,而是利用氫氣跟氧氣化學(xué)反應(yīng)過程中的電荷轉(zhuǎn)移來形成電流的,這一過程最關(guān)鍵的技術(shù)就是利用特殊的“電解質(zhì)薄膜”將氫氣拆分,整個(gè)過程可以理解成蚊子無法穿過紗窗,但是更小的灰塵卻可以……電解質(zhì)薄膜也是燃料電池領(lǐng)域最難被攻克的技術(shù)壁壘。
因?yàn)闅浞肿芋w積小,可以透過薄膜的微小孔洞游離到對(duì)面去,但是在穿越孔洞的過程中,電子被從分子上剝離,只留下帶正電的氫質(zhì)子通過,氫質(zhì)子被吸引到薄膜另一側(cè)的電極與氧分子結(jié)合。電解質(zhì)薄膜兩側(cè)的電極板將氫氣拆分成氫離子(正電)和電子、將氧氣拆分成氧離子(負(fù)電)和電子,電子在電極板之間形成電流,兩個(gè)氫離子和一個(gè)氧離子結(jié)合成為純水,是反應(yīng)的廢物。所以本質(zhì)來講,整個(gè)運(yùn)行過程就是發(fā)電過程。因此Mirai是純電動(dòng)車,燃料電池堆棧代替的就是厚重且充電效率低下的鋰離子電池組。
評(píng)論